Enviado por: mneves em Junho 02, 2017, 09:37:46, 09:37
Fui a espera de ver a qualidade que muitos falam ser fraca,de ver uma moto amorfa sem argumentos para o segmento ,isto ja referido por muitos.
Pois,que surpresa...
Ao ir ao stand na Aboboda para verem a minha xciting la me deram a chave(tipo canivete) bem gira,perguntaram se precisava de instruçoes,foram so umas breves,mootr a trabalhar e aqui foi a primeira surpresa, :???: :???:é disto que falam mal?que ronco engraçado :love0001:.
Testei os comandos,nota para os travoes a precisar de habituaçao pois tem muito curso e saido da xciting ha muita diferenca.
Suspensão muito confortavel,mas a alta velocidade fica mole demais,precisa de ajuste para mim.
Motor muito agradavel em toda faixa de rpm,tem baixa e tem alta,gostei.
O vidro é QB.
Comandos ,os normais sem computador de bordo mas bem legiveis.
A caixa muito suave ,ja parecia que era automatica tal a rapidez que as colocava.
Nao vi defeitos de qualidade nas soldaduras nem em lado nenhum para uma mota de 6000 eur.
O teste foi feito sempre a 2,com top case e muito vento,em asfalto e terra.
Moto muito facil de conduzir,acento baixo,nada de ser brusca mas sente-se bem a sua potencia.
De maneira resumida acabou por ser uma diversao de 1 hora.
Merece ,da miha parte um grande :ok: :palmas: :palmas:
Fica o video:
Outros dados:
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170602/3f829b5d204b5d4db585f9ba3796cf30.jpg)
O ronco:
Aqui o teste a bordo:
Enviado por: Sapiens21 em Junho 02, 2017, 12:42:09, 12:42
E pelos vídeos...claro.
Fiquei curioso com esta indicação:
Motor muito agradavel em toda faixa de rpm,tem baixa e tem alta,gostei.
É assim tão "redondo" no seu desempenho? Para um 500cc de 47/48cv?
Enviado por: mneves em Junho 02, 2017, 12:45:17, 12:45
Mas para que conste da xciting para esta é bem mais brusca em tudo ,a primeira.
Enviado por: mneves em Junho 02, 2017, 14:08:45, 14:08
Qual o stand Marco? Ainda teem para test ride? É só chegar e andar?Speedmaster na abóboda mas telefona primeiro pois acho que só tinha a Mota 2 dias.
A mim como sou cliente foi só pedir a chave😉😉😉
Enviado por: rodrigues em Junho 02, 2017, 19:49:35, 19:49
Enviado por: rodrigues em Junho 02, 2017, 19:57:54, 19:57
Porquê dois tópicos iguais ? :pensador:
este deve estar na categoria de test ride, penso eu.
É isso mesmo, mas faz confusão, já cliquei nos dois por engano 3 vezes, deveria ter um texto diferente a começar por Test-Ride por exemplo,....penso eu
Enviado por: mneves em Junho 03, 2017, 08:25:50, 08:25
Os teus desejos são ordens ,Já alterei😉😉😉Porquê dois tópicos iguais ? :pensador:
este deve estar na categoria de test ride, penso eu.
É isso mesmo, mas faz confusão, já cliquei nos dois por engano 3 vezes, deveria ter um texto diferente a começar por Test-Ride por exemplo,....penso eu
Enviado por: rodrigues em Junho 03, 2017, 10:11:46, 10:11
Os teus desejos são ordens ,Já alterei😉😉😉Porquê dois tópicos iguais ? :pensador:
este deve estar na categoria de test ride, penso eu.
É isso mesmo, mas faz confusão, já cliquei nos dois por engano 3 vezes, deveria ter um texto diferente a começar por Test-Ride por exemplo,....penso eu
A razão prevalece sempre :cool:
Obrigado :nice:
Enviado por: jmartins13 em Junho 03, 2017, 21:47:40, 21:47
Moto porreira sem dúvida, mais uma confirmação. 😁
Espreitei ontem os teus 2 vídeos no youtube (pena a ventania) partilha-os no tópico da marca, no da trk 502. Assim fica tudo agregado num tópico 😁.
:stuck_out_tongue_winking_eye:
Enviado por: ToCarvalho em Julho 14, 2017, 03:20:43, 03:20
qual é a App que usas para medis a inclinação da mota e os restantes parâmetros?
Obrigado.
Enviado por: mneves em Julho 14, 2017, 08:06:59, 08:06
mnevesBoas
qual é a App que usas para medis a inclinação da mota e os restantes parâmetros?
Obrigado.
Diablo super biker da Pirelli
Enviado por: João_Santos em Julho 14, 2017, 09:23:49, 09:23
João :scooter: :scooter:
Enviado por: Tiago Parracho em Julho 14, 2017, 09:50:46, 09:50
De facto pneus pirelli angel st (foi o que me pareceu) vem muito bem calçada.
Reparaste se as suspensões permitem regulação?
Aquelas barras laterais são de facto os suportes para as malas laterais com o sistema 3P da Shad, que ficam muito melhor integradas na carroçaria que os suportes da Givi.
Se já trouxer Top case e os suportes para malas laterais de série, é muito bom :ok:
Enviado por: mneves em Julho 14, 2017, 19:13:35, 19:13
A de trás da para regular ...
Quanto as malas,nada como contactar o stand....
Enviado por: mneves em Julho 19, 2017, 17:40:41, 17:40
Enviado por: Tiago Parracho em Julho 19, 2017, 17:55:57, 17:55
Foi de passagem, mas realmente deu para perceber que parece uma mota de maior cilindrada.
Enviado por: mneves em Maio 03, 2018, 13:42:19, 13:42