Clube Português Motociclismo
Test-Rides / Comparativos / Contactos / Novidades no sector => Um vislumbre do futuro: Spy-Shots; Concepts; Renderings; Protótipos... => Tópico iniciado por: TMXR em Setembro 01, 2017, 08:37:05, 08:37
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As spy shots de uma scooter no segmento da X ADV que tem sido atribuídas a BMW e Yamaha devem ser da Kymco
(https://s26.postimg.org/496byylw9/IMG_1917.jpg)
(https://s26.postimg.org/jj6765heh/IMG_1918.jpg)
(https://s26.postimg.org/xe4hombtl/IMG_1919.jpg)
(https://s26.postimg.org/ff58dnlg9/IMG_1920.jpg)
(https://s26.postimg.org/7xw0yfvx5/IMG_1921.jpg)
(https://s26.postimg.org/t69pfvae1/IMG_1922.jpg)
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Parece que já tem uma designação.
"Adventure Tourer"... é a nova moda !
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Também tem traços da N-M4 Vultus, o banco é exemplo disso.
João :scooter: :scooter:
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Boas,
esta moto é espetacular, penso que vão utilizr o mesmo bloco AK550, mas tem um grave problema, é que a Kymco apresenta o desenho agora para a EICMA,
depois apresenta um prototipo na EICMA de 2018 , depois apresenta a versão final na EICMA de 2019 e por fim começa a comercialização para 2021
Com esta velocidade :scooter: chega a Portugal lá para 2023 +/- se calhar por essa altura já ando mas é a ver catálogos de bengalas, :lolol: não é de motos.
:bandeiraportugal:
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Não me espanta nada que haja tentativas de outras marcas em entrar neste novo e recente sub-segmento das maxiscooters. :)
Quanto às imagens acho-as de gosto muito discutível, mas a avançar-se para um produto final, creio que será bem mais apelativo. :nice: E haverá mais marcas, de certeza. :cool:
Sobre o comportamento de um variador em incursões mais "Adventure", é que me deixa com certas reservas.
Deverá ser mais aspecto de Adventure, do que propriamente preparação e eficácia nesse tipo de terrenos. :pensador:
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Esta moto tem bico de pato á BMW como tb tem muita coisa da X-ADV tb o tunel da Piagio , um suporte de GPS espetacular, espelhos na carnagem, não há duvida que os homens da Kymco, estão a copiar o que de melhor existe em cada modelo de cada marca.
esta é uma AK com um fato totalmente novo .
esta moto de correia é a grande jogada da Kymco, eles sabem bem que mais de 90% dos utilizadores não fazem offroad .
reparem na marca dos pneus, que não é marca nenhuma MULTIUTILITY
Gosto bastante dela, viesse ela já :pensador:
http://www.dueruote.it/notizie/moto-scooter/kymco-c-series-le-prime-foto-del-concept
http://www.motoblog.it/post/880487/kymco-c-series-concept-adventure-tourer-scooter
(http://put.edidomus.it/dueruote/news/foto/439644_5382_big_kymco_c_series_concept11.jpg)
(http://put.edidomus.it/dueruote/news/foto/439644_3018_big_kymco_c_series_concept1.jpg)
:convivio:
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(https://s26.postimg.org/xe4hombtl/IMG_1919.jpg)
E os escapes à Mercedes SLR??? :diabolico:
Parecem bons para aquecer os pés quando se pousam no chão, ao parar num semáforo.
Quando apareceram as imagens da AK50, disse num outro forum que seria uma mota/scooter que me levaria a tirar a carta para a poder conduzir pois achei a mota com umas linhas bastante giras e agressivas... esta levar-me-ia a rasgar a carta, mas é melhor não porque ela custou-me dinheiro :toma:
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(...)esta moto de correia é a grande jogada da Kymco, eles sabem bem que mais de 90% dos utilizadores não fazem offroad .
(...)
Tudo bem.
Mas se diz que tem uma certa componente Adventure, tem de estar minimamente preparada para tal. Mesmo que 90% dos utilizadores não lhe venham a dar uma utilização diferente do asfalto.
Não o fazer e colocar-lhe apenas um bico de pato e uns pneus diferentes, é atirar um embuste ao mercado. E a Kymco não acredito que o faça.
A marca naturalmente sabe olhar para a concorrência e percebe que para ser "Adventure" ou para ostentar essa designação, não basta o "fato" com que se apresenta. Tem de se ir um pouco mais além. :)
Porque se entramos nessa de "publicidade enganosa" e de ser Adventure quando não o é, estando por baixo não mais do que uma AK com detalhes de design, então quase que antevejo aquilo que muito recentemente aconteceu nos EUA, com um processo à Sony por darem a entender (erradamente e culposamente) que alguns dos seus Xperia tiravam fotos debaixo de água, coisa que naturalmente não podiam fazer. Resultado: Mega processo de milhões, com indemnizações de parte do valor aos compradores desses modelos.
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Pjmartinho
esta moto é lindissima, é como se costuma dizer primeiro estranha-se e depois entranha-se, já foi assim com a X-ADV que eu fui dos poucos que gostou dela logo ´á primeira imagem.
O escape tb era para ter referido , mas passou-me, mas vi logo que o pendura iria levar ali com o calor, digo eu, porque os Engºs tb não estão a dormir
Deve de ser mais um projeto dos Italianos do Padana Ricambi Parts.
Sapiens,
eu estou de acordo com o teu comentário anterior, mas dos Chineses para não perderem o comboio espera-se tudo, lá vem o velho ditado; " quem não tem cão caça com gato " pode ser o caso, a Kymco não tem uma pura Offroad mas tem uma coisa parecida, digo eu....
para muitas pessoas como eu, que se estão a marimbar para o offroad está perfeita, eu até faço muito mais Offroad com a Integra do que muitos com a moto offroad que têm.
:bandeiraportugal:
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A posição do escape é daquelas coisas que nunca passaria para a versão de produção...
Esteticamente está fixe, mas em termos de segurança só se o objectivo fosse queimar os proprietários do modelo sempre que tinham o "azar" de parar.
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Boas,
mais alguma informação,
http://www.supermoto8.com/articles/1946
(http://www.supermoto8.net/images/data/1_DSCF0574.jpg)
(http://www.supermoto8.net/images/data/1_DSCF0570.jpg)
:bandeiraportugal: