Manual do Proprietário. Importante ou dispensável?
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A resposta a este título parece ser de facto a mais óbvia...e por certo praticamente todos dirão que "Sim, é importante!".
Mas no meio disto claro que existe a interpretação desse mesmo "Sim"... :)
E desde já indico que não falta quem não o faça. Nada há de condenável nisso, são opções e respeita-se.
Mas dentro daqueles que de facto lêem o manual, ou então que dizem lê-lo, ainda existe uma franja de pessoas que o faz do estilo "Deixa lá ver a pressão dos pneus", ou então "quantos litros me levará o depósito", ou "quando pisca a reserva, ainda quanto lá terei".
Mas a verdade é que um Manual de Proprietário tem mais informações e características do veículo que se julga, levando a um uso correcto e seguro da máquina que conduzimos e também dos seus comandos, por forma a permitir tirar o melhor da máquina.
Claro que não vamos fazer isto no período que antecede a condução de uma moto de test-ride...nem nada que se pareça. :D
Mas relativamente a um motociclo que seja nosso, deverá haver (salvo melhor opinião), uma leitura atenta daquilo que tem para oferecer e não apenas uns tópicos dispersos e que mais "agradam" à curiosidade.
E depois existe a parte da manutenção - importantíssima - e que vai muito para lá do "até tenho a máquina estimada".
Uma lavagem regular não é o suficiente como se compreende, pelo que os momentos indicados para a manutenção mecânica, lubrificação ou mesmo produtos a utilizar, acaba por ser de enorme relevância.
A própria simbologia que pode aparecer no painel de instrumentos tem a sua parte importante, mais não seja para identificar algo que não esteja bem e nos leve a tomar a decisão mais acertada no momento. Inclusivamente a de imobilizar a marcha e, se preciso for, chamar um reboque.
Um manual é assim bastante importante e creio não me enganar se disser que não haverá um único membro do fórum que não lhe dê o devido valor...e o guarde para consultas posteriores, até porque não tem de se saber tudo no momento. :)