BMW F 800 GT
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Assim que entra na estrada a viagem começa. A nova F 800 GT com um desenho dinâmico oferece prestações impressionantes em qualquer viagem – sejam avenidas edílicas, estradas de montanha serpenteantes ou autoestradas intermináveis.
Um simples rodar de punho e os 90 cavalos garantem que pode esquecer a rotina diária. O motor bicilíndrico em linha com refrigeração líquida e uma cilindrada de 798 cc permite prestações dinâmicas impressionantes em cada viagem, com uma entrega de potência impressionante através da correia de transmissão de manutenção reduzida. O braço oscilante mais comprido e a suspensão mais firme garantem uma grande estabilidade durante a condução, oferecendo uma excelente qualidade de condução. Sem interferências.
Esta moto muito divertida de conduzir também oferece um nível de controlo e de conforto perfeitos. Na F 800 GT, isto é possível através da suspensão e das três alturas diferentes dos bancos que oferecem a ergonomia perfeita para cada condutor. Além disso, o ESA (Ajuste Eletrónico da Suspensão) pode ser utilizado para afinar a expansão da suspensão traseira, através de um simples botão, de acordo com as condições da estrada.
As linhas fluidas e o vidro defletor perfeitamente adaptado para uma utilização Touring prometem puro prazer de condução. A F 800 GT também marca a diferença com os seus acabamentos de pintura: ninguém ficará indiferente seja com o enérgico laranja “valencia” metalizado, o elegante preto “graphite” metalizado ou o branco “light”.
A segurança é o melhor companheiro de viagem. Por este motivo, em cada travagem a GT aplica, de série, o sistema ABS de duas vias - o mais sofisticado sistema nas motos de categoria média. Para aqueles que pretendem um nível de segurança ainda mais elevado, podem contra com a ajuda do ASC, disponível opcionalmente.
Por isso, agora é apenas uma questão de arrancar! Nada o vai impedir de realizar uma viagem inesquecível.
Ficha Técnica:
Motor bicilíndrico em linha, a 4 tempos com refrigeração líquida, quatro válvulas por cilindro, duas árvores de cames, lubrificação por cárter seco
Diâmetro x curso: 82 mm x 75.6 mm
Cilindrada: 798 cc
Potência máx.: 90 cv (66 kW) às 8.000 rpm (redução de potência: 48 cv (35 kW) às 6.750 rpm)
Binário max.: 86 Nm às 5.800 rpm (redução de potência: 69 Nm às 3.500 rpm)
Taxa de compressão: 12.0 : 1
Gestão do motor: Injeção eletrónica do combustível, gestão eletrónica do motor (BMS-K+)
Controlo da emissão de gases: Conversor catalítico de 3 vias, compatível com a norma de emissões EU3
Velocidade máxima: superior a 200 km/h
Consumo por cada 100 km a uma velocidade constante de 90 km/h: 3.4L
Consumo por cada 100 km a uma velocidade constante de 120 km/h: 4.3L
Combustível: Gasolina sem chumbo, mínimo 95 octanas (RON)
Alternador: Alternador trifásico de 400 W
Bateria: 12 V / 12 Ah, sem manutenção
Embraiagem: Multidisco em banho de óleo, acionamento mecânico
Caixa de velocidades: Seis velocidades com veio de sincronização, integrada no cárter
Transmissão secundária: Correia com amortecimento
Quadro: Dupla trave em alumínio, motor autoportante
Suspensão dianteira: Forquilha telescópica, diâmetro de 43 mm
Suspensão traseira: Monobraço oscilante em alumínio fundido com o eixo da roda traseira ajustável através de excêntrico, amortecedor central com afinação hidráulica contínua da pré-carga da mola por manípulo e afinação da expansão
Curso da suspensão dianteira / traseira: 125 mm / 125 mm
Distância entre eixos: 1,514 mm
Avanço: 94.6 mm
Ângulo da coluna de direção: 64.2°
Pneu dianteiro: 120/70 ZR 17
Pneu traseiro: 180/55 ZR 17
Travão dianteiro: Dois discos flutuantes, diâmetro de 320 mm, pinça fixa de quatro êmbolos
Travão traseiro: Disco simples com diâmetro de 265 mm, pinça flutuante de êmbolo simples
ABS BMW Motorrad ABS, de série
Comprimento: 2,156 mm
Largura (com espelhos): 905 mm
Altura (sem espelhos): 1,248 mm
Altura do banco, peso sem carga: 800 mm (banco Comfort: 820 mm, banco baixo: 765 mm)
Peso sem carga, com meios de funcionamento, depósito cheio: 213 kg
Peso total permitido: 420 kg
Carga máxima (com equipamento de série): 207 kg
Capacidade do depósito: 15L
Reserva aprox.: 3L
Informação e dados técnicos obtidos em: http://www.bmw-motorrad.pt/