Yamaha D'Elight 125 (renovação 2017)
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A Yamaha aproveitou para renovar a sua pequena e muito compacta D'Elight e em 2017 irá contra já com a nova tecnologia de motor BlueCore, estreada na Nmax.
Esta D'Elight 2017 não deixa porém de ser um modelo que aposta tudo na cidade, que é o seu "habitat" e onde as suas características mais a valorizam...
Entre essas características, temos por exemplo o facto de ser extremamente leve, manobrável, estreita para passar facilmente entre filas de carros e...claro, económica.
O design foi alvo de um rejuvenescimento e que a mostram mais jovial e atractiva (pelo menos na minha opinião), mas as restantes características - com excepção do motor e novo quadro compacto - mantiveram-se sensivelmente idênticas.
As rodas são relativamente pequenas, com 12' polegadas na frente e 10´ polegadas atrás, com o depósito a levar 5,5L de combustível, o que em condições reais e a acreditar no consumo ridículo que fará, se traduzirá em bem mais de 250Kms de autonomia...o que é óptimo!
E já que falei no peso mais acima, informo que são apenas 99Kg, o que diz bem da facilidade que se consegue na condução deste modelo em cidade pura, sendo no entanto expectável a sensibilidade aos ventos. No PVG em certas alturas do ano deve ser complicado...e talvez até desaconselhável.
A capacidade de carga debaixo do banco, segundo a marca, permite alojar um capacete integral ou em alternativa um portátil até 13 polegadas.
A travagem continua sem ter ABS, mas conta com travagem combinada....estando munida de disco na frente e tambor atrás.
A potência de 8,4cv parece modesta e na realidade é-o. Mas teremos de ver o propósito concreto do modelo e a sua inerente função citadina, pelo que se entende perfeitamente que os números se façam nesta ordem de grandeza e onde são os consumos os privilegiados.
Logo que haja preços por cá (PT) e esperando não me esquecer, por cá colocarei. :nice:
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