Autor Tópico: Honda Transalp (rumores de uma nova Trail média cilindrada)  (Lida 1296 vezes)

Fevereiro 28, 2021, 14:51:12, 14:51
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2low

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Honda Transalp (rumores de uma nova Trail ADV de média cilindrada)

Nas últimas semanas tem vindo a adensar os rumores de que a Honda estará mesmo a preparar uma Trail Adventure de média cilindrada.
O nome do modelo nem era preciso adivinhar - TRANSALP - e deverá talvez ser o primeiro modelo a utilizar a tal motorização de 850cc que se especulou sobre a nova NC850X, que... também poderá vir a partilhar a mesma motorização, ou não! (os 850cc também acaba por fazer concorrência fonética à BMW F850GS)
Se tudo correr como o previsto a Yamaha Tenere 700 e KTM 890 ADV já terão uma concorrente à suposta altura!

Vamos aguardar com confirmações da Honda, que não deverá demorar assim tanto a aparecer...
Se bem que se vier mesmo a ser comercializada só deverá fazer a sua aparição pré-série no final do ano, talvez com sorte com o retomar da feira EICMA, se a pandemia se for...

 
Grão a Grão, Comemos Feijão!
"Nada é para sempre, nem mesmo os problemas", Charlie Chaplin


Fevereiro 28, 2021, 15:18:10, 15:18
Responder #1

JoãoPVCarvalho

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Honda Transalp (rumores de uma nova Trail ADV de média cilindrada)

Nas últimas semanas tem vindo a adensar os rumores de que a Honda estará mesmo a preparar uma Trail Adventure de média cilindrada.
O nome do modelo nem era preciso adivinhar - TRANSALP - e deverá talvez ser o primeiro modelo a utilizar a tal motorização de 850cc que se especulou sobre a nova NC850X, que... também poderá vir a partilhar a mesma motorização, ou não! (os 850cc também acaba por fazer concorrência fonética à BMW F850GS)
Se tudo correr como o previsto a Yamaha Tenere 700 e KTM 890 ADV já terão uma concorrente à suposta altura!

Vamos aguardar com confirmações da Honda, que não deverá demorar assim tanto a aparecer...
Se bem que se vier mesmo a ser comercializada só deverá fazer a sua aparição pré-série no final do ano, talvez com sorte com o retomar da feira EICMA, se a pandemia se for...


Não te esqueceu nenhuma ou será que reconheces que está tão acima dessas que nem entra na tua equação?
Um planeamento cuidado é meio caminho andado.✌
by JDilemas

Fevereiro 28, 2021, 15:40:05, 15:40
Responder #2

2low

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Nas últimas semanas tem vindo a adensar os rumores de que a Honda estará mesmo a preparar uma Trail Adventure de média cilindrada.
O nome do modelo nem era preciso adivinhar - TRANSALP - e deverá talvez ser o primeiro modelo a utilizar a tal motorização de 850cc que se especulou sobre a nova NC850X, que... também poderá vir a partilhar a mesma motorização, ou não! (os 850cc também acaba por fazer concorrência fonética à BMW F850GS)
Se tudo correr como o previsto a Yamaha Tenere 700 e KTM 890 ADV já terão uma concorrente à suposta altura!

Vamos aguardar com confirmações da Honda, que não deverá demorar assim tanto a aparecer...
Se bem que se vier mesmo a ser comercializada só deverá fazer a sua aparição pré-série no final do ano, talvez com sorte com o retomar da feira EICMA, se a pandemia se for...


Não te esqueceu nenhuma ou será que reconheces que está tão acima dessas que nem entra na tua equação?

A AfricaTwin 850 já se falou mas é uma moto com atributos diferentes do que era a Transalp, pelo que suspeito que venham ambas a aparecer...
Talvez (faça sentido) a AfricaTwin até possa vir a contar com a motorização da NC750X e o tal motor de 850cc que já se falou para a nova AfricaTwin e nova NC, fique reservado para a Transalp (ou/e futuras X-ADV e Forza850 - especular forte)... uma moto que se espera mais espevitada como a Teneré700, finando o andamento mais sereno e na mesma capaz para a AfricaTwin ?!
« Última modificação: Fevereiro 28, 2021, 15:41:27, 15:41 por 2low »
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Fevereiro 28, 2021, 16:39:24, 16:39
Responder #3

JoãoPVCarvalho

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Nas últimas semanas tem vindo a adensar os rumores de que a Honda estará mesmo a preparar uma Trail Adventure de média cilindrada.
O nome do modelo nem era preciso adivinhar - TRANSALP - e deverá talvez ser o primeiro modelo a utilizar a tal motorização de 850cc que se especulou sobre a nova NC850X, que... também poderá vir a partilhar a mesma motorização, ou não! (os 850cc também acaba por fazer concorrência fonética à BMW F850GS)
Se tudo correr como o previsto a Yamaha Tenere 700 e KTM 890 ADV já terão uma concorrente à suposta altura!

Vamos aguardar com confirmações da Honda, que não deverá demorar assim tanto a aparecer...
Se bem que se vier mesmo a ser comercializada só deverá fazer a sua aparição pré-série no final do ano, talvez com sorte com o retomar da feira EICMA, se a pandemia se for...


Não te esqueceu nenhuma ou será que reconheces que está tão acima dessas que nem entra na tua equação?

A AfricaTwin 850 já se falou mas é uma moto com atributos diferentes do que era a Transalp, pelo que suspeito que venham ambas a aparecer...
Talvez (faça sentido) a AfricaTwin até possa vir a contar com a motorização da NC750X e o tal motor de 850cc que já se falou para a nova AfricaTwin e nova NC, fique reservado para a Transalp (ou/e futuras X-ADV e Forza850 - especular forte)... uma moto que se espera mais espevitada como a Teneré700, finando o andamento mais sereno e na mesma capaz para a AfricaTwin ?!
E motas? Não equacionas motas nessa comparação?

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by JDilemas

Fevereiro 28, 2021, 21:00:37, 21:00
Responder #4

2low

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Vamos aguardar com confirmações da Honda, que não deverá demorar assim tanto a aparecer...
Se bem que se vier mesmo a ser comercializada só deverá fazer a sua aparição pré-série no final do ano, talvez com sorte com o retomar da feira EICMA, se a pandemia se for...


Não te esqueceu nenhuma ou será que reconheces que está tão acima dessas que nem entra na tua equação?

A AfricaTwin 850 já se falou mas é uma moto com atributos diferentes do que era a Transalp, pelo que suspeito que venham ambas a aparecer...
Talvez (faça sentido) a AfricaTwin até possa vir a contar com a motorização da NC750X e o tal motor de 850cc que já se falou para a nova AfricaTwin e nova NC, fique reservado para a Transalp (ou/e futuras X-ADV e Forza850 - especular forte)... uma moto que se espera mais espevitada como a Teneré700, finando o andamento mais sereno e na mesma capaz para a AfricaTwin ?!
E motas? Não equacionas motas nessa comparação?

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Olha que a Tenere700 é mais moto que a tua...  ::P: ;)
Agora sem ser a brincar... na realidade poderiam-se equacionar ambas comparativamente mas na prática são distintas e com fins diferentes, onde a Tenere apesar de ter menos cilindrada, em termos de potencia não é assim tão diferente mas até o formato as torna distintas - são para fins diferentes.
(A Tua moto é um excelente compromisso e não é nenhum peso morto.)



Não entendo que motos queiras comparar, Tenere, AfricaTwin,X-ADV e Forza850 não são motos?!
Queres que mencione que motos que venham a utilizar esta motorização? A Futura VFR850FI?  :lolol:
« Última modificação: Fevereiro 28, 2021, 21:11:27, 21:11 por 2low »
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Fevereiro 28, 2021, 23:37:15, 23:37
Responder #5

JoãoPVCarvalho

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Meu amigo, tu só referiste motociclos.
A minha é uma Mota.

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Março 01, 2021, 00:25:12, 00:25
Responder #6

dfelix

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Não acho que a V85TT segue a mesma abordagem da Teneré 700.  :-\
Ou do que poderá vir a ser uma Transalp se a Honda seguir as mesmas premissas.
Estamos a falar de motos que entram num mundo que continua a ter como referência a KTM que se faz representar pela 790 Adventure.

A Guzzi foi muito inteligente.
Porque soube criar um produto que se faz valer precisamente por essas diferenças.
Absorve o carácter turístico das ADV de referência.
Mas é algo fiel ao seu legado e a piscar um olho à malta que aprecia algo mais retro.

Acaba por não ter propriamente rivais directas.

Março 01, 2021, 20:34:53, 20:34
Responder #7

JoãoPVCarvalho

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Não acho que a V85TT segue a mesma abordagem da Teneré 700.  :-\
Ou do que poderá vir a ser uma Transalp se a Honda seguir as mesmas premissas.
Estamos a falar de motos que entram num mundo que continua a ter como referência a KTM que se faz representar pela 790 Adventure.

A Guzzi foi muito inteligente.
Porque soube criar um produto que se faz valer precisamente por essas diferenças.
Absorve o carácter turístico das ADV de referência.
Mas é algo fiel ao seu legado e a piscar um olho à malta que aprecia algo mais retro.

Acaba por não ter propriamente rivais directas.

Eu sei que a V85TT não rivaliza com as motas que o 2Low referiu... Mas tava cheio de vontade de o picar. 😁

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Março 01, 2021, 20:56:25, 20:56
Responder #8

2low

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Não acho que a V85TT segue a mesma abordagem da Teneré 700.  :-\
Ou do que poderá vir a ser uma Transalp se a Honda seguir as mesmas premissas.
Estamos a falar de motos que entram num mundo que continua a ter como referência a KTM que se faz representar pela 790 Adventure.

A Guzzi foi muito inteligente.
Porque soube criar um produto que se faz valer precisamente por essas diferenças.
Absorve o carácter turístico das ADV de referência.
Mas é algo fiel ao seu legado e a piscar um olho à malta que aprecia algo mais retro.

Acaba por não ter propriamente rivais directas.

Eu sei que a V85TT não rivaliza com as motas que o 2Low referiu... Mas tava cheio de vontade de o picar. 😁



Já ia uma caipirinha!  :tornarseanjinho:
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