Enviado por: Luis Salgueiro em Outubro 21, 2017, 00:45:21, 00:45
https://www.easiryder.co.za/http://
Enviado por: PBarros em Outubro 21, 2017, 07:16:42, 07:16
Nada de complicado de instalar nem de "acoplar" a moto.
Quanto à legalidade para circular nas nossas estradas, ( incluindo de noite/iluminaçao) o que te parece companheiro Luis ?
Enviado por: Sapiens21 em Outubro 21, 2017, 09:11:58, 09:11
Mas ia igualmente referir a questão da legalidade em PT assim que cheguei a pouco mais de meio do vídeo..
É que lateralmente o sistema dessa forma tem de levar em linha de conta apenas e só eventuais reflectores existentes no motociclo, o que é praticamente inexistente...com excepção de algumas que trazem dois pequenos reflectores circulares ou rectangulares situados lateralmente junto à roda. Este alongamento do "veiculo tractor" sem haver na retaguarda iluminaçao lateral ou refletores a darem conta da existência desses adicionais quase 3m, presumo que seria o bastante para levar ao interesse das autoridades em PT. :D
Aquilo que tenho visto é um transporte junto à traseira do veículo (normalmente em caravanas), onde o sistema em si providencia a necessária iluminação e que, pela sua forma de posicionar a moto, acaba por não levar a um ocupar muito grande do espaço na rectaguarda do veículo.
Algo assim:
(https://i.pinimg.com/736x/f7/7c/74/f77c7464de9bf896b54915dd983f57ac--camper-trailer-camper-van.jpg)
Este sistema EasiRyder desconhecia-o por completo.
Enviado por: Cross em Outubro 21, 2017, 09:21:42, 09:21
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Enviado por: Sapiens21 em Outubro 21, 2017, 09:23:17, 09:23
Enviado por: PBarros em Outubro 21, 2017, 10:03:26, 10:03
A própria suspensão, naquela posição mais oblíqua, acho que também não iria apreciar muito as sucessivas lambas existentes em PT. :D
O principal problema ademais da homologação em PT, é o desgaste dos pneus e logo o da frente! Pneus "quadrados" e rodados na posição contrária para que foram desenhados afectando a sua performance de desempenho.Bem vistas as vossas 2 questoes....
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Enviado por: Luis Salgueiro em Outubro 21, 2017, 14:20:14, 14:20
No entanto achei que era na mesma interessante a divulgação deste 'acessório' pois não ocupa o espaço de um atrelado e a sua utilização pode até encaixar nalgum propósito de alguém.
Enviado por: Sal em Outubro 21, 2017, 15:11:45, 15:11
Numa situação destas...a mulher ia de carro e eu de moto
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Enviado por: Sapiens21 em Outubro 21, 2017, 23:08:52, 23:08
Pode ser que me engane, mas acho que não..
Enviado por: Luis Salgueiro em Outubro 21, 2017, 23:16:40, 23:16
Enviado por: jmartins13 em Outubro 21, 2017, 23:28:43, 23:28
Enviado por: TMXR em Outubro 21, 2017, 23:39:24, 23:39
A ideia é engraçada mas na minha ignorância creio que não respeitas as normativas do espaço ecomomico Europeu, por isso será difícil de ver por cá :ok:
Enviado por: Luis Salgueiro em Outubro 21, 2017, 23:47:09, 23:47
Reboques para as motos, só quando avariam pah! Deixem-se de paneleirices!Também acho ! :nice: Mas quando vi o anúncio pensei nas motas TT/Trial e na situação de um gajo as levar para onde há
mesmo 'maus caminhos ' (o que nem sempre 'está á mão' )
Enviado por: Moto2cool em Outubro 22, 2017, 09:15:18, 09:15
Boa partilha ;)
Pode ser que evolua eliminando os defeitos, ou morra, vamos ver.
Nesta fase parece de difícil homologação, logo não utilizável.
Qual o uso a dar a isto? Desde logo em caso de avaria, mas também poupança de combustível em viagens muito longas ou quando na família só existe um que pode/quer conduzir, ( ou levar a mota do júnior que não o deixamos fazer tantos kms ;) )
Já agora também para motas que não cumprem as disposições legais de homologação (eheheheheh, aí tinha um bom mercado ;) )