Clube Português Motociclismo

Marcas de Motociclos => Outras Marcas / Modelos de motor Ecológico => Tópico iniciado por: Sapiens21 em Dezembro 22, 2016, 23:30:17, 23:30

Título: Bicicleta ou moto? A Monday Motorbikes M1 oferece a resposta
Enviado por: Sapiens21 em Dezembro 22, 2016, 23:30:17, 23:30
Bicicleta ou moto? A Monday Motorbikes M1 oferece a resposta


(http://richmondsfblog.com/wp-content/uploads/2015/01/bolt1.jpg)
http://richmondsfblog.com


Acreditem que quando olhei pela primeira vez estranhei tudo....literalmente tudo neste modelo.

Look de moto, com elementos mecânicos claramente de bicicleta, tudo junto?

Num primeiro momento não sei o que terá passado pela cabeça de quem se lançou no projecto, mas a vontade parece ter seguido um caminho de fusão para apelar aos que gostam de bicicletas e motos, baralhando um pouco elementos característicos de ambas.

O resultado....bem...não é mau de todo!

Segundo li, a empresa insiste em chamá-la de "primeira moto crossover"...(first crossover motorbike), tendo pelo menos conseguido que os principais elementos distintivos de uma e outra sobressaíssem ao olhar.

Com uma estrutura tubular totalmente à mostra, esta Monday Motorbikes M1 tem pedais, rodas e um kit de transmissão bastante semelhante à de um ciclomotor, mas conta por outro lado com um motor eléctrico dissimulado num falso depósito bem ao estilo de moto, uma forquilha de suspensões dianteira, duplo amortecedor traseiro, luzes e manómetros... Até parece ter duas opções de jantes (raios tipo bicicleta ou de três braços duplos), conferindo só por si uma certa distinção entre versões.

No fundo, pfff...no fundo é uma estranha fusão eléctrica a que quiseram dar uma certa colagem engraçada de bici-moto - termo que acabo de inventar - e esperam com isso fazer algumas vendas (vontade que não me parece descabida).

Conta com travagem regenerativa e segundo o fabricante consegue uma autonomia de 50 milhas, além de uma velocidade máxima de 64Km/h. O que nem é mau de todo, pelo contrário! Só não sei se implica uma ajudinha com os pedais... :D

O preço??? "Apenas" $5.995 dólares americanos. Uma pechincha.  :-X

Espero que vos agradem as imagens...


(http://s1.cdn.autoevolution.com/images/news/gallery/this-new-electric-bicycle-looks-like-a-cafe-racer_2.jpg)
http://autoevolution.com

(http://s1.cdn.autoevolution.com/images/news/gallery/this-new-electric-bicycle-looks-like-a-cafe-racer_3.jpg)
http://autoevolution.com

(http://s1.cdn.autoevolution.com/images/news/gallery/this-new-electric-bicycle-looks-like-a-cafe-racer_4.jpg)
http://autoevolution.com

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http://autoevolution.com

Duas pessoas em cima disto???  :o
(http://s1.cdn.autoevolution.com/images/news/gallery/this-new-electric-bicycle-looks-like-a-cafe-racer_7.jpg)
http://autoevolution.com


(http://s1.cdn.autoevolution.com/images/news/gallery/this-new-electric-bicycle-looks-like-a-cafe-racer_10.jpg)
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Título: Re: Bicicleta ou moto? A Monday Motorbikes M1 oferece a resposta
Enviado por: Sapiens21 em Dezembro 22, 2016, 23:53:35, 23:53
Um vídeo também ajuda a perceber melhor o modelo....



Para mais info, ver aqui:  https://mondaymotorbikes.com/   :nice:
Título: Re: Bicicleta ou moto? A Monday Motorbikes M1 oferece a resposta
Enviado por: Scooterado em Dezembro 23, 2016, 02:58:46, 02:58
Bem gira e minimalista esta menina e pelo aspeto dela pode-se pegar e colocar dentro de casa, pena o preço ser ainda um pouco puxadote ( cerca de 6.000 € ) e a autonomia bem porreira ( +- 80 km ) Se ela baixasse um bocado de €€€ era um caso sério como meio de transporte para o dia a dia, casa-trabalho-casa na primavera/verão e para tudo que fosse pequenas voltas ficando o motão  para as viagens maiores.
Outra boa utilidade neste veículo será como complemento para as auto-caravanas dado o seu pouco peso, qualquer uma poderia transporta-la às costas em suporte adequado claro.
1 abraço
Scooterado  :scooter: SLB 35==»36

P.s. Já agora, cadê os piscas.....Se calhar não será obrigatório neste tipo de motociclo ( quase bicicleta :pensador: ) e o banco também não deve ser muito confortável ( lá teria de levar uns calções de ciclista por debaixo das calças, hehe )

P.s.2  Outra cena útil seria poder retirar facilmente a bateria para a carregar separadamente do veículo por exº deixar a "bike" no parque fechado da empresa e carregar a bateria na ficha perto do posto de trabalho ( com a devida autorização da entidade patronal claro) e assim, se a longevidade deste modelo fosse para aí de 8 ou 10 anos pagava-se a si própria.

DEPOIS DE VER O VIDEO DÁ PARA PERCEBER QUE A BATERIA PODE-SE RETIRAR FÁCILMENTE.....+ 1 PONTO A FAVOR DESTA M1