Clube Português Motociclismo
Marcas de Motociclos => Suzuki => Tópico iniciado por: Cross em Novembro 23, 2016, 11:21:10, 11:21
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Boas
A Suzuki anunciou um recall para a INAZUMA 250 nos Estados Unidos. Não sei se unidades são produzidas em outra fábrica, as que são vendidas em Portugal principalmente ou vêm todas da mesma, mas seguramente suficiente para quem tem dar uma olhada.
(http://www.motorcyclistonline.com/sites/motorcyclistonline.com/files/styles/large_1x_/public/images/2016/11/suzuki-gw250-recall_0.jpg?itok=noFdTN2U&fc=50,50)
O relatório que foi enviado para a associação americana de tráfego.
Report Receipt Date: November 7, 2016
NHTSA Campaign Number: 16V808000
Component(s): Electrical system and lighting
Potential Number of Units Affected: 1,890
Manufacturer: Suzuki Motor of America, Inc.
THE RECALL: Suzuki Motor of America, Inc. (Suzuki) is recalling certain model-year 2013, 2015, and 2017 GW250 motorcycles. Water may enter the main wiring harness at the rear brake light switch connectors, possibly corroding the brake light switch.
WHAT COULD HAPPEN: The corrosion may cause an electrical short and the loss of the head light, tail light and brake lights, increasing the risk of a crash.
THE FIX: Suzuki will notify owners, and dealers will install an improved brake light switch assembly, and install a water protection cover, as necessary, free of charge. The recall is expected to begin November 23, 2016. Owners may contact Suzuki customer service at 1-714-572-1490. Suzuki's number for this recall is 2A66.
informação retirada da NHTSA e da motorcyclist online.
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Não tem sido muito vendida por cá, mas obrigado pela partilha.
João :scooter: :scooter:
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Bem....a perda de iluminação (à frente e atrás) por via da corrosão, é de facto merecedora de recall.
Ainda bem que a Suzuki actuou. :nice:
Falam em 1.890 unidades afectadas nos Estados Unidos e de certeza que se verificarem que existem os mesmos sintomas noutros países e continentes onde a mesma é comercializada, actuarão também. :nice:
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"Recall", muito bem. Mas fazer uma instalação eléctrica sem acautelar todas as possibilidades de agressão ambiental, nem numa marca que faz motas há meia dúzia de dias... é que não se trata de um componente mal escolhido mas de um erro de concepção.
Já agora, pelo que li, deviam aproveitar para calçá-la melhor... e logo a Suzuki que até tinha fama de escolher bem os "sapatos"... até no novo modelo 650 meteu água, isto é, meteu pneus que têm fama de não gostarem de água...
De qualquer forma, a INAZUMA 250 é uma mota simpática, simples e acolhedora que bem merecia chamar-se INAZUMA 400...
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Tens razão, os pneus de origem da sv650 tem fama de deslizadores :) por isso a minha traz de origem uns PR4 porque eu ando todo o ano e gosto de andar descansado ;)