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Benelli TRK 702 X

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Hemisaro:
Bem, este modelo anda a despertar-me a curiosidade mas ainda não o vi referido aqui.
Nem sobre a irmã mais estradista 702.

Fica aqui o presskit disponível pela Benelli sobre a TRK 702 X:
http://www.presskit.benelli.com/presskit/trk702x_eng.html



Características:
Motor de 698cc (penso ser uma novidade),
Potência 76cv às 8750rpm, 68Nm às 6250rpm
Suspensões: frente de 50mm e curso de 140mm. Atrás de 173mm na roda.
Apenas parece ser ajustável no amortecedor traseiro.
Piscas frontais integrados nos plásticos laterais da carenagem.

E basicamente um arranjo ou diferenciação semelhante ao modelo 502, com a 502 e 502X, com roda 19" à frente, rodas de raios.

Tem uma característica curiosa, pode ter uma câmara montada na parte superior do plástico do bico frontal.

No entanto causa-me alguma estranheza irem lançar a 800 e esta 702.
Cilindrada muito aproximada e características muito semelhantes, roda 19 à frente, etc.

JoãoPVCarvalho:
A explicação é que a 800, desenvolvida em parceria com a QJ Motor não será para o mercado Europeu.
Para cá vem a Euro5 aka TRK 702X

SaltaPocinhas:
https://portugal.benelli.com/product/trk-702x

Aqui está ela.
Pessoalmente estou bastante curioso para ver ao vivo.

PMM:
Esta.moto é comercializada pela Qj Motor em Portugal. https://qjmotor.pt/


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JViegas:
Então podemos mesmo escolher entre os dois motores: o 702 da Benelli ou o 800 da QJMotor.

Estive a comparar visualmente os dois modelos e parecem-me muito semelhantes ou estou a ver mal?

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