Clube Português Motociclismo
Marcas de Motociclos => Harley-Davidson => Tópico iniciado por: Sapiens21 em Junho 07, 2017, 23:47:56, 23:47
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Recall Harley da gama Touring 2017 (57.138 unidades)
A Harley Davidson está "a abraços" com um recall que afecta algumas dezenas de milhar de unidades...
Afecta vários modelos vendidos em todo o Mundo (a maioria nos EUA), tal como a Road King, Road Glide, Street Glide, Road King Special, Road Glide Special, Street Glide Special, Electra Glide Ultra Classic e Road King Classic.
O problema já identificado e cuja explicação poderá encontrar-se p.ex no link que deixo abaixo, pode resultar num acidente...isto apesar de o problema ter origem em algo aparentemente simples de resolver.
http://www.masmoto.net/actualidad-seguridad-vial/harley-davidson-touring-2017-revision/
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Quem havia de dizer que uma abraçadeira ia levar a um recall de milhares de unidades :wtf:
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É verdade, um "detalhe" que leva a uma despesa valente à marca, para chamar à oficina e corrigir/substituir o necessário em todas as unidades afectadas.
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Muitos componentes escapam ao controle imediato, só depois de muito kms é que dão raia mas,...mais de 57.000 abraçadeiras não apertarem acho no mínimo esquisito pois quem a montou ou apertou decerto teria reparado logo e alertaria o controle de produção.
Cheira-me a algo mais.
PS: A não ser que o aperto tenha sido robotizado e a força do aperto estar mal regulada, nesse caso poderá danificar a abraçadeira sem darem por isso ou apertar pouco.
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Por vezes no melhor pano cai a nódoa, acontece.
João :scooter: :scooter:
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PS: A não ser que o aperto tenha sido robotizado e a força do aperto estar mal regulada, nesse caso poderá danificar a abraçadeira sem darem por isso ou apertar pouco.
Vou mais por aí...
Enviado do meu iPhone usando o Tapatalk
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Sim, acredito também nessa situação (aperto mal calibrado), porque caso contrário não se reflectiria em tantas unidades.
Assim se vê que a tolerância de erro das máquinas, mesmo sendo mínimo, pode resultar num "defeito".
Se bem que, diga-se, quem a calibrou não foi outra máquina...mas um humano. :)
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Na verdade em algumas marcas, a julgar pelo que tenho lido, borrifavam-se e se o motociclista fosse reclamar diana diziam que era culpa dele porque era material degradável e não tinha feito a manutenção, e tinha usado a mota demasiado ao calor, etc :) ,
O facto de grande parte destes modelos se dirigir ao mercado americano não será de afastar nesta decisão. Eles são mesmo duros na defesa do consumidor :nempenses: