Maresia das zonas costeiras e a consequente corrosão dos metais...
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Desde pequeno que ouço sobre os efeitos da maresia nos veículos, nomeadamente nos seus metais...e mais ainda quando a "exposição" se faz prolongadamente em zonas relativamente perto do mar.
Apesar deste conhecimento adquirido desde novo e que me foi explicado por familiares, ainda assim terei naturalmente de confessar estar muito longe de ser entendido no assunto, não escondendo no entanto a curiosidade em querer saber mais sobre as razões que levam a uma tão rápida, visível e dispensdiosa corrosão dos metais.
Em traços simples e quase de explicação universal, pode assim considerar-se que este efeito visível da maresia costeira, é no fundo um fenómeno que acelera o processo de corrosão dos objetos metálicos, por via da forma como esse tipo de material reage com o ambiente.
Desta forma, as zonas costeiras, por terem a uma elevada concentração de íons na água do mar, levam a que essa reacção faça estragos muito grandes, sendo que nem todos os tipos de metais reagem da mesma forma e no mesmo espaço de tempo.
Na internet encontrarão explicações técnicas e que inclusivamente se baseiam numa análise concreta dos processos electro-químicos ocorridos nas zonas mais próximas do mar, mas quis trazer para aqui maior simplicidade na explicação, ao invés de fazer um copy past de artigos longos e, alguns deles, complexos.
Os efeitos julgo que todos os conhecem e poucos haverá que não terão já visto reacções destas no metal, as quais começam com pequenos picos de ferrugem dispersos e depressam ganham outras proporções se nada é feito.
Existem igualmente soluções para travar o processo, umas mais caseiras e outras nem tanto, mas se a corrosão chega ao ponto afectar a estrutura de determinada peça metálica, então nada feito e a troca impõe-se o quanto antes.
Estima-se mesmo que quase 20% da produção mundial de metal terá como destino a substituição daquele que já está aplicado e sofreu, entre outros problemas, também com a corrosão, o que ilustra bem o problema e os custos associados.
E não se pense que, no caso dos motociclos, isto é exclusivo de certas marcas mais “baratas” ou menos conceituadas, pois não faltam por toda a parte casos que afectam modelos da BMW, Yamaha, Honda, Kawasaki, Ducati, Suzuki…etc…etc…
Aqui fica então este tópico para os vossos testemunhos sobre o tema, ou as soluções existentes para o problema da corrosão ou mesmo outras informações que considerem relevantes. :)