Honda Integra 2018

[marb]

Para 2018 a Integra recebe importantes melhorias:

• 21 litos de espaço para capacete integral
• Novo LCD personalizável
• Controlo de tração com vários níveis
• Depósito maior

Entre outras melhorias. Mais informações:

https://hondanews.eu/eu/en/motorcycles/media/pressreleases/118736/2018-honda-integra

[pedroareias]

Falta:

1) Segundo disco à frente
2) Correia de transmissão dentada em vez da corrente de bicicleta que tem.
3) Forqueta USD.

Só depois disso é que começa a competir com a T. E daí talvez não.

[Clemente Vicente]

Boas,

é desta 2018  que eu vou acabar por trocar

falta o dinheiro e saber as cores tb

já não falta tudo.....

Lá diz o velho ditado; equipa que joga bem não se mexe !!!

 

[twin-pt]

Falta:

1) Segundo disco à frente
2) Correia de transmissão dentada em vez da corrente de bicicleta que tem.
3) Forqueta USD.

Só depois disso é que começa a competir com a T. E daí talvez não.

Não pelo preço que é vendida, seria facilmente 1500 a 2000€ a mais...


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[Morgas]

Falta:

1) Segundo disco à frente

Porque?

2) Correia de transmissão dentada em vez da corrente de bicicleta que tem.

Discordo!

Simplesmente deveria estar equipada com a corrente 525.

3) Forqueta USD.

Forquilha telescópica convencional com barras de 41mm Showa Dual Bending Valves com um curso de 120mm.
(Alteração feita desde 2016)

Só depois disso é que começa a competir com a T. E daí talvez não.

Competir com quem? 








A única coisa que falta: (plumão) são os 20 CV que fugiram do motor 750cc.

[marb]

Boas,

é desta 2018  que eu vou acabar por trocar

falta o dinheiro e saber as cores tb

já não falta tudo.....

Lá diz o velho ditado; equipa que joga bem não se mexe !!!

 

Não seja por isso, aqui estão as cores:

Vermelha, Preta e Cinza

• Candy Chromosphere Red
• Matt Gunpowder Black Metallic
• Matt Alpha Silver Metallic (Special Edition)
• Matte Majestic Silver Metallic (Special Edition)

[mneves]

Não sabia que só tinha um discozito na frente....
Há que poupar nalgum lado.

[marb]

Falta:

1) Segundo disco à frente
2) Correia de transmissão dentada em vez da corrente de bicicleta que tem.
3) Forqueta USD.

Só depois disso é que começa a competir com a T. E daí talvez não.

Em relação à suspensão parece-me que terá Showa invertida! Quanto à correia, prefiro a corrente, embora à semelhança do que acontecia com a Deauville, o ideal seria um cardan.

O segundo disco sim, seria muito importante, era uma das coisas que menos gostava nela era a capacidade de travagem! Primeiro porque já atinge alguma velocidade (180-190) e depois por causa do peso, mais de 230 kg's.

[Clemente Vicente]

Boas,

é desta 2018  que eu vou acabar por trocar

falta o dinheiro e saber as cores tb

já não falta tudo.....

Lá diz o velho ditado; equipa que joga bem não se mexe !!!

 

Não seja por isso, aqui estão as cores:

Vermelha, Preta e Cinza

• Candy Chromosphere Red
• Matt Gunpowder Black Metallic
• Matt Alpha Silver Metallic (Special Edition)
• Matte Majestic Silver Metallic (Special Edition)

eu já tinha lido as cores

mas não há nada como ver ao vivo

 

[twin-pt]

Falta:

1) Segundo disco à frente
2) Correia de transmissão dentada em vez da corrente de bicicleta que tem.
3) Forqueta USD.

Só depois disso é que começa a competir com a T. E daí talvez não.

Em relação à suspensão parece-me que terá Showa invertida! Quanto à correia, prefiro a corrente, embora à semelhança do que acontecia com a Deauville, o ideal seria um cardan.

O segundo disco sim, seria muito importante, era uma das coisas que menos gostava nela era a capacidade de travagem! Primeiro porque já atinge alguma velocidade (180-190) e depois por causa do peso, mais de 230 kg's.

Não, nas imagens aparece com uma forquilha normal...

[marb]

Pois, que é Showa não há dúvida, se é invertida não sei.

• 41mm Showa Dual Bending Valve front fork
• Pro-Link monoshock with spring preload adjustment

O amortecedor traseiro permite ajuste em pré-carga (penso que até agora não era possível, corrija-me se estiver enganado, pelo menos a minha de 2014 não tinha)

E tenho a referir também o aumento de rotações para 7500 rpm que conferirá um maior nervosismo ao motor, embora com a mesma potência e binário.

[pedroareias]

A Showa tem um protocolo com a Honda.

Na minha também diz Showa e penso que diz em todas.

Pois, que é Showa não há dúvida, se é invertida não sei.

• 41mm Showa Dual Bending Valve front fork
• Pro-Link monoshock with spring preload adjustment

O amortecedor traseiro permite ajuste em pré-carga (penso que até agora não era possível, corrija-me se estiver enganado, pelo menos a minha de 2014 não tinha)

E tenho a referir também o aumento de rotações para 7500 rpm que conferirá um maior nervosismo ao motor, embora com a mesma potência e binário.

[dfelix]

A Honda é detentora de 1/3 da  Showa, pouco mais de 1/3 da Nissin e 2/3 da Keihin.
Daí por norma usar equipamento destes fornecedores.
O que não significa que exista "exclusividade".

 

[pedroareias]

Já está à venda o modelo 2018, com espaço debaixo do banco, etc.

Preço é 9550€+despesas:

https://motorcycleconfigurator.honda.pt/bikes/integra/#/

[Clemente Vicente]

Já está à venda o modelo 2018, com espaço debaixo do banco, etc.

Preço é 9550€+despesas:

https://motorcycleconfigurator.honda.pt/bikes/integra/#/

Boas,

pois chegam hoje á Honda do concessionário do Jardim Constantino, a Integra e a Forza 300

estava planeado eu ir fazer um teste drive ás duas, mas acabei por hoje não ter tempo para o fazer, farei brevemente

parece-me que afinal não cabe nenhum capacete debaixo do banco tirando um JET, ou seja ficou precisamente igual á existente que é pena, mas continua a ser a melhor moto do mundo entre despesa de manutenção, consumos e beneficios.

Uma das novidades é,  pastilhas de material sinterizado

 

[Pianoman]

parece-me que afinal não cabe nenhum capacete debaixo do banco tirando um JET, ou seja ficou precisamente igual á existente que é pena,

Não é o que alguns sites dizem.
Dizem que com os actuais 21 litros já cabe um capacete integral.

Uma das novidades é,  pastilhas de material sinterizado

Não é novidade. O modelo de 2016 já as tinha.
Até cheguei a ver que o modelo de 2014 (o teu) também tinha mas não posso garantir.

[Clemente Vicente]

parece-me que afinal não cabe nenhum capacete debaixo do banco tirando um JET, ou seja ficou precisamente igual á existente que é pena,

Não é o que alguns sites dizem.
Dizem que com os actuais 21 litros já cabe um capacete integral.

Uma das novidades é,  pastilhas de material sinterizado

Não é novidade. O modelo de 2016 já as tinha.
Até cheguei a ver que o modelo de 2014 (o teu) também tinha mas não posso garantir.

Bom...

o Arsénio (vendedor) na sexta feira disse-me que é precisamente igual minha, não cabe o capacete integral só um JET 

Comprei pastilhas de origem para trás em Agosto de 2017 precisamente na Honda Santogal alfragide e não eram sinterizadas, pelos vistos só equipam os novos modelos de 2016 para a frente

 

[Pianoman]

parece-me que afinal não cabe nenhum capacete debaixo do banco tirando um JET, ou seja ficou precisamente igual á existente que é pena,

Não é o que alguns sites dizem.
Dizem que com os actuais 21 litros já cabe um capacete integral.

Uma das novidades é,  pastilhas de material sinterizado

Não é novidade. O modelo de 2016 já as tinha.
Até cheguei a ver que o modelo de 2014 (o teu) também tinha mas não posso garantir.

Bom...

o Arsénio (vendedor) na sexta feira disse-me que é precisamente igual minha, não cabe o capacete integral só um JET 

Comprei pastilhas de origem para trás em Agosto de 2017 precisamente na Honda Santogal alfragide e não eram sinterizadas, pelos vistos só equipam os novos modelos de 2016 para a frente

 

O Arsénio ainda vende motos Honda?
Já em 2014 a mim não me quis vender uma Integra...

Sim, as sinterizadas são apenas à frente.

[Clemente Vicente]

parece-me que afinal não cabe nenhum capacete debaixo do banco tirando um JET, ou seja ficou precisamente igual á existente que é pena,

Não é o que alguns sites dizem.
Dizem que com os actuais 21 litros já cabe um capacete integral.

Uma das novidades é,  pastilhas de material sinterizado

Não é novidade. O modelo de 2016 já as tinha.
Até cheguei a ver que o modelo de 2014 (o teu) também tinha mas não posso garantir.

Bom...

o Arsénio (vendedor) na sexta feira disse-me que é precisamente igual minha, não cabe o capacete integral só um JET 

Comprei pastilhas de origem para trás em Agosto de 2017 precisamente na Honda Santogal alfragide e não eram sinterizadas, pelos vistos só equipam os novos modelos de 2016 para a frente

 

O Arsénio ainda vende motos Honda?
Já em 2014 a mim não me quis vender uma Integra...

Sim, as sinterizadas são apenas à frente.

Sim

o Arsénio agora está no novo Stand do Jardim Constantino, ele sempre vendeu Honda, acho eu.....

 

[lmferreira]

Isto e fake? Ou é protótipo?

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[Limpinho]

Viva,

Não me parece que se ja uma integra... secalhar uma intmax lol

Isto e fake? Ou é protótipo?

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