Enviado por: Sal em Agosto 27, 2017, 20:34:34, 20:34
Qual a maneira correcta, se é que ela existe, de desligar a moto?
Será com a chave ou no botão de corte?
Na minha perspectiva...tanto faz um como o outro e recentemente até apareceu este vídeo que fala sobre isso mesmo.
E vocês? O que fazem ou como fazem?
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Enviado por: Joao_Cruz em Agosto 27, 2017, 20:52:11, 20:52
Eu desligo sempre no corte de corrent primeiro e só depois na chave.
Faço assim há quase 20 anos ( a vespa de DT não tinham corte de corrente) e nunca me dei mal.
Enviado por: Sapiens21 em Agosto 27, 2017, 21:24:06, 21:24
Nunca tive por hábito fazê-lo no corta-corrente.
Enviado por: Cross em Agosto 27, 2017, 21:33:08, 21:33
A diferença é que o corte na ignição é total e no kill switch é parcial assim como o descanso que normalmente está no mesmo circuito.
Existem muitos que por segurança instalam kill switch escondidos como sistema de segurança.
Não estou de acordo com o mesmo alias, na minha opinião se fosse emergência mesmo tinha que cortar tudo.
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Enviado por: Sal em Agosto 27, 2017, 22:07:36, 22:07
Foi um hábito que apanhei mas não faço ideia porquê!
Enviado por: JViegas em Agosto 28, 2017, 10:30:43, 10:30
No início de manhã quando ia para o trabalho quando rodava a chave e carregava no starter... nada... :pensador: "Mas que raio!!!"... depois é que me lembrava do kill switch. Dasss :zangadoplus:
Agora já é automático.
Enviado por: rodrigues em Agosto 28, 2017, 10:37:52, 10:37
Com o motor e mota parada claro,...
Enviado por: JPA em Agosto 28, 2017, 13:46:55, 13:46
Por norma a chave serve para tudo...
Enviado por: dfelix em Agosto 28, 2017, 13:50:02, 13:50
Qual a maneira correcta, se é que ela existe, de desligar a moto?
Sim. E quando existe está no manual (http://www.clubeportuguesmotociclismo.pt/index.php?topic=2184).
Junto de imensa outra informação relevante.
;)
Normalmente tem um capitulo de como ligar e desligar.
E em regra geral, o procedimento indicado pela maioria dos construtores indica que deverá ser utilizar a chave.
(http://img.dfelix.net/uploads/big/d991fd94c63a3ce89af87269ac48b4f6.png)
O "corte de corrente" é geralmente indicado para situações de emergência.
Em muitas motos isto está omisso.
Pelo que a utilização para desligar não deverá trazer problemas.
Já outras são explicitas:
(http://img.dfelix.net/uploads/big/4648de04eaf724d79f6ba6d883190875.png)
A utilização do switch do descanso é equivalente ao corte de corrente.
O que pode provocar o mesmo tipo de danos.
Nem todas as motos são iguais. Naturalmente algumas podem ter uma electrónica mais sensível que outras.
Mas sabendo que o kill switch não desliga totalmente o circuito... torna-se um acto de fé.
:nice:
Enviado por: Sal em Agosto 28, 2017, 14:05:56, 14:05
Mas não...não especifica a maneira "correcta" de desligar a moto
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Enviado por: Moto2cool em Setembro 09, 2017, 10:57:57, 10:57
Mas há argumentos para todos os gostos ;)
Enviado por: PBarros em Setembro 09, 2017, 11:16:03, 11:16
Para ja eu uso a chave....nunca "calhou" o kill switch
Enviado por: dfelix em Setembro 09, 2017, 12:55:45, 12:55
Nunca conheci nenhuma resposta a esta questão defendida tecnicamente.
O video que o Sal colocou no inicio do post dá uma resposta técnica.
Pois aparentemente verificam o diagrama eléctrico de uma moto e afirmam ter contactado a Triumph já que é um dos casos que o manual indica explicitamente para usar a chave.
Gosto bastante do canal de youtube da MC Garage e a generalidade dos videos que colocam é bastante informativo.
Porém, este acho que acaba por ser um pouco tendencioso na forma como generalizam que tanto a chave como corte corrente e até mesmo o do descanso comutam exactamente o mesmo sistema da mesma forma.