Clube Português Motociclismo
Test-Rides / Comparativos / Contactos / Novidades no sector => Um vislumbre do futuro: Spy-Shots; Concepts; Renderings; Protótipos... => Tópico iniciado por: lmferreira em Setembro 19, 2017, 22:23:54, 22:23
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A propulsão a jacto de água é já utilizada numa série de aplicações. No entanto, ainda não tinha sido explorada a este ponto numa moto. Ou num Trike, para sermos mais específicos.
Mas considerando que François Gissy é um excêntrico, cuja paixão pela física e pela mecânica o leva a arriscar a própria vida numa incessante perseguição pela velocidade, já era expectável que ele desenvolvesse esta “moto”.
Nos últimos anos, Gissy já tinha desenvolvido uma bicicleta, também ela dotada de um propulsor semelhante, que debitava um assombroso binário de 4500Nm, tendo conseguido superar com ela a barreira dos 300 km/h, e envergonhar um Ferrari 430 Scuderia, que debita 650cv.
Com esta moto, agora apresentada, cujo propulsor é basicamente um cilindro de água pressurizado com ar, o temerário francês conseguiu há dias, no Circuito Paul Ricard, um arranque dos 0 aos 100km/h em 0,55 segundos, sendo que atingiu os 260km/h em apenas 4 segundos. Nas medições, ficou registada uma aceleração de 18,288m em 0,852 segundos, que equivale a mais de 5,1G.
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Bem...
Estou impressionado!
Mas naturalmente que para ser viável, o débito de água teria de ser "domado". A forma selvagem como mostra se mostra nesse vídeo, representa uma capacidade absurda de desempenho e limitada a alguns segundos (enquanto o depósito tem água).
É que fazer-se dos 0-100kmh em 0.55seg, significaria que todo o corpo de um qualquer incauto condutor, ficava submetido a uma pressão capaz de partir a coluna. :-X
Aquilo é força bruta! :o