Clube Português Motociclismo
GERAL => Tudo sobre a segurança! => Tópico iniciado por: lmferreira em Novembro 17, 2017, 12:19:12, 12:19
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Há pouco estava a ler um tópico acerca de um acidente que ocorreu ontem, e uma senhora estava a tentar tirar o capacete ao acidentado.
ERRADO.
Para retirar o capacete, são precisas duas pessoas.
1 - Primeiro, deve-se retirar a viseira e a presilha do queixo. Uma das pessoas deve posicionar-se ao lado da cabeça do acidentado e a outra atrás - para estabilizar a cabeça e evitar o excesso de movimento.
2 - Quem estiver com a posição lateral, deve colocar uma mão atrás da cabeça da vítima para apoiar a base do crânio (a nuca). A outra mão deve ser colocada no queixo (e não no capacete). A ideia é manter a cabeça bem firme. Os braços devem ficar rígidos para que, quando a outra pessoa retirar o capacete, a cabeça não caia.
3 - Quem estiver atrás do acidentado, deve começar a puxar lentamente o capacete para trás e para fora. Muito cuidado com o nariz e com as orelhas da vítima.
4 - Finalizado o processo, é importante que uma terceira pessoas coloque de imediato uma roupa debaixo da cabeça da vítima. Isto porque, se a pessoa que a estiver a segurar, a largar, esta pode cair uns 4 cm, o que não seria nada bom. Quem está atrás do acidentado deve segurar novamente a cabeça para imobilizar a coluna cervical.
Alguns vídeos de demonstração:
Mesmo assim, não sou de acordo que o capacete seja retirado antes de chegar as pessoas competentes para o socorro. Pode causar lesões ainda mais graves.
Também tive conhecimento desde autocolante que se mete no capacete, onde está o aviso de não ter retirar o capacete, entre outras informações cruciais em caso de acidente, como:
- QR Code, que envia automaticamente um mail de aviso a algumas pessoas
- Dados e historial clínico
- Contacto do médico de família
- Contato familiares próximos
- entre outras informações
(https://www.redrockdecals.com/media/catalog/product/cache/1/image/a77218673b5816e3a3c5af58dbd919ab/1/4/14008-ap_incaseofaccidentdonotremove.jpg)
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Cheguei há uns anos atrás a ter um capacete UVEX que tinha uma etiqueta a dizer precisamente "In case of accident DO NOT REMOVE HELMET". E já sabemos como os alemães são pragmáticos nestas coisas (tanto que antes da Schuberth, eram eles que fabricavam os capacetes para a BMW).
Mais tarde, numa concentração de Faro, cheguei também a ver num qualquer stand que não me recordo de quem, a distribuírem autocolantes com indicação semelhante.
E sim.... as primeiras palavras de ordem nestas coisas, especialmente para leigos é "NÃO SABE... então NÃO MEXE e NÃO RETIRA NADA"!
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(...)Mesmo assim, não sou de acordo que o capacete seja retirado antes de chegar as pessoas competentes para o socorro. Pode causar lesões ainda mais graves.
(...)
Também sou dessa opinião.
A não ser que alguém que esteja a apoiar no local, saiba mesmo o que faz e que tenha curso primeiros socorros ou que seja da área de saúde...
Mas é sempre bom sabermos como proceder, em situações em que o acidentado esteja em local longínquo e "no meio do nada" pode ser meio de garantir a sua vida, independentemente das lesões que possam derivar dessa "acção".
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2 - Quem estiver com a posição lateral, deve colocar uma mão atrás da cabeça da vítima para apoiar a base do crânio (a nuca). A outra mão deve ser colocada no queixo (e não no capacete). A ideia é manter a cabeça bem firme. Os braços devem ficar rígidos para que, quando a outra pessoa retirar o capacete, a cabeça não caia.
3 - Quem estiver atrás do acidentado, deve começar a puxar lentamente o capacete para trás e para fora. Muito cuidado com o nariz e com as orelhas da vítima.
Apesar de não fazer parte do "manual" de procedimentos, acho que deveria haver aqui um passo intermédio entre o 2 e o 3.
Um capacete adequado é por norma justo.
O que significa que por muito cuidado ao puxar... este irá sempre prender na cara. E com isto criar tensão na zona cervical.
Acho que não se perde nada enquanto uma pessoa imobiliza o capacete, a outra tentar perceber que dá para puxar as "almofadas" laterais.
Na maioria dos capacetes estão apenas encaixadas por 2 ou 3 botões de pressão.
Se não der não se insiste...
Mas se saltarem fora, aumenta o espaço de manobra e mais facilmente se tira o capacete sem puxar as cervicais.
Isto não é rocket science, e até algumas marcas têm um sistema que facilita a remoção para o efeito.
(http://www.motorcycledaily.com/wp-content/uploads/2014/06/060214middle2.jpg)
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https://www.ebay.co.uk/itm/Set-of-3-Do-Not-Remove-Helmet-Decals-with-Blood-Type-stickers-graphic-safety/142361673350?hash=item21256abe86:m:meAmhSbOhR6gdEtL5bnoiAQhttp://
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2 - Quem estiver com a posição lateral, deve colocar uma mão atrás da cabeça da vítima para apoiar a base do crânio (a nuca). A outra mão deve ser colocada no queixo (e não no capacete). A ideia é manter a cabeça bem firme. Os braços devem ficar rígidos para que, quando a outra pessoa retirar o capacete, a cabeça não caia.
3 - Quem estiver atrás do acidentado, deve começar a puxar lentamente o capacete para trás e para fora. Muito cuidado com o nariz e com as orelhas da vítima.
Apesar de não fazer parte do "manual" de procedimentos, acho que deveria haver aqui um passo intermédio entre o 2 e o 3.
Um capacete adequado é por norma justo.
O que significa que por muito cuidado ao puxar... este irá sempre prender na cara. E com isto criar tensão na zona cervical.
Acho que não se perde nada enquanto uma pessoa imobiliza o capacete, a outra tentar perceber que dá para puxar as "almofadas" laterais.
Na maioria dos capacetes estão apenas encaixadas por 2 ou 3 botões de pressão.
Se não der não se insiste...
Mas se saltarem fora, aumenta o espaço de manobra e mais facilmente se tira o capacete sem puxar as cervicais.
Isto não é rocket science, e até algumas marcas têm um sistema que facilita a remoção para o efeito.
(http://www.motorcycledaily.com/wp-content/uploads/2014/06/060214middle2.jpg)
Excelente dica. Obrigado pela partilha.
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(https://encrypted-tbn0.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcQNMV5WCr0NDW4F6hG0cN85cF8gdykwdwm91wzeVZd06Hk0aLi0)