Estudo sobre a personalidade dos condutores Europeus
Este tópico é criado com o objectivo de partilhar com os membros do fórum uma notícia, largamente divulgada na web nos últimos dias, que tem por base um estudo sobre o comportamento e a personalidade dos condutores Europeus.
Apesar das imagens aqui colocadas conterem apenas veículos automóveis, acredito que depois de lerem os resultados deste estudo, que divide a personalidade dos condutores em 7 categorias, rapidamente verão que se adapta na perfeição à esmagadora maioria dos condutores de motociclos.
A notícia e as respectivas imagens encontram-se em diversos websites internacionais, mas abaixo posto o texto obtido em: turbo.sapo.pt, para o qual desde já remeto todos os créditos.
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A Goodyear e a London School of Economics levaram a cabo um estudo para descobrir as sete personalidades que os condutores da Europa exibem quando estão ao volante.
(http://thumbs.sapo.pt/?pic=http://turbo.bo.sapo.pt//images/image_13637_0_1439908247.jpeg&W=668&H=326&crop=center&errorpic=http://imgs.sapo.pt/turbo2012/images/dest_default.jpg)
Os psicólogos sociais da London School of Economics and Political Science (LSE), num estudo em colaboração com a Goodyear sobre segurança rodoviária, identificaram diferentes padrões de comportamento seguidos pelos condutores quando interagem com os restantes. Através de grupos de debate e entrevistas em profundidade com condutores europeus, os investigadores identificaram sete personalidades que se manifestam frequentemente:
1) O Professor: necessita de se certificar de que os restantes condutores estão cientes dos seus erros e espera reconhecimento dos seus esforços para ensinar outros.
(http://turbo.bo.sapo.pt/images/image_13637_0_1439908323.jpeg)
2) O Sabichão: Acha que está rodeado por pessoas incompetentes e contenta-se em gritar em tom condescendente com os outros condutores na proteção do seu próprio automóvel.
(http://turbo.bo.sapo.pt/images/image_13637_0_1439908337.jpeg)
3) O Competitivo: Precisa de passar à frente de todos os outros condutores e irrita-se quando alguém se intromete no seu caminho. É provável que acelere quando alguém o tenta ultrapassar ou reduza a distância entre ele e o automóvel da frente para impedir que outra pessoa se meta à sua frente.
(http://turbo.bo.sapo.pt/images/image_13637_0_1439908353.jpeg)
4) O Justiceiro: Quer punir os outros condutores por qualquer comportamento considerado incorreto. Pode acabar por sair do seu automóvel ou abordar os outros condutores diretamente.
(http://turbo.bo.sapo.pt/images/image_13637_0_1439908372.jpeg)
5) O Filósofo: Aceita as falhas dos outros condutores e tenta explicá-las racionalmente. Consegue controlar os seus sentimentos quando conduz.
(http://turbo.bo.sapo.pt/images/image_13637_0_1439908390.jpeg)
6) O Evasivo: Trata de forma impessoal os condutores que cometem infrações, considerando-os apenas um perigo.
(http://turbo.bo.sapo.pt/images/image_13637_0_1439908410.jpeg)
7) O Fugitivo: Ouve música ou fala ao telefone para se isolar. Os fugitivos distraem-se para não se relacionarem com nenhum dos outros condutores na estrada. É uma estratégia para evitarem ficar frustrados desde o primeiro momento.
(http://turbo.bo.sapo.pt/images/image_13637_0_1439908428.jpeg)
“A maioria destes comportamentos pode originar situações perigosas na estrada. Compreender que tipo de comportamento exibimos e que situações o provocam é o primeiro passo para o podermos controlar de uma forma adequada, criando assim um ambiente de condução mais seguro para nós e outros na estrada. Além da aplicação eficaz de leis contra condução agressiva; a educação e aprendizagem ao longo da vida são as mais poderosas estratégias para abordar este aspeto social e emocional da condução e para alcançar os maiores avanços na segurança rodoviária”, recomenda Olivier Rousseau, VicePresidente de Pneus de Consumo da Goodyear na Europa, Médio Oriente e África. A segunda parte do projeto é um estudo pan-europeu em 15 países. Os resultados finais e análise do estudo a nível europeu são esperados em Outubro.