Enviado por: Sapiens21 em Janeiro 17, 2018, 17:35:18, 17:35
Reino Unido com quedas assinaláveis nas vendas...
(http://www.epiplo-style.gr/wp-content/uploads/2017/10/business-163462_1280-890x590.jpg)
Provavelmente quando leram o título, é bem capaz de vos ter vindo à ideia os problemas recorrentes com furtos e roubos violentos de motocilos, que têm alastrado um pouco por todo o Reino Unido...e se pensaram isso se calhar, em parte, até estará aí algum fundo de verdade.
A queda na venda de novos motociclos tem sido de tal forma abrupta que os números não deixam margem para dúvidas: Foram vendidos menos 22.000 motociclos em 2017 do que em 2016.
Só no passado mês de Dezembro e por comparação com o período homólogo do ano 2016, a queda nas vendas foi de menos 51,3%!!!
De qualquer forma e segundo noticiado, a Associação da Indústria de Motos naquele país apontou para a introdução de novos limites de emissão como um dos factores que tem contribuído para o declínio de novos registos, além do efeito do Brexit sobre a confiança dos consumidores.
LINK de um dos sites onde podem encontrar a notícia: http://www.visordown.com/motorcycle-news-industry/uk-motorcycle-sales-end-gloomy-year-new-low-december
NOTA: O Pedroareias deverá estar satisfeito pois começa a "desenhar-se" a sua profecia...hehe.
Enviado por: claxav em Janeiro 17, 2018, 17:45:33, 17:45
Por lá eles pegam na mota que mais gostam.
LoL
Enviado por: Sapiens21 em Janeiro 17, 2018, 17:49:59, 17:49
Mas para esses tais, temos tópico que lhes é "dedicado". ;)
É um nadinha diferente deste tema.
http://www.clubeportuguesmotociclismo.pt/index.php?topic=1963.0
Enviado por: Moto2cool em Janeiro 17, 2018, 18:06:36, 18:06
Pode 2017 estar dentro de tendência e ter sido 2016 um ano extraordinariamente bom para vendas, isto é, o impacto das regras de poluição podem ter atirado 2016 para valores muito acima do normal
Enviado por: dfelix em Janeiro 18, 2018, 14:28:07, 14:28
E a razão foi os furtos.
Enviado por: Sapiens21 em Janeiro 18, 2018, 19:45:43, 19:45
Aqui há coisa de 1 semana ou assim, até me lembro de ter lido que gamaram uma moto da polícia.
A sério! E o mais caricato disto é que se estão "c@g@ndo" para a autoridade e mostram os seus feitos nas redes sociais.
É isso que os impele a este tipo de coisas...
Vou ver se daqui a pouco encontro a tal notícia do furto da moto da polícia.
Enviado por: TMXR em Janeiro 18, 2018, 19:55:16, 19:55
Mesmo que o roubo nao desmoralize os motociclistas, as subidas acentuadas nos valores dos seguros para veiculos de 2 rodas derivado ao risco roubo ter aumentado acaba ser o derradeiro "checkmate" nas vendas
Enviado por: Sapiens21 em Janeiro 18, 2018, 22:55:58, 22:55
http://www.visordown.com/motorcycle-news-general-news/did-thieves-really-film-themselves-nicking-police-bike
Enviado por: pedroareias em Janeiro 21, 2018, 09:32:45, 09:32
Enviado por: Sapiens21 em Janeiro 21, 2018, 11:13:33, 11:13
Nos restantes sinais, todos eles gerais, pois nem o Reino Unidos escapará.
Mas ali o sentimento nas pessoas, pelo que tem vindo a ser divulgado, é o de que não confiarem nas autoridades para estancar esta problemática, tendo-se já mesmo organizado para combater estes roubos violentos em plena luz do dia.
Não pesquisei ainda sobre isso, mas imagino que haja muito boa gente por lá a vender a sua moto por preços absurdamente baixos, motivado pelo medo e consequente declínio no interesse na aquisição de motos.
Enviado por: Moto2cool em Janeiro 21, 2018, 13:31:29, 13:31
Enviado por: Sapiens21 em Outubro 20, 2018, 23:43:46, 23:43
(....)De qualquer forma e segundo noticiado, a Associação da Indústria de Motos naquele país apontou para a introdução de novos limites de emissão como um dos factores que tem contribuído para o declínio de novos registos, além do efeito do Brexit sobre a confiança dos consumidores.
(....)
Cito uma parte daquilo que escrevi há uns meses....porque o Brexit parece ainda não estar totalmente encerrado.
O receio continua. E a exigência de um novo referendou parece estar por lá na "ordem do dia".
Existe receio daquilo que pode advir da saída da UE...
(https://i.postimg.cc/Qt6Twkzx/Screenshot-2018-10-20-23-32-37-015-com-android-chrome.jpg)
Enviado por: dfelix em Outubro 21, 2018, 00:13:29, 00:13
:D
Enviado por: Sapiens21 em Outubro 21, 2018, 12:11:29, 12:11
Mas "motociclisticamente falando" a coisa é-lhes também capaz de pesar bem na carteira.
A saída do Reino Unido poderá levar a um incremento no preço de algumas marcas.
Ver link:
https://www.bmf.co.uk/news/show/japanese-trade-deals-confuse-uk-motorbike-owners
Enviado por: Sapiens21 em Novembro 18, 2018, 23:13:07, 23:13
(https://i.postimg.cc/Bnk4SMhS/IMG-20181118-230019.jpg)
Tenho a certeza - mesmo que o neguem - que o pedido (ou predisposição para tal...) vem do Reino Unido, sendo que já por ali existirá, mesmo por quem era acérrimo defensor da saída do Reino Uniro da UE, de um passo mais "ao lado" nesta questão...
Isto quase parece saído das Best British Comedy Series. :)
Algo me diz que começam a perceber com toda a clareza que, entre outras coisas, muitos produtos podem encarecer bem...mas bem. 8)
Enviado por: TMXR em Novembro 19, 2018, 00:05:02, 00:05
A UE nao tem estado a negociar mas a impor. Os negociadores do lado do UK nao tem conseguido qualquer avanco pois as posicoes da UE tem sido inflexiveis. Tanto que ja houve um numero elevado de demissões esta semana.
Isto tudo pode levar à queda do governo da Theresa May e à entrada em campo de alguem que nao seja pro-brexit.
Seria um golpe de teatro engracado se agora um dos partidos se apresentasse como Europeista e ganhasse uma eleicao nao era??? :D :D :D
Enviado por: halmeida em Novembro 19, 2018, 10:33:16, 10:33
Aliás, apesar da sua ala ser ProBrexit, a Teresa May é moderada, votou discretamente contra a saída da UE ao que parece, portanto as coisas podem piorar ainda mais. (ouvi alguem dizer na TSF)
É uma questão muitissimo complexa que pode provocar graves problemas internos para o Reino Unido, os populistas como Boris Johnson acham que é tudo fácil mas esquecem-se ou não, que a Escócia e a Irlanda do Norte não estão a achar piada nenhuma a isto... principalmente com a Rep. da Irlanda a fazer parte da união europeia e estes paises não. Não estou devidamente informado, mas li um texto sobre possiveis implicações e uma possivela desagregação do reino unido.
Por exemplo:
Para os Irlandeses que agora começam a sarar as feridas das guerras internas, que viram as cidades,terrenos e propriedades a crescer ao longo dos anos, sem noção de fronteiras, agora terãp de criar uma divisão fisica que cortará a "direito", aumentando a instabilidade entre a população, reacendendo ódios antigos, o Brexit é algo de muito grave e sensível...
Motociclisticamente falando ainda não estou a ver todo o "quadro"... mas socialmente fico preocupado.
Enviado por: TMXR em Novembro 19, 2018, 14:13:17, 14:13
E depois a UE mantém a soberania em termos de legislação de trabalho, ecológica, social, etc
Não tem garantia de ficar dentro do espaço alfandegário europeu, ou se ficará só para algumas áreas/produtos
Criação de fronteiras dentro do UK uma vez que a Irlanda do Norte e membro da UE
A jurisdição do acordo e apenas válido no tribunal europeu e não no do UK
O trade agreement que está a ser negociado, os ingleses tem uma prospota googla chequers para evitar fronteiras e alfândegas e que era o método para eles mais simples, mas a UE nao está disposta a aceitar e está a tentar empurrar o trade agreement que fizeram com O Canada (googla Canada +++)
Enviado por: Sapiens21 em Janeiro 16, 2019, 12:58:14, 12:58
(https://i.postimg.cc/K8ZHky1d/Sem-T-tulo-eu-brexit.png)
https://www.visordown.com/news/industry/motorbike-sales-slump-ahead-brexit
Enviado por: JViegas em Janeiro 16, 2019, 13:53:53, 13:53
“Overall dealers are optimistic that the market will perform well long term in 2019, however they remain cautious that the first few months of the year is likely to have a negative impact on sales as uncertainties around Brexit continue.”
Enviado por: saraiva em Janeiro 16, 2019, 15:38:23, 15:38
Mas acho que a queda das vendas não tem nada a ver com o Brexit. Acho apenas é uma desculpa conveniente para algo que simplesmente aconteceu.
Um bocadinho como cá quando foi a crise. Havia centenas de empresas à beira da falência em rollup constante, que "aproveitaram" a crise e a dificuldade de financiamento para trazer à tona uma realidade que já havia antes.
Enviado por: Sapiens21 em Março 27, 2019, 22:41:09, 22:41
Is my driving licence valid after Brexit? What does no deal mean for bikers?
(https://www.bennetts.co.uk/-/media/bikesocial/2019-march-images/no-deal-travel/is-my-driving-licence-valid-after-brexit.ashx?h=444&w=740&la=en&hash=803A227ECC3BECD2F18C26543C32273D29A92F68)
A Bennetts.co.uk tenta aclarar a questão aos seus leitores, numa altura em que só há incertezas quanto à saída:
https://www.bennetts.co.uk/bikesocial/news-and-views/news/2019/march/is-my-driving-licence-valid-after-brexit
Enviado por: Sapiens21 em Agosto 29, 2019, 11:50:48, 11:50
Um artigo bastante recente da British Motorcycle Federation deu conta de quedas assinaláveis nas vendas.
Chegou mesmo a atingir, em Maio e Junho, quedas de 25,4% em determinados segmentos de mercado.
As razões gravitam, segundo os especialistas, em torno da incerteza/receios do que poderá acontecer com o Brexit.
"Brexit and other political concerns"
Em Julho houve finalmente recuperação e que deu algum "fôlego", mas os responsáveis pelos concessionários Britânicos estão naturalmente preocupados.
"With the disruption of Brexit and the rise in prices caused by Sterling devaluation, dealers remain uncertain about the motorcycle market.(....)"
Link... (http://www.bmf.co.uk/news/show/bike-sales-bounce-back-after-sharp-decline)
Enviado por: tiagofo20 em Agosto 29, 2019, 13:18:35, 13:18
Enviado por: Sapiens21 em Agosto 29, 2019, 17:27:55, 17:27
Quanto aos furtos e roubos são por lá um flagelo, de facto.
Tudo junto e...os gerentes de concessionários têm passado por uma fase nada boa. :topicclosed:
Enviado por: Moto2cool em Agosto 30, 2019, 09:20:45, 09:20
Enviado por: Sapiens21 em Agosto 30, 2019, 15:52:27, 15:52
Sem dúvida. E nos últimos dias encontram-se em processo de ebulição.
Mas tendo em conta que estamos num fórum de motociclismo, indiquei a notícia apenas inserida neste âmbito. :)
Enviado por: Sapiens21 em Fevereiro 01, 2020, 09:10:50, 09:10
Tudo bem que a saída se fez mais ou menos de forma "amigável", mas como será agora nas trocas comerciais?
Já percebi que a vontade será não perder tempo e definir entre a UE e o Reino Unido mandatos claros de negociação sobre os seus objetivos.
No fundo, existe a vontade de não deixar perdurar a incerteza para várias empresas.
Veremos como correrão as coisas, inclusivamente no que por aqui se aborda: o mercado de motociclos.
Por lá, Reino Unido, existe naturalmente muita incerteza sobre se esta saída vai (ou não) resultar. :-X
(https://i.postimg.cc/kG5M3drF/Screenshot-20200131-235626.jpg)
Enviado por: tiagofo20 em Fevereiro 01, 2020, 09:23:32, 09:23
É ideia do Reino Unido é boa (para eles), querem comer a carne e deixar os ossos
Enviado por: Moto2cool em Fevereiro 01, 2020, 19:18:04, 19:18
Enviado por: Sapiens21 em Fevereiro 01, 2020, 21:12:56, 21:12
Neste momento o desafio da governação Britânica será o de provar que ao sair não vai ficar a perder mais do que a ganhar.
Eu tenho cá a minha convicção. :)
Quanto a marcas como a Triumph ou Norton, o tempo o dirá como serão afectadas (ou não) pela saída.
Enviado por: Moto2cool em Fevereiro 02, 2020, 08:31:28, 08:31
Enviado por: Sapiens21 em Fevereiro 02, 2020, 12:25:36, 12:25
Se a Europa não ajoelhar e baixar as calças a Inglaterra ficará sempre a perder. É um mercado muito grande.
Não consegui perceber... :pensador:
Devo estar num dia não em termos de interpretação. :-X
Numa Europa que se vergue ao Reino Unido (em sentido figurativo, claro), mesmo assim os Britânicos ficam a perder?
Algo me deve estar a escapar...
Enviado por: tiagofo20 em Fevereiro 02, 2020, 15:59:28, 15:59
Ele quis dizer que o reino unido só vai sair a ganhar se de alguma forma a europa baixar as calças.
Enviado por: Sapiens21 em Fevereiro 02, 2020, 18:02:55, 18:02
Obrigado pela indicação, num dia em que a manhã não esteve nos melhores dias (mesmo).
O Reino Unido está de facto dependente da forma como a Europa quiser levar isto.
A medição de forças, a existir daqui em diante em matéria de negociação, não creio que será muito favorável ao Reino Unido.
Bem podem tentar, nas espero que lhes façam ver que ao quererem sair (como aconteceu), não se tornava garantido que viesse a ser melhor.
Enviado por: pjmartinho em Fevereiro 02, 2020, 19:05:09, 19:05
...
Bem podem tentar, nas espero que lhes façam ver que ao quererem sair (como aconteceu), não se tornava garantido que viesse a ser melhor.
Eles só queriam mesmo voltar a ter controlo das suas fronteiras para poder controlar quem entra (ou não) no país e a parte económica veio por arrasto.
Os apoiantes do Brexit fizeram vários "estudos e previsões" onde o futuro era risonho... os não apoiantes do Brexit fizeram varios "estudos e previsões" onde o futuro era sombrio, de onde se conclui que estes "estudos e previsões" dão o resultado que se quiser pois ninguém sabe o que vai acontecer.
Convém não esquecer que no tempo da Troika em Portugal, o actual 1º Ministro (que na altura ainda era presidente da camara de Lisboa e comentador num programa de TV) também punha em causa a continuidade de Portugal na UE, um bocado a reboque do Syrisa na Grécia... é claro que no dia em que chegou a 1º ministro (por uma manobra de secretaria) mudou o seu discurso sobre o assunto :D
Enviado por: Moto2cool em Fevereiro 02, 2020, 20:43:31, 20:43