Yamaha X-Max 125/300/400 (renovação para 2017)

[mneves]

Brincalhão!!
Estejam descansados que assim que houverem novidades ,vou saber ,pois do stand querem que eu volte " a casa " e numa xmax novinha,terá de ser mesmo boa para eu voltar....a minha actual está a surpreender pela positiva e muito mesmo.

Marco Neves

E de preferência que seja um Motor original Yamaha.

João 

Não é isso que interessa ,os minarelli são bons e os seus 14 cv dão cartas,tem é de ter em conta que existem mais propostas no mercado sem ser a direta honda forza,ha a Piaggio,sym,etc .Aqui a Yamaha tem tudo para vencer pois a forza já a viram e podem alterar o suficiente para ser melhor,logo a seguir a honda faz o restyling querem apostar?
Eu já testei as 2 e quando sair irei testar esta também para formular a minha opinião
Mas estão a torna- las muito elitistas pelo seu preço exorbitante ,pelo menos nas 125.

Marco Neves

[Sapiens21]

Sim, ninguém pense que se afastará da barreira dos €5.000.
Se a reformulação/restyling que for levada a efeito neste modelo, mantiver bem forte a vertente "scooter GT" que se conhece, então de certeza que permanecerá com as boas vendas que a actual conseguiu até ao momento.

[aferreira]

Brincalhão!!
Estejam descansados que assim que houverem novidades ,vou saber ,pois do stand querem que eu volte " a casa " e numa xmax novinha,terá de ser mesmo boa para eu voltar....a minha actual está a surpreender pela positiva e muito mesmo.

Marco Neves

vamos os dois e pode ser que façam um desconto maior !!
assim que tiveres novidades,diz por favor 

[aferreira]

 

pelo que vi no site,vai ter motor 250cc ! 

http://tmcblog.com/2016/09/09/spyshot-penampakan-depan-yamaha-xmax-250-my-2017-confirm-lampu-led-bengis/

[Sal]

....gosto!

[mneves]

Brincalhão!!
Estejam descansados que assim que houverem novidades ,vou saber ,pois do stand querem que eu volte " a casa " e numa xmax novinha,terá de ser mesmo boa para eu voltar....a minha actual está a surpreender pela positiva e muito mesmo.

Marco Neves

vamos os dois e pode ser que façam um desconto maior !!
assim que tiveres novidades,diz por favor 

Marco Neves

[Sapiens21]

A zona frontal também recebeu a devida atenção (restyling). Muito bem, parece estar bem melhor.

Sobre o motor....mantém-se o 250cc?? 

[aferreira]

naquilo que vi e li, a mudança deve ser só na 250 e 400 !! 

vamos esperar que as 125 tambem mereçam uma imagem moderna 

[Sapiens21]

E agora ainda mais de perto....para se perceberem pormenores. 



E sim...o blog TMC (de onde foi possível obter esta foto), fala mesmo em motorização 250cc e não em 300cc. 

[Sapiens21]

As actualizações estéticas que estão na calha para este modelo da Yamaha, podem ser vistas aqui:

São vários os pontos que sofrem alterações. Uns meramente de pormenor e outros um pouco mais...

[Sapiens21]

Juntando às fotos já colocadas neste tópico, agora deixo também estas, quase fazendo parecer (pelos locais em que são captadas) que aquilo se assemelha por lá a uma perseguição sem dar tréguas.

Fujam, que eles não deslargam....

Deixo aqui umas fotos pró pessoal. 

Imagens obtidas em: http://kobayogas.com;  https://motomazine.files.wordpress.com;  http://monkeymotoblog.com

[CLopes]

Gosto dos farolins. Esperemos que seja tão ou mais bonita que a atual. Para combater a Forza.

[Sapiens21]

Não sei se assim será e por uma simples razão....

....até ao momento, as publicações falam apenas nas 250cc e 400cc para receberem os updates estéticos que aqui se se podem ver.

Mas claro que vejo como estranho se não os trouxerem também para a 125cc...

Ou será que virão numa fase posterior??

[mneves]

Sabem,basta eu dizer ao jpaiva que vou tirar a carta e ele de certeza não se esquece de me avisar das novidades.. ele fica logo aos pulos..

[Tiago Parracho]

Sou o único a reparar na roupa do pessoal que está a testar as X-max?

Aquela malta não brinca em serviço. Há um deles que só as pontas dos dedos das mãos é que não estão devidamente protegidas.

Edit: reparei agora que esse das luvas cortadas nos dedos não está numa X-max... lol

[twin-pt]

O que é que estás à espera? Podemos ir lá os 2...

Sabem,basta eu dizer ao jpaiva que vou tirar a carta e ele de certeza não se esquece de me avisar das novidades.. ele fica logo aos pulos..

[CLopes]

Não sei se assim será e por uma simples razão....

....até ao momento, as publicações falam apenas nas 250cc e 400cc para receberem os updates estéticos que aqui se se podem ver.

Mas claro que vejo como estranho se não os trouxerem também para a 125cc...

Ou será que virão numa fase posterior??

Pois se calhar a 125 será depois, mas ligeiramente diferente das 250 e 400. Já assim o é.
E se calhar será mesmo diferente para rivalizar com a Forza.

[Sapiens21]

E agora...

....mais novidades cá para o fórum.   

O CP-Moto tem de estar sempre actualizado com as novidades que estão para chegar....hehe 

Imagens obtidas em: http://motoblast.org

[mneves]

Olha ,anda tudo a imitar aquelas pegas....
Tem uma caixa de filtro de ar enorme ,deve ser a 400.

[Sapiens21]

Por acaso quando encontrei as fotos, foi também nisso que reparei.

Toda a cobertura plástica na lateral esquerda é enorme...e dá a ideia de ser uma só peça. 

[Sapiens21]

A "refrescada" X-Max 250/400 lá vai aparecendo aqui e ali....

Deve estar para breve o conhecer do que foi feito...nomeadamente se foi actualização estética ou um pouco mais. 

Imagem obtida em: https://bmspeed7.files.wordpress.com

[mneves]

Só espero que actualizem os 125/250 cc já está mais que na altura

[Sapiens21]

A 250cc e a 400cc sê-lo-ão e aparentemente já muito em breve. 

A 125cc também já merece, mas os sites de facto pouco falam dela. Porventura será noutra fase a 125cc.

Resta saber que tipo de actualização foi feita, ou se inclusivamente ao nível do motor e estruturalmente também foi alvo de atenção por parte da Yamaha. 

[Clemente Vicente]

Boas, para mim o modelo atual da  XMax é lindissimo, tem um senão tem um espaço muito reduzido entre o volante e o condutor e as pernas, este novo modelo deve de  vir ainda mais atraente e depois é YAMAHA .

Sempre gostei muito deste modelo, para pessoas baixas com braços curtos é ideal .

 

[JViegas]

Motor novo... motor novo... pensamento positivo.

(não que este seja mau, longe disso, mas provavelmente um motor também ele atualizado é um valente upgrade) 

[Sapiens21]

Não tarda que se tirem várias dúvidas. 

O mercado está vivo e concorrencial, e portanto as marcas têm de se mexer, dando novos argumentos aos clientes da marca e também aos potenciais...

[Sapiens21]

O CP-Moto está sempre lá!!!! 

Aqui vos deixo uma imagem ilustrativa das diferenças estilísticas...

Notam-se ali vários toques de modernização...se bem que a anterior continua bonita. 

[twin-pt]

O CP-Moto está sempre lá!!!! 

Aqui vos deixo uma imagem ilustrativa das diferenças estilísticas...

eysblog.files.wordpress.com/2016/10/komparasi-xmax-facelift.jpg?w=469&h=388[/img]

Notam-se ali vários toques de modernização...se bem que a anterior continua bonita. 

A se confirmar ficou uma mini T-Max...

[aferreira]

O que é que estás à espera? Podemos ir lá os 2...

Sabem,basta eu dizer ao jpaiva que vou tirar a carta e ele de certeza não se esquece de me avisar das novidades.. ele fica logo aos pulos..

ou melhor,os 3 !! 

[Sapiens21]

O TMaxer vai-me bater, mas eu acho que a reestilização que vejo para a X-Max 2017, resulta num design frontal (é somente esse que posso analisar) mais bonito do que o da actual T-Max 530.

A sério...

[TMXR]

Eu??? Porque!? 

[Sapiens21]

Estava somente a meter-me contigo. 

Sei que aprecias muito a T-Max 530 (...e não é para menos), mas de facto se a frente da nova X-Max se confirmar como ilustra a imagem acima - onde se encontra lado a lado com a actual - então "acertaram na receita" e superaram aquela onde se basearam.

Se é ou não uma baby-TMax, parece-me que sê-lo-á somente na aproximação estética. 
São segmentos diferentes, com tudo o que isso também dita em matéria de diferenças reais e qualificáveis.

Veremos se em breve é possível conhecer um pouco mais desta X-Max, que parece vir com bloco de 250cc e 400cc...

[CLopes]

Para mim a frente ficou ainda mais bonita. Os faróis ja serão em led?

[TMXR]

Sim, ja sao led... dai a diminuicao da area das opticas 



Isaac, sabia que estavas a meter-te comigo... mas sabes que os gostos nao me turva as opinioes... e sabes bem que a nivel estetico a minha scooter preferida nem é a Tmax, mas a BMW C650 Sport 

[aferreira]

mas os motores tambem sao os novos com as especificações euro4,certo? 

os suportes para a mala tambem parecem ser os mesmos 

[Sapiens21]

Cumpridores de Euro4, terão de ser. 

Se são blocos novos...ou os actuais mas levados a cumprir a norma indicada, é onde de facto reside uma das dúvidas. 

[aferreira]

Cumpridores de Euro4, terão de ser. 

Se são blocos novos...ou os actuais mas levados a cumprir a norma indicada, é onde de facto reside uma das dúvidas. 

se forem os mesmos,estes entalo perdem potencia,certo?
com estas coisas de regeneração de fumos para poluir menos,ficam tambem a perder em potencia,correto?

[Sapiens21]

O avanço da engenharia e tecnologia empregue na gestão do motor, acabará de certeza por levar a manter o desempenho e potência declarada.

Isto se for essa a vontade da marca....

Recordo-me a este respeito que a Honda com a mais recente SH300i reduziu-lhe 2cv na potência, mas são segmentos diferentes e em que houve vontade também em suavizar a resposta (redução de vibrações) e baixar-lhe o consumo ligeiramente.

No caso da X-Max 250cc e 400cc, um aumento de potência duvido, mas manter a que já têm as actuais....sem dúvida.    Se a marca quiser, não será o Euro4 a castrá-las. 

Vais tirar a carta, Aferreira?? Ou já andas a tratar disso?? 

[mneves]

Já li numa revista bem conhecida espanhola em que tem referência a isso,a norma euro4 estrangula ainda mais os motores,eles fazem a comparação de modelos iguais e a diferença no desempenho ,minha nossa,o que vale é que a Yamaha na  xmax 125 tem margem de progresso até ao limite dos 15 cv se a xcity tinha 14.6 e era mais que a max com o mesmo motor... aguardemos.

[aferreira]

a carta ja tirei á muito tempo 

mas nunca digo nao ! um dia quem sabe acrescente o A á lista 

sempre adorei a X,e estas nao ficam atrás !

[Sapiens21]

São chatos como tudo...mas é graças a eles que se vão conseguindo umas imagens e agora até vídeo.     

[Sapiens21]

Eles bem vão tentando...
A moldura do painel de instrumentos tem as suas naturais semelhanças, mas a foto é demasiado limitada no seu ângulo, para se tirarem conclusões. Pelo menos por enquanto...

Imagem obtida em: http://iwanbanaran.com

[aferreira]

nesta imagem nao acredito muito,se mudam o modelo,com certeza o painel também vai ser novo,alias,a 125 e 250 sempre foram diferentes da 400cc !

[Sapiens21]

Vai ser novo Aferreira... 

A imagem sobreposta de um painel de instrumentos, pertencente ao modelo actual e que também tens, parece ter servido apenas para se perceber as diferenças na moldura do quadrante...pois foi a unica coisa visível até ao momento. 

Os braços do condutor de testes não deixam ver mais que isso...a moldura superior do painel de instrumentos. 

[aferreira]

em Novembro ja se tiram as duvidas 

[TMXR]

Aqui está a nova 300... chave electronica, controlo de tracao, luzes LED, novo design, novo motor de 292cc, 27,6 cvs 

[TMXR]

[twin-pt]

OK, onde é que tenho mesmo o cartão de crédito?

[pedroareias]

Texturas, pintura: sen-sa-cio-nal.

Realmente a Yamaha é a rainha das scooters Sport.

OK, onde é que tenho mesmo o cartão de crédito?

[TMXR]

Gosto particularmente da forma inteligente como disfarçaram o volume do escape, muitas scooteres estao a optar por grandes volumetrias cilindricas que estragam a estetica e a X optou por esbater o volume na altura