Clube Português Motociclismo
GERAL => Tudo sobre a segurança! => Tópico iniciado por: lmferreira em Setembro 15, 2017, 09:58:44, 09:58
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Os motociclos são veículos fáceis de transportar e apresentam, portanto, um risco mais elevado de furto. A PSP aconselha que o estacionamento de motas seja feito, quando possível, em zonas visíveis e sempre complementado com cadeados de alta segurança e um alarme.
Será mais fiável um Sistema de corrente, um cadeado de disco, um cadeado com alarme, um rastreador de GPS, alarme na moto? Até já existem sistemas que mantém o motociclo ligado à central de alarmes 24h por dia.
O que acham?
Deixo um video de um simples cadeado com alarme, dispositivo que desconhecia.
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Eu estou seriamente a pensar em adquirir um destes:
https://www.abus.com/var/ezflow_site/storage/original/video/7477ae5e5480bdc0e2707ad9d1beec08.mp4 (https://www.abus.com/var/ezflow_site/storage/original/video/7477ae5e5480bdc0e2707ad9d1beec08.mp4)
Como deixo a minha moto sistematicamente no mesmo local todos os dias, um destes equipamentos poderá ser potencialmente dissuasor...
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Para quê, Twin-PT? Não vale a pena: ninguém te quer roubar essa híbrida.
Os ladrões depois não percebem se roubaram uma Adventure bike ou uma Scooter.
Vão ter de explicar aos clientes: bem... é uma scooter parecida com uma adventure bike...
PS: não resisti... :lolol: :lolol: :lolol:
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Ainda bem... Quem é que quer esta moto/scooter/coisa horrivel? :wtf:
Por acaso interessa-me mais para por no disco traseiro para protecção adicional ao Akrapovic...
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Ainda bem... Quem é que quer esta moto/scooter/coisa horrivel? :wtf:
Por acaso interessa-me mais para por no disco traseiro para protecção adicional ao Akrapovic...
Sim sim e tu que o digas certo?
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Faz todo o sentido, TwinPT.
Os ladrões podem dizer "tenho um Akrapovic fresquinho" em vez de "tenho uma híbrida Adventure-Bike/Scooter fresquinha".
É muito mais fácil. Já agora, antes que compres o sistema, onde é que guardas o Akrap... a moto?
:tornarseanjinho:
Ainda bem... Quem é que quer esta moto/scooter/coisa horrivel? :wtf:
Por acaso interessa-me mais para por no disco traseiro para protecção adicional ao Akrapovic...
Sim sim e tu que o digas certo?
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Eu uso isto na cidade. Não impede que a levem mas chateia um bocado. Se estiver outra ao lado pode ser que optem por levar essa :smiley:
https://pt.aliexpress.com/item/bike-alarm-disc-brake-lock-security-110-db-loud-security-motorcycle-alarm-lock-anti-theft-Waterproof/32779495454.html?spm=a2g03.search0104.8.49.V4ct71
No parqueamento do predio meti uma argola de ferro na parede e complemento a chinesice acima com um cadeado de corrente da Kriptonite que veio com uma scooter quem comprei em segunda mão.
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Ainda bem... Quem é que quer esta moto/scooter/coisa horrivel? :wtf:
Por acaso interessa-me mais para por no disco traseiro para protecção adicional ao Akrapovic...
Protecção adicional ao Akrapovic? Como protege?
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Se mexerem na moto, despertar os parafusos abana a mesma, ele dispara...
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Agora escrevendo a sério:
Não seria sensato usares parafusos com uma cabeça especial?
Pentalobe, Security Torx ou Torq-set, por exemplo.
Compras no Ebay e nenhum ladrão vai comprar uma chave Pentalobe para te roubar o escape.
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Sim, isso está previsto! Mas mesmo assim...
Além disso, tenho um cadeado em U, em aço, com mais de 20 anos, que utilizo na roda da frente, e que serve também como elemento dissuasor...
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Eu uso um XENA XX-10. O barulho que aqui faz dá para acordar um morto.
O único problema é em dias de muito vento e .... quando me esqueço de o desactivar antes de mexer na moto.
Mesmo dentro da top-case, se activado, funciona.
Complementa-se com um cabo de aço groso e respectivo cadeado de segurança, para "agarrar" um ponto fixo.
Pelo menos são dissuasores (acho eu)
Um alarme com geolocalização será outro tipo de dispositivo de segurança a ponderar.
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Os motociclos são veículos fáceis de transportar e apresentam, portanto, um risco mais elevado de furto. A PSP aconselha que o estacionamento de motas seja feito, quando possível, em zonas visíveis e sempre complementado com cadeados de alta segurança e um alarme.
Será mais fiável um Sistema de corrente, um cadeado de disco, um cadeado com alarme, um rastreador de GPS, alarme na moto? Até já existem sistemas que mantém o motociclo ligado à central de alarmes 24h por dia.
O que acham?
Deixo um video de um simples cadeado com alarme, dispositivo que desconhecia.
Tenho um destes. Faz bastante barulho e é fácil de colocar tanto no disco da frente como no traseiro. Mas parece-me pouco sólido. Na altura comprei este em vez do Xena equivalente porque os Xena têm fama de serem demasiado sensíveis e com o vento por exemplo põem-se a tocar como loucos, assim como quando estão com pouca bateria. De resto funciona bem.
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Eu estou seriamente a pensar em adquirir um destes:
https://www.abus.com/var/ezflow_site/storage/original/video/7477ae5e5480bdc0e2707ad9d1beec08.mp4 (https://www.abus.com/var/ezflow_site/storage/original/video/7477ae5e5480bdc0e2707ad9d1beec08.mp4)
Como deixo a minha moto sistematicamente no mesmo local todos os dias, um destes equipamentos poderá ser potencialmente dissuasor...
Há quem dia que é o cadeado de disco mais robusto do mercado, em par com o Oxford Boss (cadeado em U mas com alarme também). Creio que o problema pode ser para colocá-lo no travão de trás, onde seria mais útil. Pode não se conseguir com facilidade.
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Eu neste momento uso um Kovix dos acima mensionados quase sempre, pois é fácil de colocar e tirar, sempre no disco traseiro.
Em zonas que me parecem mais duvidosas coloco no disco da frente este também:
https://www.sportsbikeshop.co.uk/motorcycle_parts/content_prod/74332
Comprei nest apromoção e acho que vale a pena. Muito robusto.
Na minha garagem tenho uma âncora da Oxford:
https://www.sportsbikeshop.co.uk/motorcycle_parts/content_prod/55877
Que uso em conjunto com uma corrente e cadeado em U da Oxford também:
https://www.sportsbikeshop.co.uk/motorcycle_parts/content_prod/55990
Mas confesso que só a coloco quando vou de férias ou estou uns dias fora de casa pois é mais trabalhoso.
este assunto preocupa-me bastante, pois mesmo com os cadeados de disco se as motas não ficarem presas a algo podem sempre ser levantadas e levadas.
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Eu neste momento uso um Kovix dos acima mensionados quase sempre, pois é fácil de colocar e tirar, sempre no disco traseiro.
Em zonas que me parecem mais duvidosas coloco no disco da frente este também:
https://www.sportsbikeshop.co.uk/motorcycle_parts/content_prod/74332
Comprei nest apromoção e acho que vale a pena. Muito robusto.
Na minha garagem tenho uma âncora da Oxford:
https://www.sportsbikeshop.co.uk/motorcycle_parts/content_prod/55877
Que uso em conjunto com uma corrente e cadeado em U da Oxford também:
https://www.sportsbikeshop.co.uk/motorcycle_parts/content_prod/55990
Mas confesso que só a coloco quando vou de férias ou estou uns dias fora de casa pois é mais trabalhoso.
este assunto preocupa-me bastante, pois mesmo com os cadeados de disco se as motas não ficarem presas a algo podem sempre ser levantadas e levadas.
Isso é o que eu chamo de proteção.
Eu também uso o Kovix que com 120db faz uma "barulheira infernal".... esperando é que alguém preste atenção.
Fiquei com uma dúvida, usas "sempre no disco traseiro." por alguma razão especial ou por ser mais difícil tirar a roda traseira?
Abraços
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...mesmo com os cadeados de disco se as motas não ficarem presas a algo podem sempre ser levantadas e levadas.
É assim que as roubam.
Bastam dois matulões para pegar nela e enfiar numa carrinha.
E uma toalha molhada para abafar o som do cadeado.
O efeito dos cadeados de disco é sobretudo psicológico.
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Eu por norma só lhe coloco na roda da frente um cadeado de disco com alarme (da Oxford) , mas quando sei que a situação é mais 'arriscada' ponho-lhe também atrás um cadeado em U .
São 250 kgs de peso e já têm de ser 2 matulões 'que comam muito Chocapic' para levantar 'a coisa' , se bem que essa 'operação' dá muito 'estrilho' se for feita de dia em locais públicos movimentados/policiados.
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...mesmo com os cadeados de disco se as motas não ficarem presas a algo podem sempre ser levantadas e levadas.
É assim que as roubam.
Bastam dois matulões para pegar nela e enfiar numa carrinha.
E uma toalha molhada para abafar o som do cadeado.
O efeito dos cadeados de disco é sobretudo psicológico.
É verdade. Costuma se dizer que nos não evitamos o roubo, apenas a tornamos mais difícil do que a que está ao lado. Para te Salvares de um urso em fúria não tens de correr mais rápido do que o urso, só mais rápido que outra pessoa ;)
Fora de brincadeiras há um vídeo dano erro da polícia inglesa onde consta que embora aconteça, os roubos com carrinha como falas são uma pequena excepção.
Enviado do meu Vodafone Smart ultra 6 através de Tapatalk
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As motos em Inglaterra são roubadas para continuar a circular.
Seja com matriculas falsas ou mesmo sem elas... usam-nas sobretudo para cometer outros tipos de crimes.
Por isso é muito habitual o "motojacking".
Por cá as motos são roubadas para peças.
Daí que os modelos mais procurados pelos amigos do alheio coincidem quase sempre com os modelos mais populares ao nível de vendas e não com modelos valiosos ou fáceis de roubar.
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Em relação a este tópico acabei de encontrar um artigo que poderá ser a resposta no futuro a este tipo de preocupações. O dguard®
http://motojornal.pt/dguard-salva-vidas-protege-moto-furtos/ :zangadoregras:
Apesar de me parecer que não tem por principal função prevenir o roubo, o sistema eCall também apresenta a função anti-roubo e por isso inclui neste tópico.
(https://s1.postimg.org/199tcfs3zj/Capturar_CPM.jpg)
Estou curioso para saber como irá funcionar em Portugal. :pensador:
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Estou curioso para saber como irá funcionar em Portugal. :pensador:
Não deve ser diferente...
Pagas uma mensalidade que permite estar ligado ao sistema.
Para roubos, no UK há imensas empresas que comercializam um serviço de tracking.
Supostamente "desarmas" o mecanismo antes de arrancar com a moto.
Só que é muito fácil esquecer... e depois tens os indivíduos que monitorizam a telefonar para avisar do sucedido.
(não costumam gostar e até podem cobrar a chamada por uso indevido)
A malta que conheço que está por lá a viver/trabalhar e tem moto usa disso!
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20171009/57e484426236dd2aec0f66dcacadd207.jpg)
Já por várias vezes fiz disparar o dispositivo desta 848 evo da foto!
:D
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Apercebi-me agora que já tinha sido abordado este sistema no tópico http://www.clubeportuguesmotociclismo.pt/index.php?topic=2506.msg30101#msg30101 :ok:
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Entretanto… a pesquisar aqui e ali por pechinchas de "BlackFriday" encontrei isto que para mim é novidade - cadeado de corrente mas com alarme.
Já aqui tinham mencionado a marca Kovix mas apenas para os vulgares alarmes de disco com alarme.
No site da marca já vi que têm 2 modelos de "cadeado de corrente com alarme", sendo que um deles tem dois submodelos que são idênticos por fora mas um deles é maior e mais resistente.
http://www.kovix-security.com/products.php?CateId=88 (http://www.kovix-security.com/products.php?CateId=88)
O modelo KCL8-120 tem as seguintes características:
http://www.kovix-security.com/products_detail.php?ProId=45 (http://www.kovix-security.com/products_detail.php?ProId=45)
https://www.fc-moto.de/pt/Kovix-KCL8-Fechamento-de-cadeia (https://www.fc-moto.de/pt/Kovix-KCL8-Fechamento-de-cadeia) 89,90€ (76,41€ até dia 28/11/2018 BlackFriday)
Nivel de Protecção: 7
Nivel de Som: 120dB
Comprimento total: 1,20m
Fechadura de cilindro em aço inoxidável
Diâmetro de corrente ultra-resistente: 14mm
Bateria de lítio de longa duração
Resistente a corrosão
À prova de água
Electrónica protegida em zona estanque
(https://i.postimg.cc/BnTCcjMd/KLC8-02-ml.jpg)
(https://i.postimg.cc/XNrmKgFm/KLC8-01.jpg)
(https://i.postimg.cc/7LPQ51wB/KLC8-03.jpg)
O modelo KCL10-120 tem as seguintes características:
http://www.kovix-security.com/products_detail.php?CateId=100 (http://www.kovix-security.com/products_detail.php?CateId=100)
https://www.fc-moto.de/epages/fcm.sf/pt_PT/?ObjectPath=/Shops/10207048/Products/Kovix-KCL10-Chain-Lock/SubProducts/Kovix-KCL10-Chain-Lock-0001 (https://www.fc-moto.de/epages/fcm.sf/pt_PT/?ObjectPath=/Shops/10207048/Products/Kovix-KCL10-Chain-Lock/SubProducts/Kovix-KCL10-Chain-Lock-0001) 119,90€ (101,91€ até dia 28/11/2018 BlackFriday)
Nivel de Protecção: 9
Nivel de Som: 120dB
Comprimento total: 1,20m
Fechadura de cilindro em aço inoxidável
Diâmetro de corrente ultra-resistente: 13mm
Bateria de lítio de longa duração
Resistente a corrosão
(https://i.postimg.cc/k4B1cnVK/KCL10-02.jpg)
(https://i.postimg.cc/pT40cg87/KCL10-01-ml.jpg)
(https://i.postimg.cc/c1tktLGN/KCL10-03-ml.jpg)
O modelo KCL10-150 tem as seguintes características:
http://www.kovix-security.com/products_detail.php?CateId=101 (http://www.kovix-security.com/products_detail.php?CateId=101)
https://www.fc-moto.de/epages/fcm.sf/pt_PT/?ObjectPath=/Shops/10207048/Products/Kovix-KCL10-Chain-Lock/SubProducts/Kovix-KCL10-Chain-Lock-0001 (https://www.fc-moto.de/epages/fcm.sf/pt_PT/?ObjectPath=/Shops/10207048/Products/Kovix-KCL10-Chain-Lock/SubProducts/Kovix-KCL10-Chain-Lock-0001) 134,90€ (114,66€ até dia 28/11/2018 BlackFriday)
Nivel de Protecção: 9
Nivel de Som: 120dB
Comprimento total: 1,50m
Fechadura de cilindro em aço inoxidável
Diâmetro de corrente ultra-resistente: 16mm (no desenho técnico indica 13mm)
Bateria de lítio de longa duração
Resistente a corrosão
(https://i.postimg.cc/k4B1cnVK/KCL10-02.jpg)
(https://i.postimg.cc/pT40cg87/KCL10-01-ml.jpg)
(https://i.postimg.cc/c1tktLGN/KCL10-03-ml.jpg)
Parece-me um sistema interessante por avisar se alguém tentar forçar fechadura e suspeito que se for tentado o corte da corrente, o alarme apita/dispara também…
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E alarmes mesmo?
A minha mota "dorme" na rua.
Tapada e com um cadeado no disco, mas não me deixa minimamente descansado.
Estava muito tentado a aquirir o SPy 5000, mas pelo que tenho lido, há muita gente a reclamar de que são um sorvedouro de bateria, mas no que leio do estrangeiro, ninguém se queixa disso.
Sorvedouro de bateria porquê?
Não haverá algo mal montado?
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Fortunato, não sabia que andavas por aqui - bem vindo!
Já tive o Spy5000m em duas motos e ambas as vezes foram instalados por concessionários de marca (por acaso kawasaki) e não quero acreditar que alguma vez tenham instalado mal...
O spy5000m ou qualquer alarme do mercado, se não utilizares a moto no dia a dia, ficas sem bateria num ápice...
Se pretendes usar a moto para fins de lazer mais vale optares por uma boa corrente com alarme da kovix (~90€ no fc-moto).
Caso contrário tens um alarme mais prático e sem gastar pilhas no telecomando, o Spy rfid.
https://www.clubeportuguesmotociclismo.pt/index.php?topic=2820.msg34395#msg34395 (https://www.clubeportuguesmotociclismo.pt/index.php?topic=2820.msg34395#msg34395)
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Boas...
Reacendendo este tópico...
Alguém sabe onde posso encontrar á venda em loja fisica o alarme SPY 5000? Liguei para unica loja que encontrei que comercializava Santerchips em Benfica e diz que não têm há cerca de 2 anos, que nao comercializam... Alguem sabe de alguma loja que o venda/instale?
Obrigado,
Abraços
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A CarTrack e a Monimoto têm estado com campanhas de marketing bem visível nas redes sociais e já vocacionadas directamente para os motociclos.
São dois sistemas antiroubo modernos e actuais com GPS track, e um deles, o CarTRack conta com monitorização remota pela própria companhia, com melhor hipótese do motociclo roubado ser encontrado pela própria companhia/policia.
CarTrack motas (a aguardar informações oficiais):
https://www.cartrack.pt/motas-lp/?utm_source=google&utm_medium=cpc&utm_campaign=localizadormoto&gclid=Cj0KCQiA4L2BBhCvARIsAO0SBdaNjG7oAf-XfAdZ97lnGggipEYFcZ3lZhJkDzP_c7iJWSYwPdO_OOEaAmDEEALw_wcB (https://www.cartrack.pt/motas-lp/?utm_source=google&utm_medium=cpc&utm_campaign=localizadormoto&gclid=Cj0KCQiA4L2BBhCvARIsAO0SBdaNjG7oAf-XfAdZ97lnGggipEYFcZ3lZhJkDzP_c7iJWSYwPdO_OOEaAmDEEALw_wcB)
https://www.andardemoto.pt/acessorios-equipamentos-motociclismo/noticias/48954-a-cartrack-tem-um-servico-inovador-de-seguranca-por-gps-para-motos/ (https://www.andardemoto.pt/acessorios-equipamentos-motociclismo/noticias/48954-a-cartrack-tem-um-servico-inovador-de-seguranca-por-gps-para-motos/)
Monimoto (165€/200€):
https://monimoto.com/eu/ (https://monimoto.com/eu/)
https://goldenbat.pt/representacoes/monimoto/ (https://goldenbat.pt/representacoes/monimoto/)
https://www.mototrofa.com/shop/marcas/monimoto/localizador-inteligente-mm5-monimoto-2/ (https://www.mototrofa.com/shop/marcas/monimoto/localizador-inteligente-mm5-monimoto-2/)
https://motojornal.pt/monimoto-simples-e-pratico/ (https://motojornal.pt/monimoto-simples-e-pratico/)
Modelo 2G: https://www.caparicapeles.pt/loja/seguranca/tracker-gps/monimoto/moni-moto-mm5/ (https://www.caparicapeles.pt/loja/seguranca/tracker-gps/monimoto/moni-moto-mm5/)
Modelo 3G: https://www.caparicapeles.pt/loja/seguranca/tracker-gps/monimoto/monimoto-mm6/ (https://www.caparicapeles.pt/loja/seguranca/tracker-gps/monimoto/monimoto-mm6/)
EDITADO: inclui correcções
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Atenção ao CarTrack, pois exige um contrato pois é um sistema de vigilância permanente do veículo diferente do Monimoto.
Verifiquem as cláusulas do contrato (CarTrack) e se existe possibilidade de desistência do período de vigência do contrato caso vendam a mota ou deixem de a utilizar.
Atenção às letras pequenas.
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A CarTrack e a Monimoto têm estado com campanhas de marketing bem visível nas redes sociais e já vocacionadas directamente para os motociclos.
São dois sistemas antiroubo com GPS track e com monitorização remota pela própria companhia, com melhor hipótese do motociclo roubado ser encontrado pela própria companhia/policia.
CarTrack motas:
https://www.cartrack.pt/motas-lp/?utm_source=google&utm_medium=cpc&utm_campaign=localizadormoto&gclid=Cj0KCQiA4L2BBhCvARIsAO0SBdaNjG7oAf-XfAdZ97lnGggipEYFcZ3lZhJkDzP_c7iJWSYwPdO_OOEaAmDEEALw_wcB (https://www.cartrack.pt/motas-lp/?utm_source=google&utm_medium=cpc&utm_campaign=localizadormoto&gclid=Cj0KCQiA4L2BBhCvARIsAO0SBdaNjG7oAf-XfAdZ97lnGggipEYFcZ3lZhJkDzP_c7iJWSYwPdO_OOEaAmDEEALw_wcB)
https://www.andardemoto.pt/acessorios-equipamentos-motociclismo/noticias/48954-a-cartrack-tem-um-servico-inovador-de-seguranca-por-gps-para-motos/ (https://www.andardemoto.pt/acessorios-equipamentos-motociclismo/noticias/48954-a-cartrack-tem-um-servico-inovador-de-seguranca-por-gps-para-motos/)
Monimoto (165€/200€):
https://monimoto.com/eu/ (https://monimoto.com/eu/)
https://goldenbat.pt/representacoes/monimoto/ (https://goldenbat.pt/representacoes/monimoto/)
https://www.mototrofa.com/shop/marcas/monimoto/localizador-inteligente-mm5-monimoto-2/ (https://www.mototrofa.com/shop/marcas/monimoto/localizador-inteligente-mm5-monimoto-2/)
https://motojornal.pt/monimoto-simples-e-pratico/ (https://motojornal.pt/monimoto-simples-e-pratico/)
Modelo anterior: https://www.caparicapeles.pt/loja/seguranca/tracker-gps/monimoto/moni-moto-mm5/ (https://www.caparicapeles.pt/loja/seguranca/tracker-gps/monimoto/moni-moto-mm5/)
Modelo mais recente: https://www.caparicapeles.pt/loja/seguranca/tracker-gps/monimoto/monimoto-mm6/ (https://www.caparicapeles.pt/loja/seguranca/tracker-gps/monimoto/monimoto-mm6/)
2low, atenção que o Monimoto não permite qualquer tipo de monitorização feita pela própria empresa ou forças de segurança.
É simplesmente um tracker GPS que te permite a ti monitorizar a localização da mota, bem como receber alarmes no telemóvel caso seja detetado movimento sem ter o "comando" por perto.
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A CarTrack e a Monimoto têm estado com campanhas de marketing bem visível nas redes sociais e já vocacionadas directamente para os motociclos.
São dois sistemas antiroubo com GPS track e com monitorização remota pela própria companhia, com melhor hipótese do motociclo roubado ser encontrado pela própria companhia/policia.
CarTrack motas:
https://www.cartrack.pt/motas-lp/?utm_source=google&utm_medium=cpc&utm_campaign=localizadormoto&gclid=Cj0KCQiA4L2BBhCvARIsAO0SBdaNjG7oAf-XfAdZ97lnGggipEYFcZ3lZhJkDzP_c7iJWSYwPdO_OOEaAmDEEALw_wcB (https://www.cartrack.pt/motas-lp/?utm_source=google&utm_medium=cpc&utm_campaign=localizadormoto&gclid=Cj0KCQiA4L2BBhCvARIsAO0SBdaNjG7oAf-XfAdZ97lnGggipEYFcZ3lZhJkDzP_c7iJWSYwPdO_OOEaAmDEEALw_wcB)
https://www.andardemoto.pt/acessorios-equipamentos-motociclismo/noticias/48954-a-cartrack-tem-um-servico-inovador-de-seguranca-por-gps-para-motos/ (https://www.andardemoto.pt/acessorios-equipamentos-motociclismo/noticias/48954-a-cartrack-tem-um-servico-inovador-de-seguranca-por-gps-para-motos/)
Monimoto (165€/200€):
https://monimoto.com/eu/ (https://monimoto.com/eu/)
https://goldenbat.pt/representacoes/monimoto/ (https://goldenbat.pt/representacoes/monimoto/)
https://www.mototrofa.com/shop/marcas/monimoto/localizador-inteligente-mm5-monimoto-2/ (https://www.mototrofa.com/shop/marcas/monimoto/localizador-inteligente-mm5-monimoto-2/)
https://motojornal.pt/monimoto-simples-e-pratico/ (https://motojornal.pt/monimoto-simples-e-pratico/)
Modelo anterior: https://www.caparicapeles.pt/loja/seguranca/tracker-gps/monimoto/moni-moto-mm5/ (https://www.caparicapeles.pt/loja/seguranca/tracker-gps/monimoto/moni-moto-mm5/)
Modelo mais recente: https://www.caparicapeles.pt/loja/seguranca/tracker-gps/monimoto/monimoto-mm6/ (https://www.caparicapeles.pt/loja/seguranca/tracker-gps/monimoto/monimoto-mm6/)
2low, atenção que o Monimoto não permite qualquer tipo de monitorização feita pela própria empresa ou forças de segurança.
É simplesmente um tracker GPS que te permite a ti monitorizar a localização da mota, bem como receber alarmes no telemóvel caso seja detetado movimento sem ter o "comando" por perto.
Atendendo à proposta que me chegou, posso garantir que os valores presentes possam facilmente ser aceites e tornar a proposta da CarTRack bem mais interessante do que o expectável...
Mas o custo anual do CarTrack (se escolhido na opção mensalidade única que inclui equipamento e instalação e durante 36meses) fica sensivelmente o mesmo que o custo do Monimoto 2G.
Por alto e já com IVA a mensalidade da CarTrack tem um valor abaixo de 15€, que para determinados motociclos novos com preços superiores a 10.000€ pode ser ajustado...
Eu fiquei surpreendido pois esperava valores bem superiores para este tipo de sistema, que diga-se que ainda assim noutro plano de pagamento (também a 36meses) fica ainda mais barato e com um custo bem inferior a um alarme de topo que nem sequer tenha GPStrack...
Se tiver autorização OFICIAL para divulgação de valores reais, depois coloco aqui toda a informação.
Mas garanto que se tivesse adquirido um moticiclo de 15.000/20.000€ teria já este sistema contratado, face a todas as suas vantagens!
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Sinceramente dou por mais bem empregue uma mensalidade num seguro contra roubo.
É mais caro bem sei mas, pelo menos sou ressarcido do meu prejuízo em caso de furto ou roubo. Já com esses sistemas, na melhor das hipóteses recupero a mota independentemente do estado em que for encontrada.
Por outro lado fico um pouco apreensivo quando visito sites Britânicos e encontro testemunhos (sem qualquer verificação de veracidade, diga-se) de malta que alega ter instalado sistemas semelhantes e, ou nunca recuperaram as motas ou apenas recuperaram parte delas.
Eu vou mais por esta hipótese... :pensador:
https://www.clubeportuguesmotociclismo.pt/index.php?topic=4060.msg51542#msg51542
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Sinceramente dou por mais bem empregue uma mensalidade num seguro contra roubo.
É mais caro bem sei mas, pelo menos sou ressarcido do meu prejuízo em caso de furto ou roubo. Já com esses sistemas, na melhor das hipóteses recupero a mota independentemente do estado em que for encontrada.
Por outro lado fico um pouco apreensivo quando visito sites Britânicos e encontro testemunhos (sem qualquer verificação de veracidade, diga-se) de malta que alega ter instalado sistemas semelhantes e, ou nunca recuperaram as motas ou apenas recuperaram parte delas.
Eu vou mais por esta hipótese... :pensador:
https://www.clubeportuguesmotociclismo.pt/index.php?topic=4060.msg51542#msg51542
O grande problema dos seguros com roubo é o valor deles em conjunto com a franquia.
Posso-te dizer que pedi a N companhias, sendo a pior proposta na Allianz com o valor anual de 4660€ (quatro mil, seiscentos e sessenta) com franquia de 20%, e a melhor proposta na Liberty por 766€ com franquia de 20%.
Ou seja, pagaria 766€ por ano, qualquer dano próprio até 20% do valor da mota seria pago do meu bolso (3980€ dá para pagar reparações bem grandes), e no caso de ma roubarem seria ressarcido de apenas 80% do valor da mota para o seguro. Ou seja, daqui a 1 ano provavelmente só me dariam uns 60% do valor da mota.
Se a costumasse deixar na rua, ainda ponderaria... Assim não, é demasiado.
Pelo seguro do carro novo, que valia mais ou menos o mesmo que a mota, paguei 615€/ano com 0% de franquia.
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Alguem tem alguma recomendação de uma corrente razoavel para prender a mota a um ponto fixo na rua?
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New York Lock, a corrente que se chama se não me engano - Fagedaboudit (perdoa o meu francês). Procura no google que vais lá parar. Depois vai ao youtube e espreita. é das boas.
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New York Lock, a corrente que se chama se não me engano - Fagedaboudit (perdoa o meu francês). Procura no google que vais lá parar. Depois vai ao youtube e espreita. é das boas.
Não foi dos mais rápidos a abrir. :D
E foi elogiado.
:cool:
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Com uma rectificadora a bateria e um ou dois discos de corte, todos abrem em pouco tempo...
Mas dá mais trabalho! Pode ser que levem a do lado, que está sem "nada"!
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Com uma rectificadora a bateria e um ou dois discos de corte, todos abrem em pouco tempo...
Nem queria ir por aí... :D
É mesmo porque sou fã deste canal.
Pode ser que levem a do lado, que está sem "nada"!
Raramente a motivação dos roubos é a facilidade com que a levam.
Mas sim o que pode valer as peças no mercado paralelo.
Por isso raramente voltam a ser encontradas inteiras.
E também por isso os amigos do alheio têm preferência por certos modelos.
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Confere!
Muitos são "de encomenda".
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Qualquer sistema de tracker pode facilmente ser anulado. Basta que usem um GSM/GOS jammer, ou que levem a moto rapidamente para uma cave -3 sem GSm, ou a metam dentro de uma carrinha isolada para o efeito

Obviamente que isso é por norma feito por malta pro e que sabe ao que vai.
Podem e são eficazes (até certa medida) para roubos fortuitos.
No fundo é mais um layer de proteção adicionado. Quanto mais dificultarmo-nos mais probabilidade de recuperar a moto.
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A CarTrack e a Monimoto têm estado com campanhas de marketing bem visível nas redes sociais e já vocacionadas directamente para os motociclos.
São dois sistemas antiroubo modernos e actuais com GPS track, e um deles, o CarTRack conta com monitorização remota pela própria companhia, com melhor hipótese do motociclo roubado ser encontrado pela própria companhia/policia.
CarTrack motas (a aguardar informações oficiais):
https://www.cartrack.pt/motas-lp/?utm_source=google&utm_medium=cpc&utm_campaign=localizadormoto&gclid=Cj0KCQiA4L2BBhCvARIsAO0SBdaNjG7oAf-XfAdZ97lnGggipEYFcZ3lZhJkDzP_c7iJWSYwPdO_OOEaAmDEEALw_wcB (https://www.cartrack.pt/motas-lp/?utm_source=google&utm_medium=cpc&utm_campaign=localizadormoto&gclid=Cj0KCQiA4L2BBhCvARIsAO0SBdaNjG7oAf-XfAdZ97lnGggipEYFcZ3lZhJkDzP_c7iJWSYwPdO_OOEaAmDEEALw_wcB)
https://www.andardemoto.pt/acessorios-equipamentos-motociclismo/noticias/48954-a-cartrack-tem-um-servico-inovador-de-seguranca-por-gps-para-motos/ (https://www.andardemoto.pt/acessorios-equipamentos-motociclismo/noticias/48954-a-cartrack-tem-um-servico-inovador-de-seguranca-por-gps-para-motos/)
Monimoto (165€/200€):
https://monimoto.com/eu/ (https://monimoto.com/eu/)
https://goldenbat.pt/representacoes/monimoto/ (https://goldenbat.pt/representacoes/monimoto/)
https://www.mototrofa.com/shop/marcas/monimoto/localizador-inteligente-mm5-monimoto-2/ (https://www.mototrofa.com/shop/marcas/monimoto/localizador-inteligente-mm5-monimoto-2/)
https://motojornal.pt/monimoto-simples-e-pratico/ (https://motojornal.pt/monimoto-simples-e-pratico/)
Modelo 2G: https://www.caparicapeles.pt/loja/seguranca/tracker-gps/monimoto/moni-moto-mm5/ (https://www.caparicapeles.pt/loja/seguranca/tracker-gps/monimoto/moni-moto-mm5/)
Modelo 3G: https://www.caparicapeles.pt/loja/seguranca/tracker-gps/monimoto/monimoto-mm6/ (https://www.caparicapeles.pt/loja/seguranca/tracker-gps/monimoto/monimoto-mm6/)
EDITADO: inclui correcções
Boa tarde a todos.
Já vinha a seguir esta publicação, mas aguardava confirmação da conta.
Estou seriamente a pensar optar por esta (uma destas) alternativa, nao descurando todas as outras mencionadas anteriormente.
Também me ocorreu qualquer pessoa tem um smartphone antigo em casa e que nao usa, instala a aplicação "Localizar o Meu Dispositivo" nele, a bateria pode durar até uma semana, senao mais, esconde na mota, carrega através de uma powerbank e está feito. Um método arcaico, mas económico.
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A CarTrack e a Monimoto têm estado com campanhas de marketing bem visível nas redes sociais e já vocacionadas directamente para os motociclos.
São dois sistemas antiroubo modernos e actuais com GPS track, e um deles, o CarTRack conta com monitorização remota pela própria companhia, com melhor hipótese do motociclo roubado ser encontrado pela própria companhia/policia.
CarTrack motas (a aguardar informações oficiais):
https://www.cartrack.pt/motas-lp/?utm_source=google&utm_medium=cpc&utm_campaign=localizadormoto&gclid=Cj0KCQiA4L2BBhCvARIsAO0SBdaNjG7oAf-XfAdZ97lnGggipEYFcZ3lZhJkDzP_c7iJWSYwPdO_OOEaAmDEEALw_wcB (https://www.cartrack.pt/motas-lp/?utm_source=google&utm_medium=cpc&utm_campaign=localizadormoto&gclid=Cj0KCQiA4L2BBhCvARIsAO0SBdaNjG7oAf-XfAdZ97lnGggipEYFcZ3lZhJkDzP_c7iJWSYwPdO_OOEaAmDEEALw_wcB)
https://www.andardemoto.pt/acessorios-equipamentos-motociclismo/noticias/48954-a-cartrack-tem-um-servico-inovador-de-seguranca-por-gps-para-motos/ (https://www.andardemoto.pt/acessorios-equipamentos-motociclismo/noticias/48954-a-cartrack-tem-um-servico-inovador-de-seguranca-por-gps-para-motos/)
Monimoto (165€/200€):
https://monimoto.com/eu/ (https://monimoto.com/eu/)
https://goldenbat.pt/representacoes/monimoto/ (https://goldenbat.pt/representacoes/monimoto/)
https://www.mototrofa.com/shop/marcas/monimoto/localizador-inteligente-mm5-monimoto-2/ (https://www.mototrofa.com/shop/marcas/monimoto/localizador-inteligente-mm5-monimoto-2/)
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Modelo 2G: https://www.caparicapeles.pt/loja/seguranca/tracker-gps/monimoto/moni-moto-mm5/ (https://www.caparicapeles.pt/loja/seguranca/tracker-gps/monimoto/moni-moto-mm5/)
Modelo 3G: https://www.caparicapeles.pt/loja/seguranca/tracker-gps/monimoto/monimoto-mm6/ (https://www.caparicapeles.pt/loja/seguranca/tracker-gps/monimoto/monimoto-mm6/)
EDITADO: inclui correcções
Boa tarde a todos.
Já vinha a seguir esta publicação, mas aguardava confirmação da conta.
Estou seriamente a pensar optar por esta (uma destas) alternativa, nao descurando todas as outras mencionadas anteriormente.
Também me ocorreu qualquer pessoa tem um smartphone antigo em casa e que nao usa, instala a aplicação "Localizar o Meu Dispositivo" nele, a bateria pode durar até uma semana, senao mais, esconde na mota, carrega através de uma powerbank e está feito. Um método arcaico, mas económico.
Se for pensar numa solução mais "caseira", eu ficaria com a AirTag da Apple.
Bateria dura muito tempo, é pequeno e não depende de sinal de celular.
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Parece-me super bem. Porque não?! Tudo o que essas empresas dazem é pegar em tecnologia existente e tornar essa mesma de facil manuseio
Pena nao ser entusiasta da Apple.
"PRECISO DE UM iPHONE PARA USAR A AIRTAG?
Sim, a maior parte das funcionalidades da AirTag dependem de um dispositivo Apple. As AirTags requerem um dispositivo com o iOS ou iPadOS 14.5 ou mais recente, que inclui todos os iPhones desde o iPhone 6S. Também podes usar um iPod Touch ou iPad, desde que suporte esta versão do iOS.
Para além disso, a tecnologia Ultra Wideband é mais recente, por isso precisas de um iPhone 11 ou mais recente para o utilizar. Sem esta tecnologia, não é possível determinar a localização exata de uma AirTag, mas podes encontrar a localização aproximada através de Bluetooth."
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Muelinho,
Pelo que entendi da tecnologia do air tag, ele precisa de outros iphones próximos para te oferecer a localização. Se o airtag não estiver a pelo menos 20 mts de um iPhone ligado, ele não pode ser localizado. Portanto, para dar segurança no rastreamento de um veículo, é melhor usar um equipamento que utiliza um chip de uma operadora de telemóvel.
Enviado de meu SM-A736B usando o Tapatalk
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Muelinho,
Pelo que entendi da tecnologia do air tag, ele precisa de outros iphones próximos para te oferecer a localização. Se o airtag não estiver a pelo menos 20 mts de um iPhone ligado, ele não pode ser localizado. Portanto, para dar segurança no rastreamento de um veículo, é melhor usar um equipamento que utiliza um chip de uma operadora de telemóvel.
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É isso mesmo. Se levarem o AirTag pra uma zona isolada, sem outros iPhones por perto, ele não terá utilidade. A vantagem é que custa 40€ e não requer assinatura nenhuma.
Mas é necessário ter um iPhone para utilizar os recursos.