Clube Português Motociclismo
Test-Rides / Comparativos / Contactos / Novidades no sector => Test-Rides realizados pelos membros do CP-MOTO => Tópico iniciado por: mneves em Junho 21, 2017, 13:10:16, 13:10
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Manha,ou parte dela,dedicada ao que mais gosto de fazer,andar em motos/scooters.
Entre varias para escolher veio esta j300 da kawasaki .
Mistura de kymco downtown com kxct com plásticos "tratados" pela apropria kawasaki.
Com o preço de 5.850 mais docs. segundo o importador ao momento.
Tem 28 cv, pesa 191kg.
Espaço para dois capacetes,porta luvas com ligação de 12 v
Agil e progressiva a desenvolver,confortável.
Bons travões embora a versao testada nao tinha abs e tinha praticamente 50000km!!
Em auto-estrada deu para passar dos 150 kmh com algum vento, aqui fico na dúvida pois quando testei a kxct 300 essa andava bem mais mas como não sei o estado mecânico da j300,mesmo assim está porreira.
Mais pormenores nos vídeos :
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Muito bom video companheiro.
:ok: :sportbike:
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Obrigado pela partilha, Marco. :nice:
Gosto mais de a ver na cor verde/preto. Acho que realça mais a dinâmica das linhas deste modelo. Acho a J300 muito bem conseguida.
Sobre não ter ABS, como descreves acima, fico na dúvida amigo Marco.
De facto não existe nenhum lettering, mas p.ex. ao min. 3:15 parece-me ver o anel do ABS.
Mas posso estar errado, claro. :nice:
Quanto a levar já 50.000kms em cima... Bem, sim senhor. :nice: Uma unidade de teste que tem dado "o litro".
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Obrigado pela partilha, Marco. :nice:
Gosto mais de a ver na cor verde/preto. Acho que realça mais a dinâmica das linhas deste modelo. Acho a J300 muito bem conseguida.
Sobre não ter ABS, como descreves acima, fico na dúvida amigo Marco.
De facto não existe nenhum lettering, mas p.ex. ao min. 3:15 parece-me ver o anel do ABS.
Mas posso estar errado, claro. :nice:
Quanto a levar já 50.000kms em cima... Bem, sim senhor. :nice: Uma unidade de teste que tem dado "o litro".
Obrigado Isaac.
O anel do ABS tem todas, a minha kxct também o tinha , faltava era o resto....
Sim para o preço que se pede até se digere bem ...
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Marco Obrigado pela partilha e pelo teu trabalho incansável na divulgação de conhecimento das máquinas. :nice: :nice:
João :scooter: :scooter:
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Voltei a andar nesta menina enquanto a xciting estava na revisão.
Volto a frisar os belos travões que tem ,os pneus Bridgestone que colocaram .
De resto levou um spa daqueles para testar umas coisas ....
Ah o meu modular não cabe🤣
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penso que o met-in seja igual ao da Downtown. Se for, o modular da minha namorada, um CMS SUV também não cabia devido ao botão para baixar as lentes escuras. Se abrisse a queixeira, aí já conseguia fechar o banco.
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Ah o meu modular não cabe🤣
Na Downtown que tive, o Caberg Duke so cabia com a queixeira aberta e virada para a frente.
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Aqui fica o link atualizado do teste: