Guias sonoras na linha separadora! Em Espanha adivinha-se um problema...
(http://www.servimedia.es/Noticias/Img.ashx?n=651442&i=1610619&w=640)
http://www.servimedia.es
Segundo noticiado em algumas publicações espanholas, (e diga-se que algumas delas com preocupação pelos potenciais efeitos que daí podem decorrer), um dos organismos estatais daquele país na área da segurança na estrada - a Dirección General de Tráfico - pretende reduzir o número de mortos nas estradas secundárias...mas com um plano para o fazer que já iniciou alguma discussão sobre os resultados práticos.
A questão é que o plano parece focar-se mais nos veículos de 4 rodas, relegando para 2º plano...ou mesmo parecendo esquecer, todos os utilizadores de motociclos.
Vamos à explicação...
A brilhante ideia da DGT passa por instalar guias sonoras (e que todos conhecemos das A.E.)...mas colocando-as na linha central que separa os sentidos de tráfego nas estradas classificadas como perigosas, com o intuito...dizem eles, de alertar os condutores e tentar evitar invasão da via contrária e acidentes do tipo "fora de estrada".
Mas o problema é que estamos a falar de guias com 20 centímetros de largura e 1,2 centímetros de profundidade e que para um motociclista...repito, para um motociclista pode constituir um grande perigo, nomeadamente pela notória perda de estabilidade, levando a movimentos erráticos do guiador (trepidação violenta) e movimentos verticais das rodas ao passar nesses sulcos, levando à perda do contacto dos pneus com o asfalto...e o resto, bem...o resto já se sabe. Se estiver inclinada, então o caso é ainda pior...
Mas se pensam que isto é coisa que nunca sairá do papel...desenganem-se!! :nempenses:
Os primeiros 45 quilómetros que "beneficiaram" com esta medida foram a A-375, entre Utrera (Sevilha) e Puerto Serrano (Cádiz).
Além disso, outras estradas de Madrid, Múrcia e Castilla y León vão também ser equipadas com essas guias no meio da estrada, num investimento de 5 milhões de euros e que vai afectar cerca de 3.000 quilómetros :o de seções consideradas perigosas.
Desconheço se foram feitos estudos concretos da utilização destas guias nesta posição, especialmente para eventuais efeitos para os motociclistas...
Veremos no que resulta... :pensador:
Vários artigos em Espanha sobre o assunto das guias sonoras na linha central separadora:
http://www.masmoto.net/actualidad-seguridad-vial/guias-sonoras-carreteras-secundarias/
http://www.transporteprofesional.es/ultimas-noticias-destacadas/item/7356-la-dgt-instala-guias-sonoras-en-carreteras-convencionales-para-mejorar-la-seguridad-vial
http://www.autocasion.com/actualidad/noticias/la-dgt-instala-guias-sonoras-delimitar-sentido-las-vias
http://www.autopista.es/noticias-motor/articulo/bandas-sonoras-sonoras-accidentes-carreteras-peligrosas
http://revista.dgt.es/es/noticias/nacional/2017/01ENERO/0130Guias-sonoras.shtml#.WI-8oXt2vI4
Há imagens que valem por 1.000 palavras, pelo que vos deixo aqui 2 imagens muito concretas daquilo que se tem discutido em Espanha.
É naturalmente de enaltecer a vontade de diminuir o mais depressa possível o número de vítimas nas estradas (isso não oferece dúvidas e é importante que assim se pense), :nice: mas o resultado prático desta medida e que abrangerá uns milhares de Kms de estradas, é que está a deixar algumas dúvidas...
Só o tempo o dirá. :-X
(http://images.autocasion.com/actualidad/wp-content/uploads/2017/01/3333.jpg)
http://autocasion.com
(http://www.autopista.es/media/cache/destacado_top/upload/images/article/115013/article-bandas-sonoras-sonoras-accidentes-carreteras-peligrosas-588f1a4c69fbb.jpg)
http://www.autopista.es