Clube Português Motociclismo
GERAL => Quando tudo é novidade... As Primeiras Dicas! => Tópico iniciado por: Joao_Cruz em Janeiro 18, 2026, 23:18:16, 23:18
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Boas,
Ora aqui vos deixo dois truques que costumo usar em dias de frio e/ou chuva.
Quase todos os casacos, costumam ter uns elásticos na parte de baixo. Apertem nos, no inverno, pois eviram que o xalor se escape, por o casaco não estar justo ao nosso corpo.
Não gostam de usar botas e/ou teem de usar fato na Vossa profissão e como tal, teem de andar de sapatos? E está a chover? Existem umas "botas/capas " que se calçam por cima dos sapatos, que ajudam em quase a maior parte das situações. Comp também ocupam pouco espaço, podem ficar por baixo do banco ou no fundo de uma top case.
Em caso de viagens ao frio, usrm sempre o sistema de caoas. Uma primeira, que seja térmica e que expulse a humildade do corpo. Uma segunda capa de aquecimento (o forro do casaco, etc) e por fim, externament o casaco da moto, para ebitar a entrada xo vento e chuva.
E vocês? Que dicas teem?
Abc
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Com temperaturas por esta altura a oscilar entre os 0° a 3° de mínima (nalguns pontos do país com temperaturas ainda inferiores), o conforto corporal para quem anda de moto é mesmo muito importante.
Até pela própria segurança...
A este respeito vejo as luvas como um dos pontos que não deve ser negligenciado.
Aí o João não o mencionou no texto, mas sabe-o porventura ainda melhor do que eu da diferença que faz um bom par de luvas de Inverno. :nice:
Se uma pessoa fica com as mãos geladas, até custa segurar no guiador, quanto mais apertar manetes com a necessária força e rapidez.
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Com temperaturas tão baixas a melhor dica é ficar em casa ou ir de carro... :D
Mas se houver um passeio com um destino que torne esse passeio obrigatório é recorrer a essas todas dicas para que o passeio não se torne num "inferno gelado"...
Apertar a parte inferior do casaco ajuda também a minimizar hipótese de se com chuva a chuva não entre (tanto)...
Luvas, pelo que tenho lido em determinadas ocasiões as luvas com "aquecimento" começam a ter preços não tão proibitivos e poderão ser uma quase obrigação mas em determinadas motos poderá bastar ter uma protecção de mãos e em sincronização com punhos aquecidos...
Nas scooters aquilo que mais ajuda nas pernas é a "saia"...
Sempre que circulei em dias mais frios, coloquei calças chuva por cima e foi sempre suficiente para até ter calor... e também já recorri a um segundo casaco guarda-vento por dentro do casaco da moto, normalmente são compactos e têm forro anti-transpiração. (recorri a esse guarda-vento por duas vezes pelo menos e estava mesmo um briole de calor do artico)
Em motos de cilindrada superior a 400/500cc a posição das pernas mais recolhidas e próximas da moto ajudam a menor fluxo de vento e acabam as pernas por receber maior calor do motor...
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Um impermeável, não tem de ser usado, apenas quando chove.
É um excelente corta vento e, em caso de (bastante) frio, será uma camada mais que nos isola.
Há duas semanas, tive de ir a Fátima, fazer um curso do FPAK e no regtesso, à noite, foi sempre pir AE com temperaturas nos 2-4°C.
Pior é que já sai da formação (todo o dia, a maior parte, no exterior do kartodromo), com frio, o que torna mais complicado repor a temperatura corporal.
Estive quase, quase, para parar e vestir o impermeável por cima. Só não o fiz, pois a partir de Santarém, a coisa ficou menos agreste.
O que expliquei no primeiro post, aplica se, claro a umas boas luvas e um bom casaco e que sejam de moto.
Ter luvas para Inverno e outras de verão, vom características (muito) diferentes, é p ifral.
Abc,
JpC
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É isso mesmo, o equipamento de chuva ajuda imenso à proteger do frio. E na Decathlon há artigos relativamente acessíveis que ajudam nisso.
No mês passado e agora no início do ano estive em Luxemburgo e apanhei dias de sensação térmica de -7/-8 e eu feito nabo ainda cheguei a dar umas voltinhas de mota ;)
E o que me ajudou a aguentar esse frio foram umas boas botas (umas da TCX), leggings de ciclismo (Decathlon), 3 camadas de camisolas por baixo do casaco de mota e os punhos aquecidos da mota (que acabam por ser um bom investimento), pois ajuda a aquecer a temperatura na zona das mãos.
Aqui em Portugal, na Motocard no mês de outubro, cheguei a comprar umas luvas aquecidas que não chegam a aquecer tanto as mãos como os punhos aquecidos, mas ajudam a não baixar a temperatura e não ficar com a mão gelada. E eu tinha ideia que elas eram muito caras, e efetivamente há modelos mais caros, mas há algumas na casa dos 120€ que até resultam.
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Espero que ninguém, pelo menos da zona de Lisboa e arredores, tenha aqui vindo tirar dicas para tentar andar de moto hoje... é uma loucura alguém andar de moto com as condições que têm estado desde manhã... ventania, chuva e granizo!
E mesmo de carro é evitar não vão apanhar alguma estrada alagada e ficarem lá...
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Tenho sempre na scooter um casaco e umas calças para a chuva ou frio. Prefiro usar uma camada exterior para a chuva. As viagens duram meia hora e o material da Decathlon funciona perfeitamente durante vários anos. Uma vez testei o meu casaco de inverno e a chuva não entrou, mas o exterior ficou molhado, pesava uma "tonelada" e demorou uma eternidade a secar.
Além disso, é preciso não sair atrasado para ter flexibilidade e fazer uma condução de acordo com as condições climatéricas. A pressa é inimiga do motociclista!
Ainda ontem saí um pouco mais cedo e evitei uma molha. E no regresso esperei 10 minutos para que um aguaceiro bem forte passasse e também cheguei a casa seco. Foi caso para dizer que passei entre os pingos da chuva! :smiley:
Boas curvas à chuva! :scooter: