Clube Português Motociclismo

Marcas de Motociclos => Suzuki => Tópico iniciado por: Sapiens21 em Novembro 08, 2016, 11:27:09, 11:27

Título: Suzuki Burgman 400 (actualização para 2017)
Enviado por: Sapiens21 em Novembro 08, 2016, 11:27:09, 11:27
Suzuki Burgman 400
(actualização para 2017)


(http://www.moto-station.com/ttesimages/scooters/nouveautes_2017/Suzuki_Burgman_400_2017/Suzuki_Burgman_400_2017_5.jpg)

(http://www.moto-station.com/ttesimages/scooters/nouveautes_2017/Suzuki_Burgman_400_2017/Suzuki_Burgman_400_2017_1.jpg)

(http://www.moto-station.com/ttesimages/scooters/nouveautes_2017/Suzuki_Burgman_400_2017/Suzuki_Burgman_400_2017_3.jpg)


Publicado agora mesmo na publicação francesa: http://www.moto-station.com

- un design complètement revu, plus compact et sportif

- châssis plus rigide

- géométrie revue, plus sportive

- double optique et feu arrière à leds

- une selle plus épaisse de 20 mm pour plus de confort (hauteur 750 mm, soit + 40 mm)

- une selle et un plancher plus étroits pour faciliter la prise en mains aux petits gabarits

- l’avancée du dossier pilote peut être ajusté

- l’ergonomie pilote est redressée, les jambes plus basses et le buste plus vertical

- coffre sous la selle de 42 litres pour 2 casques

- nouvelle planche de bord multi-fonction avec indicateur de conduite économique

- 2 compartiments dans le tablier

- frein de parking et point d’attache bas pour un antivol

- meilleures performances moteur, euro4

- boite à air de plus gros volume (+ 0,8 l) pour favoriser les mi-régimes et l’agrément de conduite et... le son !

- le "Suzuki’s Automatic Idle Speed Control" (ISC) est toujours présent

- bougie iridium pour une meilleure combustion et moins de pollution

- 3 disques de frein couplés à un nouvel ABS (centrale ABS Nissin, plus légère - 750 gr)

- nouvelle suspensions arrière à biellettes, amortisseur réglable sur 7 positions (ressort)

- nouvelle jante avant de 15 pouces (14 pouces auparavant) pour une meilleure stabilité
Título: Re: Suzuki Burgman 400 (actualização para 2017)
Enviado por: Sapiens21 em Novembro 08, 2016, 11:36:02, 11:36
Está bastante elegante, não acham...?   :nice: :nice:

(http://www.motociclismo.it/galleries/image/14787/264151/F)
http://www.motociclismo.it

(http://www.motociclismo.it/galleries/image/14787/264153/F)
http://www.motociclismo.it
Título: Re: Suzuki Burgman 400 (actualização para 2017)
Enviado por: Clemente Vicente em Novembro 08, 2016, 11:41:01, 11:41
Boas,

o que eu acho é que a Suzuki cada vez mais se está  a deixar ficar para trás, está a ver o comboio dos modelos de outras marcas  a passar, como é o caso da Honda da Kymco e até mesmo da Yamaha que são os concorrentes mais diretos .

 :bandeiraportugal:
Título: Re: Suzuki Burgman 400 (actualização para 2017)
Enviado por: João_Santos em Novembro 08, 2016, 12:34:02, 12:34
Em muitos modelos concordo contigo Clemente e principalmente nas Scooter. Na gama desportiva está muito actualizada.

João  :scooter: :scooter:
Título: Re: Suzuki Burgman 400 (actualização para 2017)
Enviado por: Tiago Parracho em Novembro 08, 2016, 15:25:34, 15:25
Sinceramente, acho esta 400 uma das melhores do mercado, e com este restyling, ficou ainda melhor.

Não tem uma aparência tão moderna nem tão desportiva como outras propostas que têm sido divulgadas, pela concorrência, mas esta reúne outros atributos muito fortes, como é o caso do conforto, espaços de arrumação, fiabilidade (embora, neste campo também outras marcas o conseguem).

Agora passou a ter um motor que já cumpre a norma euro4 e reduziram o consumo médio. Parece-me muito bem.

Título: Re: Suzuki Burgman 400 (actualização para 2017)
Enviado por: Sapiens21 em Novembro 08, 2016, 18:09:19, 18:09
Sim, no geral a base com que trabalham é boa....mas...

...a realidade é que não terá vida fácil e o projecto está na sua essência já algo datado.

Veremos como responde o mercado, mas sem querer atirar palpites, acho que a própria Suzuki (mesmo tendo conseguido torná-la bem mais apelativa...e eu a sério que gosto), sabe que não terá vida fácil.

Força Burgman.   :)  :nice:
Título: Re: Suzuki Burgman 400 (actualização para 2017)
Enviado por: Luis Salgueiro em Novembro 08, 2016, 21:11:03, 21:11
O que eu curto na Suzuki é  na sua sobriedade.

Até mesmo os modelos mais radicais e desportivos respiram madurez e transparecem aquele ar de sólido e fiável.

Não sei se me fiz entender....

Entendo-te muito bem ...e concordo ! A maxiscooters Burgman têm tudo para se tornarem 'Clássicos' !
Título: Re: Suzuki Burgman 400 (actualização para 2017)
Enviado por: Sapiens21 em Novembro 08, 2016, 21:43:38, 21:43
Sobriedade a mais é que pode tender a não reunir muito consenso...nomeadamente de um mercado que fica cada vez mais ávido de novidades e arrojo.

Mas sim, a sobriedade também tem os seus clientes.  :)
Título: Re: Suzuki Burgman 400 (actualização para 2017)
Enviado por: Luis Salgueiro em Novembro 08, 2016, 21:57:07, 21:57
Sobriedade a mais é que pode tender a não reunir muito consenso...nomeadamente de um mercado que fica cada vez mais ávido de novidades e arrojo.

Mas sim, a sobriedade também tem os seus clientes.  :)

Eu 'não fumo desse tabaco'  e esses novos modelos cheios de 'perlim pim pins' não me cativam e até os acho 'pirosos' .
Se estivesse à procura de uma maxiscooter dentro das cilindradas de 400c.c. ou 650 c.c. ia para uma Suzuki  Burgman  !
Se andasse à procura de uma 125 c.c. ou 250 c.c. ia para uma Vespa ou Piaggio !
São gostos !  ;)
Título: Re: Suzuki Burgman 400 (actualização para 2017)
Enviado por: Sapiens21 em Novembro 08, 2016, 22:03:02, 22:03
São gostos de facto. Gostos...  :)

Onde uns vêm piroso outros verão inovação e arrojo.

Felizmente há gostos para todos e isso é que é importante.  ;)

Título: Re: Suzuki Burgman 400 (actualização para 2017)
Enviado por: cgomes em Março 23, 2017, 11:33:59, 11:33
Esta Burgman está muito bem concebida.
Já passei pelos modelos Burgman de 125cc e 400cc e estou agora com a 650cc mas se um dia regredir em termos de cilindrada a minha escolha será esta 400.
Título: Re: Suzuki Burgman 400 (actualização para 2017)
Enviado por: catb em Março 26, 2017, 22:44:52, 22:44
Prefiro Piaggio Beverly 350 ST , ABS e ASR Roda alta, 33Hp


Enviado do meu iPhone usando o Tapatalk
Título: Re: Suzuki Burgman 400 (actualização para 2017)
Enviado por: Sapiens21 em Março 26, 2017, 22:47:15, 22:47
Prefiro Piaggio Beverly 350 ST , ABS e ASR Roda alta, 33Hp

Ok...

Isto das "preferências", cada um tem as suas.  :nice:

Não fosse assim e não haveria tanta variedade de motociclos no mercado.
Título: Re: Suzuki Burgman 400 (actualização para 2017)
Enviado por: catb em Março 27, 2017, 21:48:30, 21:48
Prefiro Piaggio Beverly 350 ST , ABS e ASR Roda alta, 33Hp

Ok...

Isto das "preferências", cada um tem as suas.  :nice:

Não fosse assim e não haveria tanta variedade de motociclos no mercado.
Demasiadas pcx, poucas Piaggio


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Título: Re: Suzuki Burgman 400 (actualização para 2017)
Enviado por: mneves em Março 27, 2017, 22:13:54, 22:13
Prefiro Piaggio Beverly 350 ST , ABS e ASR Roda alta, 33Hp

Ok...

Isto das "preferências", cada um tem as suas.  :nice:

Não fosse assim e não haveria tanta variedade de motociclos no mercado.
Demasiadas pcx, poucas Piaggio


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Porque será????
Título: Re: Suzuki Burgman 400 (actualização para 2017)
Enviado por: Moto2cool em Março 27, 2017, 22:21:26, 22:21
Provavelmente porque já mais portugueses a comprar PCX que Piaggio ;)
Título: Re: Suzuki Burgman 400 (actualização para 2017)
Enviado por: pacama em Agosto 28, 2017, 11:03:22, 11:03
Só estará disponível em preto ou cinzento  :(

Não há preço...  :napodeser:

A Burgman 125 morreu e não deixou sucessora?
Título: Re: Suzuki Burgman 400 (actualização para 2017)
Enviado por: karloxilva em Agosto 28, 2017, 15:54:04, 15:54
A Burgman 125 morreu e não deixou sucessora?

Em Portugal, não. Tal como não é vendida a Burgman 200, que faz parte dos catálogos da marca noutras países.
E ambos os modelos foram alvo de renovação há bem pouco tempo...

Especulo: será que o facto de o distribuidor português da Suzuki ser o mesmo da Sym, ditou o fim da distribuição das scooters Suzuki em Portugal?

Segundo o que acabo de ver no site, até o modelo de rodas altas de cilindrada inferior a 125, a "Adress", desapareceu do catálogo nacional!
[http://www.suzukimoto.pt/pt/modelos/segmento/scooter (http://www.suzukimoto.pt/pt/modelos/segmento/scooter)]

Assim, a oferta nacional da Suzuki em matéria de scooters está restrita à  Burgman 400 (há muito "Brevemente disponível") e à sua mana de maior cilindrada, a 650.

Quanto à nova scooter Burgman 400: é menos equipada do que a anterior (um indicador de temperatura do motor é "fora de moda"?); tem uma mala mais pequena (na anterior, montar uma "topcase" seria, aqui sim, para quem quer "andar com a casa às costas" já que cabem dois integrais e mais alguma que a imaginação lá coloque); depois, cheira-me que o modelo novo apesar de ser algo mais leve não terá ganho nada de importante em desenvoltura (Norma Euro 4, oblige...)... aquela nova roda de 15 polegadas à frente (antes era 14) é interessante, ficou mais esguia, o "design" até é agradável, não é espalhafatoso a tentar mostrar mais do que é, é elegante, mas na minha opinião, apesar de tudo, despersonalizado e algo parecido com todas as outras.
O ícone "buga" está por ali, mas desvanece-se num conceito que procura estar a par da moda de "design desportiva". E a piada da " velha" Burgman é que anda bem sem se dar ares disso.
Face à actualização, eu prefiro o "ícone". Depois, não se trata de saudosismo: quanto mais reparo na qualidade dos materiais empregues e nas soluções para baixar o preço final, começo a olhar os materiais e a construção das "desactualizadas" com outros olhos. Para que conste, não me refiro somente à Suzuki.
Título: Re: Suzuki Burgman 400 (actualização para 2017)
Enviado por: Clemente Vicente em Agosto 28, 2017, 16:01:48, 16:01
Só estará disponível em preto ou cinzento  :(

Não há preço...  :napodeser:

A Burgman 125 morreu e não deixou sucessora?



A Suzuki está prestes a passar á história.

 :convivio:

Título: Re: Suzuki Burgman 400 (actualização para 2017)
Enviado por: sapina em Agosto 28, 2017, 16:14:46, 16:14
Só estará disponível em preto ou cinzento  :(

Não há preço...  :napodeser:

A Burgman 125 morreu e não deixou sucessora?

A Suzuki está prestes a passar á história.

 :convivio:

Já começa, mais do mesmo... :napodeser: :napodeser: :napodeser:
Título: Re: Suzuki Burgman 400 (actualização para 2017)
Enviado por: Sapiens21 em Agosto 28, 2017, 16:26:55, 16:26
Sob o ponto de vista das scooters...e apenas aí, de facto a Suzuki parece olhar para as mesmas como a sua "última prioridade".  :(

A 400 virá mais interessante agora com esta "actualização" (está certo), mas é um segmento que infelizmente a marca não tem mexido muito. Os modelos mantém-se ad aeternum e com retoques aqui e ali, sem que isso seja suficiente para conseguir grande destaque no mercado.

O mesmo não se poderá dizer da sua divisão de motos, mas talvez a marca veja cada vez como menos rentável este segmento...face à concorrência existente e que começa desde logo pelas propostas mais "em conta" da SYM e Kymco.
Título: Re: Suzuki Burgman 400 (actualização para 2017)
Enviado por: karloxilva em Agosto 28, 2017, 17:32:45, 17:32
Sob o ponto de vista das scooters...e apenas aí, de facto a Suzuki parece olhar para as mesmas como a sua "última prioridade".  :(

A 400 virá mais interessante agora com esta "actualização" (está certo), mas é um segmento que infelizmente a marca não tem mexido muito. Os modelos mantém-se ad aeternum e com retoques aqui e ali, sem que isso seja suficiente para conseguir grande destaque no mercado.

O mesmo não se poderá dizer da sua divisão de motos, mas talvez a marca veja cada vez como menos rentável este segmento...face à concorrência existente e que começa desde logo pelas propostas mais "em conta" da SYM e Kymco.

Face à entrada das taiwanesas no mercado, com produtos que rivalizam em qualidade com os das marcas japonesas e europeias, mas sobretudo no preço, não foi só a Suzuki a menorizar a importância das scooters 300 e 400. Das japonesas, mesmo tendo em conta a tentativa da Kawasaki, ter algo aí (125 e 300, via motorização Kymco), parece-me que apenas a Yamaha tem apostado em manter essas páginas do seu catálogo. A Honda também não tem nada que se veja, por razões de custo de produção acabou com as "japonesas" SWT 400 e 600 e Forza 250, e introduziu a tailandesa Forza 300... podemos considerar que a Integra preenche todos os itens de uma scooter? No limite o conceio de scooter aplicado à ADV faz dela algo que tenha a ver com o aquilo que o público procura mo Burgman 650 ou no modelo idêntico da BMW?

Tenho a sensação de que ando montado num "clássico". O "mercado", devidamente "moldado" como é sempre, impôs o fim da era das scooters "estradistas" de média cilindrada. Mais caras de produzir e sem o retorno que as "adventure" estão a ter - basta olhar para um parque de motas para se perceber a tendência -, têm vindo a ser abandonadas por parte das marcas japonesas.
Quem agarrou a oportunidade foram as marcas taiwanesas. A diversidade e a qualidade da oferta destas já está num ponto que desdenhar dos produtos que nos vão aparecendo já começa a ser algo mais parecido com preconceito do que com objectividade (mesmo contando com os falhanços de alguns produtos).
O problema para as marcas japonesas será quando, depois da entrada pelas scooters, se desfizer o preconceito. Quando as taiwanesas começarem a fazer motas convencionais, já terão uma fama que não partiu do zero. Depois, pescada-de-rabo-na-boca: o logótipo tornará a coisa mais cara.
Título: Re: Suzuki Burgman 400 (actualização para 2017)
Enviado por: Clemente Vicente em Agosto 28, 2017, 17:33:42, 17:33
Só estará disponível em preto ou cinzento  :(

Não há preço...  :napodeser:

A Burgman 125 morreu e não deixou sucessora?

A Suzuki está prestes a passar á história.

 :convivio:

Já começa, mais do mesmo... :napodeser: :napodeser: :napodeser:

Não me calas Sapina !!! aqui não é o CPMaxiscooters, aqui pode-se falar......

A Suzuki passou á história e a confirmar isso basta ver os numeros de  vendas, aliás os diversos grupos chineses têm estado em conversações permanentes para a aquisição da Suzuki .

 :bandeiraportugal:

Título: Re: Suzuki Burgman 400 (actualização para 2017)
Enviado por: pedroareias em Agosto 28, 2017, 17:55:16, 17:55
Clemente: vamos lá interpretar o que escreves:

1º Passou à história
2º Grupos chineses têm estado em conversações para a aquisição

A Volvo pertence à Geely, que é Chinesa e não passou à história, ao contrário da Saab.

É para mim muito confuso ler o que tu escreves. Se os Chineses vão comprar, como é que passou à história?

Ainda não chegaste ao surrealismo alucinado do Lone Rider, mas vê lá isso com calma.


Só estará disponível em preto ou cinzento  :(

Não há preço...  :napodeser:

A Burgman 125 morreu e não deixou sucessora?

A Suzuki está prestes a passar á história.

 :convivio:

Já começa, mais do mesmo... :napodeser: :napodeser: :napodeser:

Não me calas Sapina !!! aqui não é o CPMaxiscooters, aqui pode-se falar......

A Suzuki passou á história e a confirmar isso basta ver os numeros de  vendas, aliás os diversos grupos chineses têm estado em conversações permanentes para a aquisição da Suzuki .

 :bandeiraportugal:
Título: Re: Suzuki Burgman 400 (actualização para 2017)
Enviado por: sapina em Agosto 28, 2017, 18:12:37, 18:12
Clemente: vamos lá interpretar o que escreves:

1º Passou à história
2º Grupos chineses têm estado em conversações para a aquisição

A Volvo pertence à Geely, que é Chinesa e não passou à história, ao contrário da Saab.

É para mim muito confuso ler o que tu escreves. Se os Chineses vão comprar, como é que passou à história?

Ainda não chegaste ao surrealismo alucinado do Lone Rider, mas vê lá isso com calma.


Só estará disponível em preto ou cinzento  :(

Não há preço...  :napodeser:

A Burgman 125 morreu e não deixou sucessora?

A Suzuki está prestes a passar á história.

 :convivio:

Já começa, mais do mesmo... :napodeser: :napodeser: :napodeser:

Não me calas Sapina !!! aqui não é o CPMaxiscooters, aqui pode-se falar......

A Suzuki passou á história e a confirmar isso basta ver os numeros de  vendas, aliás os diversos grupos chineses têm estado em conversações permanentes para a aquisição da Suzuki .

 :bandeiraportugal:

Quem é que disse que eu quero que tu te cales?!? Onde é que eu disse isso?

Apenas comentei a tua forma de estar perante as marcas não Honda, até aqui há bem pouco tempo era não Sym, como tiveste um problema passou de bestial a besta e agora é Deus no céu e Honda na terra.

O teu discurso/opinião das outras marcas já enjoa, porra, pareces o meu filho a fazer birras.
Título: Re: Suzuki Burgman 400 (actualização para 2017)
Enviado por: Clemente Vicente em Agosto 28, 2017, 18:15:06, 18:15

Como vês Sapina  continuas   desatualizado,  :lolol: agora é BMW

existe um tempo para tudo....


 :bandeiraportugal:
Título: Re: Suzuki Burgman 400 (actualização para 2017)
Enviado por: Sapiens21 em Agosto 28, 2017, 18:33:30, 18:33
 :D

O Clemente já mandou a Honda às urtigas!!  Honda!?!? Que coisa é essa???? :lolol:

Agora a paixão dele é a BMW... :)
Título: Re: Suzuki Burgman 400 (actualização para 2017)
Enviado por: sapina em Agosto 28, 2017, 21:51:24, 21:51

Como vês Sapina  continuas   desatualizado,  :lolol: agora é BMW

existe um tempo para tudo....

 :bandeiraportugal:

Ao que sei ainda continuas com a Onda...em vez de denegrires as marcas que sabes-se lá porque não gostas delas falas antes das coisas boas, como por exemplo o facto de a Sym ter-te devolvido o dinheiro da scooter após o tão baladado problema de consumo de óleo, será que a Onda ou até mesmo a tua nova paixão (resta saber durante quanto tempo) BMW teriam feito o mesmo?!? Esta tua conversa de mandar gratuitamente as marcas que não gostas mete nojo, devias parar um bocadinho para pensar, ou será que não tens capacidade para isso...
Título: Re: Suzuki Burgman 400 (actualização para 2017)
Enviado por: Clemente Vicente em Agosto 29, 2017, 08:41:14, 08:41
:D

O Clemente já mandou a Honda às urtigas!!  Honda!?!? Que coisa é essa???? :lolol:

Agora a paixão dele é a BMW... :)

Boas,

por acaso esta ainda não foi para as urtigas, mas quando tiver X-ADV é certinho, vais para as urtigas e para os miscaros e para a caruma dos pinheiros etc,etc


Ao que sei ainda continuas com a Onda...em vez de denegrires as marcas que sabes-se lá porque não gostas delas falas antes das coisas boas, como por exemplo o facto de a Sym ter-te devolvido o dinheiro da scooter após o tão baladado problema de consumo de óleo, será que a Onda ou até mesmo a tua nova paixão (resta saber durante quanto tempo) BMW teriam feito o mesmo?!? Esta tua conversa de mandar gratuitamente as marcas que não gostas mete nojo, devias parar um bocadinho para pensar, ou será que não tens capacidade para isso...

A Honda ou a BMW não me faziam isso por uma simples razão, tanto uma como outra,  não têm motos novas que literalmente tenham que ir para a sucata , é simples repara-se.

Só a SUCATA Chinesa é que acontece isso, consome-se e mete-se no lixo, a sorte foi que ainda tinha poucos meses e tive que ativar o centro de Arbitragem para resolver o problema, se não nunca mais estava resolvido .

 :bandeiraportugal:
Título: Re: Suzuki Burgman 400 (actualização para 2017)
Enviado por: sapina em Agosto 29, 2017, 08:58:10, 08:58
:D

O Clemente já mandou a Honda às urtigas!!  Honda!?!? Que coisa é essa???? :lolol:

Agora a paixão dele é a BMW... :)

Boas,

por acaso esta ainda não foi para as urtigas, mas quando tiver X-ADV é certinho, vais para as urtigas e para os miscaros e para a caruma dos pinheiros etc,etc


Ao que sei ainda continuas com a Onda...em vez de denegrires as marcas que sabes-se lá porque não gostas delas falas antes das coisas boas, como por exemplo o facto de a Sym ter-te devolvido o dinheiro da scooter após o tão baladado problema de consumo de óleo, será que a Onda ou até mesmo a tua nova paixão (resta saber durante quanto tempo) BMW teriam feito o mesmo?!? Esta tua conversa de mandar gratuitamente as marcas que não gostas mete nojo, devias parar um bocadinho para pensar, ou será que não tens capacidade para isso...

A Honda ou a BMW não me faziam isso por uma simples razão, tanto uma como outra,  não têm motos novas que literalmente tenham que ir para a sucata , é simples repara-se.

Só a SUCATA Chinesa é que acontece isso, consome-se e mete-se no lixo, a sorte foi que ainda tinha poucos meses e tive que ativar o centro de Arbitragem para resolver o problema, se não nunca mais estava resolvido .

 :bandeiraportugal:

Quando se é ignorante uma vez é se para sempre, lá estás tu a dizer que a Sym é chinesa, haja paciência...

Queres quantos exemplos de Hondas que também bebem óleo???
Título: Re: Suzuki Burgman 400 (actualização para 2017)
Enviado por: Sapiens21 em Agosto 29, 2017, 09:54:37, 09:54
As marcas, sejam elas quais forem, são as menos culpadas nestas "trocas de galhardetes", com ódios, bocas ou elevações sem grande nexo. E não é só daqui... Isto são coisas que preenchem páginas e páginas de fóruns por toda a parte.

Não há necessidde disto. :nice:

Cada um tem o que tem e dizer isto ou aquilo de determinada marca hoje...amanhã pode voltar-se contra nós, ao tornarmo-nos afinal proprietários de uma. :)

A vida dá muitas voltas...
Título: Re: Suzuki Burgman 400 (actualização para 2017)
Enviado por: pacama em Agosto 29, 2017, 10:48:49, 10:48
Lamento que a Suzuki esteja a diminuir a sua presença em Portugal. Acho mesmo impensável que uma marca como esta só tenha meia-dúzia de modelos à venda. Por isso se explica o ridículo SEXTO lugar na tabela de vendas. Não sou velho, mas sou do tempo em que a Suzuki estava em SEGUNDO lugar, apenas atrás da Yamaha. Saudades. Eu queria saber o preço da nova GSX 250R, espero que seja abaixo de 5 mil euros.
Título: Re: Suzuki Burgman 400 (actualização para 2017)
Enviado por: Sapiens21 em Agosto 29, 2017, 10:58:40, 10:58
Vai ser com toda a certeza não abaixo...mas acima dos €5.000.

Ora vê o preço em França:  http://www.suzuki-moto.com/gamme-2017/gsx-250r

Em Portugal não a vão propor abaixo desses valores...  :-\
Título: Re: Suzuki Burgman 400 (actualização para 2017)
Enviado por: pacama em Agosto 29, 2017, 11:33:10, 11:33
Vai ser com toda a certeza não abaixo...mas acima dos €5.000.

Ora vê o preço em França:  http://www.suzuki-moto.com/gamme-2017/gsx-250r

Em Portugal não a vão propor abaixo desses valores...  :-\

Obrigado. Vai ser devorada pela Ninja 300(um pouco mais cara mas mais potente) ou mesmo pela CBR 300 (menos potente mas mais barata). Mais vale a velhinha Inazuma.
Título: Re: Suzuki Burgman 400 (actualização para 2017)
Enviado por: JPA em Agosto 29, 2017, 18:29:19, 18:29
Não percebo tanta alarviada gratuita, desconexa e sem fundamento expressivo sobre a Suzuki, quando os resultados financeiros globais são públicos  e em nada apontam para qualquer tipo de "stress", tanto mais que o RATING é classificado como estável em A, tal como a Yamaha ( que não tem e em comparação uma complexidade industrial na produção de automóveis )  >:(

Lá por a Suzuki vender 14x mais automóveis do que motos, não significa que a marca seja impelida  a "largar" o mercado de motos, tanto mais que o mercado Indiano, Thai, e Indonésio são neste momento vorazes, coisa que não se verifica na América do Norte e Europa, e por isso nota-se a "quebra" num país pouco expressivo como o nosso.

A Suzuki Motor CO, tem 2 bancos de capital japonês como shareholders de 49% do capital, que soma em ativos uns valentes biliões de yenes...

Com o crescimento económico do Japão que se verifica em 2017, é surreal imaginar algum tipo de acordos estratégicos ou mesmo de uma OPA hostil à chinesa, sobre os ativos da Suzuki... mesmo como alvo a divisão de 2 rodas que tem alguma expressão mundial.

Só um pequeno parenteses:

Já viram as specs da nova GSXR-1000 ? ( 2017) -  agora com ride bye wire, e VVT, confesso que está melhor que nunca sendo por isso a rainha das sports bikes ! (opinião pessoal)


Se há algo que os Japoneses não dão de barato é know how tecnológico patenteado para os chineses copiarem... quanto muito partilham migalhas !  LOOOL


http://www.globalsuzuki.com/ir/index.html (http://www.globalsuzuki.com/ir/index.html)


Quanto à questão das scooters "clássicas" e a notória falta de enfoque sobretudo na Europa, sigo um bocado a opinião do karloxilva que aponta e bem a relação comercial das marcas japonesas face ao produzido em Taiwan... é obvio que o "mercado" reage a um produto mais barato e cuja qualidade começa a ser uma virtude e não um desmérito a falta da mesma, como se lê por vezes de forma infame e detratora e quase sempre injusta.

Naturalmente que o preconceito vai tendencionalmente reduzir, e talvez mais depressa que possamos imaginar no nosso triste e fraco mercado em 2 rodas e sinceramente não me assusta nada um solução de média ou mesmo alta cilindrada oriundo de Taiwan  sem ser as triviais e banais scooters de baixa e média cilindrada.

Recordo que os mercados emergentes e alguns países asiáticos são apetecíveis em produção e vendas em 2 rodas (scooters e mopeds) com as devidas autorizações dos construtores japoneses que investem nas parcerias estratégicas geograficamente localizadas,  pelo que as 3 grandes japonesas não tem muitos motivos para ficarem desanimadas.
Título: Re: Suzuki Burgman 400 (actualização para 2017)
Enviado por: pacama em Agosto 31, 2017, 18:04:41, 18:04
Neste momento a página da suzuki está indisponível, o que é preocupante. Qualquer dia sai de Portugal.
Título: Re: Suzuki Burgman 400 (actualização para 2017)
Enviado por: Clemente Vicente em Agosto 31, 2017, 21:27:44, 21:27
Boas,

A Suzuki não trás nada de novo, neste modelo é mais do mesmo, lavagem de cara,  Suzuki já era !

Cá os concessionários bem podem começar a procurar outras marcas se  desejarem sobreviver.

 :bandeiraportugal:
Título: Re: Suzuki Burgman 400 (actualização para 2017)
Enviado por: sapina em Setembro 01, 2017, 09:24:51, 09:24
E o mercado Português interessa para alguma coisa?!?!?!?

Qual é o peso do mercado Português nas vendas de motas seja que marca for?!?

É só com a Suzuki que isto acontece?!?!?

Isto não se passa só com as motas, com os carro passa-se o mesmo...
Título: Re: Suzuki Burgman 400 (actualização para 2017)
Enviado por: Clemente Vicente em Setembro 01, 2017, 10:51:38, 10:51
E o mercado Português interessa para alguma coisa?!?!?!?

Qual é o peso do mercado Português nas vendas de motas seja que marca for?!?

É só com a Suzuki que isto acontece?!?!?

Isto não se passa só com as motas, com os carro passa-se o mesmo...

Sapina, agora é que disseste uma grande verdade

muitos nem se apercebem que vivem em um país sem expressão ..... mas é em tudo, pensam que isto aqui é o centro do mundo, todos estão com o olhos postos em nós

á uns tempos fizeram um inquérito aos americanos para localizarem Portugal, e a grande percentagem colocou Portugal como uma provincia espanhola

por aqui se vê a importância

Voltando ao tópico, na verdade a Suzuki já enjoa com restylyng nos modelos criados á mais de uma década, por isso se diz que da Suzuki nada de novo, tudo velho, perderamm a capacidade de inovar com novos modelos,  daqui a pouco já nem a uma KYMCO faz frente.

 :convivio:


Título: Re: Suzuki Burgman 400 (actualização para 2017)
Enviado por: Tiago Parracho em Setembro 04, 2017, 10:30:22, 10:30

...
á uns tempos fizeram um inquérito aos americanos para localizarem Portugal, e a grande percentagem colocou Portugal como uma provincia espanhola
...


Eu vejo isto mais como um sinónimo de burrice ou falta de cultura geral da maioria dos americanos...

mas em termos económicos, sim, Portugal tem muito pouca expressão na tomada de decisão de empresas internacionais, pelo que se por cá um negócio não for rentável ou retiram, ou passamos a ter um representante ibérico normalmente sediado em Espanha.
Título: Re: Suzuki Burgman 400 (actualização para 2017)
Enviado por: pedroareias em Outubro 17, 2017, 18:01:46, 18:01
Sou o único a achar cara a nova Burgman 400 por 8499€?

São mais 1300€ do que a XMax 400.
http://www.suzukimoto.pt/pt/modelos/scooter/suzuki-burgman-400-brevemente-disponivel (http://www.suzukimoto.pt/pt/modelos/scooter/suzuki-burgman-400-brevemente-disponivel)
Título: Re: Suzuki Burgman 400 (actualização para 2017)
Enviado por: Sapiens21 em Outubro 17, 2017, 18:08:39, 18:08
Não, não és o único....esse preço é realmente bastante elevado.

Sei que a anterior já o era se olharmos às 400cc, mas cerca de €8.500 "é dose".  :pensador:
Título: Re: Suzuki Burgman 400 (actualização para 2017)
Enviado por: mneves em Outubro 17, 2017, 18:29:01, 18:29
Sim um pouco mais puxado que a xmax por exemplo deixando- a quase em território de outras cilindradas
Título: Re: Suzuki Burgman 400 (actualização para 2017)
Enviado por: Luis Salgueiro em Outubro 17, 2017, 22:06:58, 22:06
Eu tive a Burgman 400 e a 650 Executive e (não sei bem explicar porquê) a Burgman 400 deixou-me mais boas memórias !
È uma maxiscooter de média cilindrada muito polivalente e bastante fiável !
Título: Re: Suzuki Burgman 400 (actualização para 2017)
Enviado por: drpirotecnia em Outubro 26, 2017, 09:47:48, 09:47
A burgman 400 tem um defeito comum à maioria das maxi
O cvt com correia, obrigando a mudar de 24mil em 24mil , no meu caso não demorava 1 ano ! Foi esse o motivo porque troquei.
Título: Re: Suzuki Burgman 400 (actualização para 2017)
Enviado por: Sapiens21 em Outubro 27, 2017, 23:54:53, 23:54
E o preço era para o puxado, ou nem por isso??

E aquando da mudança da correia, apresentava muito desgaste e a necessitar de uma real troca...ou ainda aguentava mais uns tempos? :)
Título: Re: Suzuki Burgman 400 (actualização para 2017)
Enviado por: Sapiens21 em Dezembro 01, 2018, 23:54:00, 23:54
E este modelo permanece...bem mais de um ano depois e com vendas que por cá serão residuais, a um preço que causa uma certa estranheza.

(https://i.postimg.cc/bJ3tfBdn/IMG-20181201-234316.jpg)

Julgo que a marca ganharia mais em termos de vendas se propusesse a sua 400cc a um preço mais "terreno". É que mesmo podendo ser hipoteticamente um pouco mais cara que uma X-Max 400, não seria necessário esticar-se tanto nos números...como está desde o lançamento.

Assim infelizmente fica um bocado difícil e não é de eatranhar as opções de compra raramente a colocarem como uma das eleitas.  Então Suzuki!?!? :(
Título: Re: Suzuki Burgman 400 (actualização para 2017)
Enviado por: JoãoPVCarvalho em Dezembro 02, 2018, 00:51:57, 00:51
Gosto muito mas... para além de cara começa a ficar desatualizada face à concorrência.
Por outro lado também já nos vamos habituado aos desaires da marca...
Título: Re: Suzuki Burgman 400 (actualização para 2017)
Enviado por: JViegas em Dezembro 03, 2018, 14:24:47, 14:24
Realmente, uma marca com modelos tão bons e alguns emblemáticos (no campo das maxiscooters destaco a rainha de 650cc) e perguntamo-nos como é que é pedido um preço tão alto.

Reparem igualmente na "concorrente?" X-Max 400cc que parece que também não tem vendido tanto assim dado que a 300cc já tem muito boa qualidade.  :pensador:
Título: Re: Suzuki Burgman 400 (actualização para 2017)
Enviado por: Clemente Vicente em Dezembro 03, 2018, 18:25:41, 18:25

Repito mais uma vez

A SUZUKI passou á história

motos caras, peças caras assistência cara, problemas nas Burgman 400 e outras foi com fartura

como diz o velho ditado;  " quem semeia ventos colhe tempestades " foi o caso da SUZUKI

vão vender a marca aos Chinocas, é mais que certo, deve de faltar um quarto de hora  :lolol:


 :convivio:
Título: Re: Suzuki Burgman 400 (actualização para 2017)
Enviado por: Sapiens21 em Janeiro 19, 2019, 15:49:06, 15:49
Estava a ver uma publicação num site Espanhol, quando me despertou à atenção uma publicidade da Suzuki.

Fui abrir e fiquei impressionado com a descida de preço (em promoção) aplicado à Burgman 400.

Ou seja, 7.199€ com oferta de top-case e encosto para pendura.

(https://i.postimg.cc/gJNp9fgx/Screenshot-2019-01-19-15-37-51-125-com-android-chrome.jpg)

Fui logo em seguida ao site da marca em Portugal para perceber se também teria havido alguma promoção...e, aparentemente, mantém-se tudo exactamente igual.  :-X

8.499€ convenhamos que é um preço bastante alto.
Seria bom que a Moteo Portugal, S.A. fizesse o mesmo.

Pode ser que visitem aqui o fórum e lhes desperte a vontade de fazer igual...  :-\

São "só" 1.300€ de diferença...sem contar com as ofertas e o facto de a matriculação estar inserida no preço
Coisa pouca...  :cost:
Título: Re: Suzuki Burgman 400 (actualização para 2017)
Enviado por: Sapiens21 em Maio 16, 2019, 13:45:08, 13:45
Agora o preço ainda está mais baixo em Espanha, do que aquilo que já esteve...  :???:

Tentar encontrar justificação do preço cobrado em Portugal (8.499€ + desp.) e compará-lo com o proposto agora em Espanha, é algo que dificilmente se consegue. Aliás, não se entende mesmo esta gigantesca diferença...

(https://i.postimg.cc/sgFMXkw7/Sem-T-tulo-burgman-400-promocion.png)

Título: Re: Suzuki Burgman 400 (actualização para 2017)
Enviado por: LeoLopes em Maio 16, 2019, 14:29:25, 14:29
Não se compreende a grande diferença de preço entre Portugal e Espanha , mas também para as outras rivais da mesma cilindrada.
Título: Re: Suzuki Burgman 400 (actualização para 2017)
Enviado por: Sapiens21 em Maio 16, 2019, 16:50:30, 16:50
Se fosse uma diferença de uns 300€, ainda seria +/- fácil de aceitar.

Mas haver uma diferença de 1.500€ entre os dois países, estando a Burgman 400 por cá sem sair dos concessionários (pelo menos do novo modelo devem contar-se pelos dedos de uma mão as que se vêm), custa a entender.
É muito dinheiro e uma diferença bastante relevante.
Título: Re: Suzuki Burgman 400 (actualização para 2017)
Enviado por: Moto2cool em Maio 16, 2019, 20:30:02, 20:30
Desculpem, não li o tópico todo, estão a comparar o preço base pedido pela Suzuki ou o preço final após impostos nos dois países?
Título: Re: Suzuki Burgman 400 (actualização para 2017)
Enviado por: Sapiens21 em Maio 16, 2019, 20:41:16, 20:41
Trata-se do avançado poucos posts mais atrás.

Mesmo modelo (novo):

Preço em Espanha > 6.999€
Preço em Portugal > 8.499€

Salvo melhor opinião, julgo ser uma diferença bem maior do que é habitual entre os dois países, no que toca a motociclos nesta ordem de valores.
Título: Re: Suzuki Burgman 400 (actualização para 2017)
Enviado por: JViegas em Maio 17, 2019, 12:14:45, 12:14
É pena, pois é uma scooter com boas qualidades. É mesmo uma pena.
E até em 2ª mão são caríssimas.  :confused:
Título: Re: Suzuki Burgman 400 (actualização para 2017)
Enviado por: Sapiens21 em Maio 20, 2019, 13:06:10, 13:06
Em França a versão normal (e digo normal porque ainda têm uma outra carregada de equipamento), custa 7.499€.  :nice:
É uma diferença de exactos 1.000€ a menos do que em Portugal.

Imagino que a Moteo, como importador que é desde há vários anos, esteja por aí a lançar uma 'mega campanha' para também lhe baixar o preço.
Se já o fez p.ex. com as V-Strom, porque não com este modelo também!?  :nice:
Título: Re: Suzuki Burgman 400 (actualização para 2017)
Enviado por: JViegas em Maio 20, 2019, 16:04:43, 16:04
É uma diferença "abismal" comparativamente a outros modelos.
Tenho pena pois estas maxiscooters têm muito boa qualidade mas "perdem" perante uma competição muito, mas muito feroz nesta área que são os 300/400cc

EDIT:
Um test drive.