Clube Português Motociclismo
Test-Rides / Comparativos / Contactos / Novidades no sector => Comparativos => Tópico iniciado por: mneves em Junho 11, 2017, 21:38:45, 21:38
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Aqui deixo uma comparação em que consegui ter juntas as duas versões mais importantes do fenômeno pcx 125cc.
A versão de 2014 já conhecida e a que saiu em 2016 já com alguns melhoramentos, ficaram a faltar uns melhores amortecedores traseiros , de resto está na mesma difícil de ser batida pela concorrência dentro da Gama e preço.
Iluminação full led
O banco já se segura em aberto
Pneus Michelin city grip
Design moderno
Butão para 4 piscas
Relógio
Indicador de consumo medio
Motor optimizado
Consumos invejáveis
Ligação de isqueiro no porta luvas
Fica o video:
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Obrigado pela partilha desse comparativo PCX.
Vídeo interessante a uma citadina que invadiu com enorme sucesso a maioria dos países onde é comercializada...
Um video que teve "bónus", pois teve realização numa garagem onde estava um bólide ainda mais interessante.
Se me permites Marco e porque ainda tinha guardado o que enviei a um companheiro que me pediu a opinião sobre estas duas, deixo aqui alguns dos improvments de que foi alvo a mais recente PCX, além dos pneumáticos Michelin, claro:
O chefe de projeto da nova PCX, Yamaguchi-San, deu à PCX de 2ª geração o seguinte:
- Full-Led;
- Aumento da capacidade da bateria
- Banco bastante alterado e mais confortável;
- Interruptor para piscas de emergência;
- Relógio;
- Ficha de 12V;
- Uma maior redução do atrito no interior do motor, conseguida com a diminuição das distorções no diâmetro interior do cilindro, reduzindo a tensão nos segmentos e diminuindo a fricção. ;
- Depósito de combustível aumentado para 8L (estamos a falar de quase +30% de autonomia);
- A capacidade de carga debaixo do banco foi aumentada, assim como o formato interior do mesmo, face ao modelo anterior;
- O sistema Idling Stop passou a incluir uma função de leitura da carga da bateria, desactivando-se quando necessário, para evitar descarregar excessivamente a bateria;
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Obrigado Isaac , assim fica ainda mais completa a informação pois já não me lembrava de coisas que referiste.
Obrigado😉😉😉
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A PCX continua a vender como nenhuma. Até final de Abril Honda PCX 763 - Yamaha N-Max 268. (Informação da Revista Motociclismo)
João :scooter: :scooter:
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Sim, em termos de vendas tem sido um "osso duro de roer" para lhe levar a melhor.
E quando a marca lançar a nova...presumivelmente para final 2018 e já com ABS, menor consumo e mais uns gadgets (além de um design renovado), é que a coisa vai ficar séria.
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A Minarelli dará mais uma resposta. Ou talvez antes.
João :scooter: :scooter: