Ainca cá andam uns Dunlop Qualifier II que foram montados novos quando fui levantar a mota ao stand Antero mas ... 'não valem um chavo' . Demoram a aquecer e com o piso molhado ..ui ui ...é 'malho' certo se não fizermos uma condução defensiva . Estou mortinho por trocá-los e nem vou esperar que 'acabem por eles mesmo' .
Os próximos pneus a instalar serão uns Pirelli Angel GT , os melhores pneus que há no mercado para este tipo de mota (Sport Touring) . Já li dezenas de comentários acerca deste modelo de pneu e as avaliações são unânimes. A minha pequena indecisão está entre eles e os Metzeler Tourance Next , que 'agarram' bem mas não tão bem como os Angel GT, mas que em contrapartida têm uma ligeira vantagem quando se apanha um estradão de terra ou um piso mais degradado.
É pá Luís os Qualifier são bué desportivos pá, por isso custam tanto a aquecer.
Os Angel GT na Dorothy duram 8000km mas o desempenho é xuxu beleza.
A tua moto é uma Crossover, para Sport Touring esta a V-Tech.
Na minha, tenho Pirelli Angel GT.
Quando comprei a moto usada, ela vinha com os Pirelli Angel ST, que ja eram raziaveis, mas estes GT, ainda são melhores e duram ainda mais.
Com chuva, em seco, a curvar, a travar, são muito bons.
O de tras, está a acabar, com cerca de 25000 km e vai levar o mesmo.
Um abraço,
João Cruz
Na minha, tenho Pirelli Angel GT.
Quando comprei a moto usada, ela vinha com os Pirelli Angel ST, que ja eram raziaveis, mas estes GT, ainda são melhores e duram ainda mais.
Com chuva, em seco, a curvar, a travar, são muito bons.
O de tras, está a acabar, com cerca de 25000 km e vai levar o mesmo.
Um abraço,
João Cruz
Xiiiiii!!!!
25000!?
Isso na Dorothy são 3 pneus (AngelGT)...
Boas, após o excelente almoço de ontem e :convivio: na companhia dos diversos companheiros, que desde já dou os parabens á organização, Limpinho , Sapiens e restantes colaboradores , e um abraço a todos .Clemente ,nao sei se já viste os testes e classificações no www.pneus-online.pt pode ajudar.
Ontem no regresso Lisboa, acabei com o pneu de trás que vem montado de origem na Integra METZELLER, a parte central do pneu, numa dimensão de 2 palmos ficou com a malha de aço á vista, penso que não posso arriscar andar assim muito mais tempo.
Dito isto, já vinha pensando em dois ou três modelos de pneus, mas pensava montar o conjunto frt e trás, mas era para mais tarde, não agora, sendo assim tenho urgentemente que montar o de trás , no alomoço vi os do Morgas, Pireli Diablo Rosso 3, e hoje depois de uma pequena pesquisa na net vejo que são recentes já de 2016 e muitissimo bem classificados ( excelentes ), por acaso eu apalpei a borracha, é uma coisa que já faço á muitos anos, na altura era nos pneus dos automóveis, e apesar de serem novos senti que agarram muito bem .
Gostava que alguns companheiros dessem mais sugestões de modelos que eu possa desconhecer.
Pensava escolher : Brigstone 023 ou o novo T30 ou Ecopia
Michelin PR4
agora aparecem os:Pireli Diablo Rosso 3 ( atenção que é o 3 não o 2 ) falta-me saber o desempenho á chuva
Parece-me que aqui se pode ler que os Pireli á chuva não são grande coisa, este test é muito recente
http://ridermagazine.com/2016/09/06/motorcycle-tire-buying-tips-and-8-tires-to-try/
:convivio: , :bandeiraportugal:
Dito isto, já vinha pensando em dois ou três modelos de pneus, mas pensava montar o conjunto frt e trás, mas era para mais tarde, não agora, sendo assim tenho urgentemente que montar o de trás , no alomoço vi os do Morgas, Pireli Diablo Rosso 3, e hoje depois de uma pequena pesquisa na net vejo que são recentes já de 2016 e muitissimo bem classificados ( excelentes ), por acaso eu apalpei a borracha, é uma coisa que já faço á muitos anos, na altura era nos pneus dos automóveis, e apesar de serem novos senti que agarram muito bem .
Eu continuo a confiar e muito na Bridgestone e quando acabarem os IRC da Forza que se têm portado lindamente, é o que vou colocar.
Bridgestone Battlax SC é os que vai levar.
Lembrem-se que á chuva não existem pneus bons. Até os de MOTOGP caem.
João :scooter: :scooter:
Eu continuo a confiar e muito na Bridgestone e quando acabarem os IRC da Forza que se têm portado lindamente, é o que vou colocar.
Bridgestone Battlax SC é os que vai levar.
Lembrem-se que á chuva não existem pneus bons. Até os de MOTOGP caem.
João :scooter: :scooter:
Ora bem...
Na Sym, usei uns Pirelli Diablo que eram fantásticos.
Excelente aderência em piso molhado e suaves.
Na Honda, fiz aquilo que normalmente não se deve fazer, mas foi um caso de "tem de ser".
Atrás tenho um Dunlop Roadsmart II e à frente um Pirelli Angel GT só porque não há Diablo nas medidas.
Não gosto do Roadsmart. É traiçoeiro e em piso molhado tende a "escorregar".
Faço intenções de o trocar para um Pirelli assim que possa.
Ora bem...
Na Sym, usei uns Pirelli Diablo que eram fantásticos.
Excelente aderência em piso molhado e suaves.
Na Honda, fiz aquilo que normalmente não se deve fazer, mas foi um caso de "tem de ser".
Atrás tenho um Dunlop Roadsmart II e à frente um Pirelli Angel GT só porque não há Diablo nas medidas.
Não gosto do Roadsmart. É traiçoeiro e em piso molhado tende a "escorregar".
Faço intenções de o trocar para um Pirelli assim que possa.
Ora bem...
Na Sym, usei uns Pirelli Diablo que eram fantásticos.
Excelente aderência em piso molhado e suaves.
Na Honda, fiz aquilo que normalmente não se deve fazer, mas foi um caso de "tem de ser".
Atrás tenho um Dunlop Roadsmart II e à frente um Pirelli Angel GT só porque não há Diablo nas medidas.
Não gosto do Roadsmart. É traiçoeiro e em piso molhado tende a "escorregar".
Faço intenções de o trocar para um Pirelli assim que possa.
Pirelli Angel GT :palmas: ! Um pneu 'do camandro' ! :tirarchapeu: até ensina a curvar ! :feliz:
Se aparecer por aqui alguém que tenha argumentos para dizer mal deste pneu , eu ofereço um almoço ! :stuck_out_tongue_winking_eye:
E atenção , a oferta é válida a longo prazo , isto é, até o Éder voltar a marcar outro golo pela selecção ! :D
Ora bem...
Na Sym, usei uns Pirelli Diablo que eram fantásticos.
Excelente aderência em piso molhado e suaves.
Na Honda, fiz aquilo que normalmente não se deve fazer, mas foi um caso de "tem de ser".
Atrás tenho um Dunlop Roadsmart II e à frente um Pirelli Angel GT só porque não há Diablo nas medidas.
Não gosto do Roadsmart. É traiçoeiro e em piso molhado tende a "escorregar".
Faço intenções de o trocar para um Pirelli assim que possa.
Pirelli Angel GT :palmas: ! Um pneu 'do camandro' ! :tirarchapeu: até ensina a curvar ! :feliz:
Se aparecer por aqui alguém que tenha argumentos para dizer mal deste pneu , eu ofereço um almoço ! :stuck_out_tongue_winking_eye:
E atenção , a oferta é válida a longo prazo , isto é, até o Éder voltar a marcar outro golo pela selecção ! :D
Confirmo! Tenho o Roadsmart II em piso seco não é mau mas em húmido ou molhado não dá 'ponta' de confiança. Estou muito inclinado para os Pirelli Angel Gt ;)
Feedback de um par de Metzeler Tourance Next comprados/instalados no sábado passado .
Nos pneus vem a inscrição de que tinham sido fabricados na última semana de Julho 2016 , na Alemanha.
Hoje foi dia de ir testar os pneus e andei cento e tal kms 'sem destino' só para me aperceber melhor do que levo 'calçado' .
Auto-estrada, estradas nacionais com trânsito , ruelas de povoações , estrada com muitas curvas e uma centena de metros numa estrada de terra batida com alguma gravilha . Algumas travagens 'a fundo' (planeadas em segurança) a 60 , 80 e 100 kms/h . Ficou a faltar o piso molhado, mas o 'rasto' do pneu indicia bom escoamento. Quanto à durabilidade , têm fama de 'chegar para as encomendas' e não defraudarem as expectativas.
Apreciação final : tenho uma outra mota (para melhor !) no conforto, capacidade de curvar, travagem e agilidade.
Para quem tenha uma sport-touring ou big-trail (mas que não ambicione fazer off-road 'a sério' ) , aconselho estes pneus 'sem pestanejar' . :ok:
(https://s16.postimg.org/j55rwn6s5/images.jpg) (https://postimg.org/image/y14b48i6p/) (https://postimage.org/app.php)(http://)
:ok:
Talvez os meta a seguir. Onde é que compraste?
O Vasilpneus é uma excelente casa. Desde que tenho carros que é lá que troco de pneus.:ok:
Talvez os meta a seguir. Onde é que compraste?
Comprei na Vasilpneus em Marinhais . Total de 285 euros ( já com IVA, montagem e calibragem de rodas) .
O Vasilpneus é uma excelente casa. Desde que tenho carros que é lá que troco de pneus.:ok:
Talvez os meta a seguir. Onde é que compraste?
Comprei na Vasilpneus em Marinhais . Total de 285 euros ( já com IVA, montagem e calibragem de rodas) .
Preços do outro mundo mesmo, que leva gente de todo o país a deslocar-se lá de propósito para trocar pneus.
Para motos também se consegue muito bons preços...
Feedback de um par de Metzeler Tourance Next comprados/instalados no sábado passado .
Nos pneus vem a inscrição de que tinham sido fabricados na última semana de Julho 2016 , na Alemanha.
Hoje foi dia de ir testar os pneus e andei cento e tal kms 'sem destino' só para me aperceber melhor do que levo 'calçado' .
Auto-estrada, estradas nacionais com trânsito , ruelas de povoações , estrada com muitas curvas e uma centena de metros numa estrada de terra batida com alguma gravilha . Algumas travagens 'a fundo' (planeadas em segurança) a 60 , 80 e 100 kms/h . Ficou a faltar o piso molhado, mas o 'rasto' do pneu indicia bom escoamento. Quanto à durabilidade , têm fama de 'chegar para as encomendas' e não defraudarem as expectativas.
Apreciação final : tenho uma outra mota (para melhor !) no conforto, capacidade de curvar, travagem e agilidade.
Para quem tenha uma sport-touring ou big-trail (mas que não ambicione fazer off-road 'a sério' ) , aconselho estes pneus 'sem pestanejar' . :ok:
(https://s16.postimg.org/j55rwn6s5/images.jpg) (https://postimg.org/image/y14b48i6p/) (https://postimage.org/app.php)(http://)
Tinha os Bridgestone battlax bt023 mudei aos 16K (pneu traseiro estava quadrado) para os Pirelli diablo rosso III.
Já conta com 2K estou satisfeito, aguardo a chegada das chuvas. :napodeser:
Agora tenho os T30 Evo.
Antes tive os BT023. (durou 11.000 o de trás e 15 o da frente).
Achei os BT023 muito bons, comprei agora os T30 EVO por serem a evolução do BT023.
Vem dar umas voltas aqui pela serra e garanto-te que o pneu não fica quadrado! :)
Os próximos, estou tentado a experimentar os Angel GT que são mais baratos que os Bridgestone e tenho lido coisas boas deles.
Agora tenho os T30 Evo.
Antes tive os BT023. (durou 11.000 o de trás e 15 o da frente).
Achei os BT023 muito bons, comprei agora os T30 EVO por serem a evolução do BT023.
Vem dar umas voltas aqui pela serra e garanto-te que o pneu não fica quadrado! :)
Os próximos, estou tentado a experimentar os Angel GT que são mais baratos que os Bridgestone e tenho lido coisas boas deles.
Os AngelGT 'colam' mesmo ao alcatrão ! Excelente aderência mas .... só te vão durar uns 8mil/9 mil kms !
Conheço quem tem uns montados numa Crossrunner e só diz maravilhas ! O 'senão' é que o rasto do pneu 'vai à vida' mais cedo do que a nossa 'di$ponibilidade' oara comprar outros !
Agora tenho os T30 Evo.
Antes tive os BT023. (durou 11.000 o de trás e 15 o da frente).
Achei os BT023 muito bons, comprei agora os T30 EVO por serem a evolução do BT023.
Vem dar umas voltas aqui pela serra e garanto-te que o pneu não fica quadrado! :)
Os próximos, estou tentado a experimentar os Angel GT que são mais baratos que os Bridgestone e tenho lido coisas boas deles.
Os AngelGT 'colam' mesmo ao alcatrão ! Excelente aderência mas .... só te vão durar uns 8mil/9 mil kms !
Conheço quem tem uns montados numa Crossrunner e só diz maravilhas ! O 'senão' é que o rasto do pneu 'vai à vida' mais cedo do que a nossa 'di$ponibilidade' oara comprar outros !
Obrigado pelo feedback.
O mais importante é a segurança. Estou satisfeito com os bridgestone, mas devo experimentar os Angel GT nem que seja para ter opinião formada.
Tinha os Bridgestone battlax bt023 mudei aos 16K (pneu traseiro estava quadrado) para os Pirelli diablo rosso III.
Já conta com 2K estou satisfeito, aguardo a chegada das chuvas. :napodeser:
Ao fim de 8K o pneu de trás ficou neste estado, ADOREI este pneu mas gastar uma centena e meia de €€€ de 8 em 8 mil não dá para mim, infelizmente.(http://i.imgur.com/mNJB7Wu.jpg)
(http://i.imgur.com/0o7eeP6.jpg)
Optei pelos Bridgestone Battlax T30 Evo
E estavas tu a aconselhar-me estes pneus, eu pelo que li, vi logo que era borracha para agarrar tudo , até a carteira Morgas :lolol:
:convivio:
E estavas tu a aconselhar-me estes pneus, eu pelo que li, vi logo que era borracha para agarrar tudo , até a carteira Morgas :lolol:
:convivio:
Continuo com a mesma opinião excelente pneu.
Valeram os 8K de pura adrenalina, não tenhas duvidas. :confetti:
Afinal de contas o que é que montaste agora, se é que já montaste .
Abraço Morgas :convivio:
Afinal de contas o que é que montaste agora, se é que já montaste .
Abraço Morgas :convivio:
Optei pelos Bridgestone Battlax T30 Evo, devo montar na Quinta ou Sexta-feira desta semana.
Boas,
falando de pneus, por rotina, estive ontem a olhar para o meu pneu traseiro Metzeler Roadtec 01, que já conta com mais de 20.000 kms, não sei ao certo quantos são mais só indo ver,
e como os anteriores já apresenta um pequeno desgaste na zona central, ....
:bandeiraportugal:
Desculpa...estou todo queimadinho!O meu Road 5 traseiro ficou muito parecido com esse quando cheguei a Góis!
R5 160? novo então Nuno.
Que tal? Imagino que melhor que o PR4... :convivio:
Foto não tenho mas há testemunhas!Desculpa...estou todo queimadinho!O meu Road 5 traseiro ficou muito parecido com esse quando cheguei a Góis!
R5 160? novo então Nuno.
Que tal? Imagino que melhor que o PR4... :convivio:
PR4 traseiro! Isso sim.
Sem foto...não aconteceu ::P: :D
Quando tiveres o 5, tens que dar feedback à malta.
Bom dia
Alguém pode me aconselhar qual é os melhores pneus para eu colocar na minha scooter Scomadi.
Pneu dianteiro: Tubular 110/70-12″
Pneu traseiro: Tubular 120/70-12″
(....)
Não sei se ainda são os de origem mas não me queixei ainda (....)
Bridgestone Battlax BT021R do ano de 2012 - Não são os de origem (graças à ajuda do Sapiens21) ;D
Abaixo cotação para,:(
120/70-17
160/60-17
Bridgestone Bt016 Pro – 205.00 € ( pneu desportivo Excelente Relação preço/Qualidade )
Bridgestone Bt023 – 216.00 € ( pneu SporTouring Excelente Relação preço/Qualidade )
Valor com tudo incluído, iva, montagem, equilíbrio, etc.
:sportbike:
Como dito anteriormente...pedi cotação à Motocenter onde pagaria 421€.
Seguindo o concelho do Nuno YB e fui à pneus online onde comprei finalmente 2 pneus...Acabei por usar um dos parceiros da "Pneus Online" - Euromaster e paguei pela Montagem: Válvula + Equilíbrio = 37€
- Bridgestone Bt023 - para traz e para a frente = 172€
Totalizando assim: 209€ :confetti:
Ganhei 212€...Nada mal. :cost:
Tenho que agradecer os vossos "avisos" que me fizeram acender os alarmes desconfiando da validade dos pneus e assim parece que tenho uma mota já nova...
:festa:
Sábado já a mostro :yeah:
Boas Curvas!
Agora é só ter cuidado nos primeiros 150/200Kms por causa da "goma" e para o pneu acamar.
:sportbike:Boa decisão :) e fica a referência para os companheiros quando precisarem
Como dito anteriormente...pedi cotação à Motocenter onde pagaria 421€.
Seguindo o concelho do Nuno YB e fui à pneus online onde comprei finalmente 2 pneus...Acabei por usar um dos parceiros da "Pneus Online" - Euromaster e paguei pela Montagem: Válvula + Equilíbrio = 37€
- Bridgestone Bt023 - para traz e para a frente = 172€
Totalizando assim: 209€ :confetti:
Ganhei 212€...Nada mal. :cost:
Tenho que agradecer os vossos "avisos" que me fizeram acender os alarmes desconfiando da validade dos pneus e assim parece que tenho uma mota já nova...
:festa:
Sábado já a mostro :yeah:
Boas Curvas!
Acabei por meter uns BT016 atrás.
Menos 50€ que os T31... Em gasolina já dá para uns 600 :smiley:
Já fiz um passeio até ao Pinhão e fiquei bem impressionado...
Vamos ver se mantém a aderência e quantos km duram...
Boas curvas
Onde coloco pneus fornecem a BT-GNR, andam com BT023 F e satisfeitos....(coloquei no da frente para experimentar), dependendo da experiência e durabilidade pode ser para manter. Tenho andado a pesquisar e vejo pneus para "motas pesadas" (deve ser o meu problema +280Kg), fazem diferença? Vejo aqui malta a tirar 20mil km de pneus. :hushed:...também quero, onde vendem disso?
Com a mota vieram uns Cordial Corsun.
Estava / estou com receio destes pneus, até porque já vi vários comentários sobre a falta de aderência em molhado.
Para já em piso seco parecem-me bastante seguros.
Também li que a Cordial alterou a borracha e a nova gama já é bastante mais segura, mesmo em molhado.
Na loja, disseram-me para os usar à vontade, porque não há motivos para ter receio.
Neste momento estou a usar os Michelin Pilot Street Radial, já estou com eles a uns 4 000km +/- e estão impecáveis.
Neste momento estou a usar os Michelin Pilot Street Radial, já estou com eles a uns 4 000km +/- e estão impecáveis.
É um pneu "utilitário"...
Uma escolha de compromisso.
Certamente não desilude... mas também nunca será excepcional.
Tenho uma 125 a 2T cujas specs são muito idênticas à tua CB300R.
Uns destes... e dificilmente voltas a considerar os Pilot Street! :)
(https://img.dfelix.net/uploads/big/9eb640a1cc23932465a9c5f479218e15.jpeg)
Vais perder grip em piso molhado... e vais perder sobretudo em durabilidade.
Mas vais ganhar em tudo o resto! :D
Com a mota vieram uns Cordial Corsun.
Estava / estou com receio destes pneus, até porque já vi vários comentários sobre a falta de aderência em molhado.
Para já em piso seco parecem-me bastante seguros.
Também li que a Cordial alterou a borracha e a nova gama já é bastante mais segura, mesmo em molhado.
Na loja, disseram-me para os usar à vontade, porque não há motivos para ter receio.
Obrigado pelas opiniões.
Conhecendo a gama "antiga" da Cordial, custa-me muito a crer que os novos sejam seguros.
Em asfalto seco tudo agarra, até um pneu nos arames... Mas entras numa rotunda mais foleira ou num paralelo mais polido e aí além de teres que trocar de pneus, ainda tens que trocar de carenagens e ossos.
Subscrevo o que o MotardFeio disse, em pneus não se deve poupar.
Bom e barato para ...
Porque pode-se até dar o caso (muito comum) de se ter pneus de marcas / modelos diferentes, à frente e atrás.
Porque pode-se até dar o caso (muito comum) de se ter pneus de marcas / modelos diferentes, à frente e atrás.
Verdade.
Mas na generalidade dos casos é uma consequência da falta de budget para o par...
:D
Ou não... podendo ser o resultado de desgastes diferentes entre frente / trás... ou até solução de recurso, do que havia em stock numa muda eminente ou urgente... ou até preço mais convidativo que se apanhou para adquirir outro modelo / marca, na altura da compra.
Ou não... podendo ser o resultado de desgastes diferentes entre frente / trás... ou até solução de recurso, do que havia em stock numa muda eminente ou urgente... ou até preço mais convidativo que se apanhou para adquirir outro modelo / marca, na altura da compra.
Excetuado os "desgastes diferentes" qualquer das restantes opções que enumeras não são escolhas racionais ou ponderadas.
E mesmo a questão de se optar por diferentes pneus devido ao desgaste já foi chão que deu uvas.
Mas sim... a possibilidade de se ter instalado uma salada de frutas de borracha não está prevista no tópico.
Apesar de me parece que o objetivo era mais inocente. :)
Porque pode-se até dar o caso (muito comum) de se ter pneus de marcas / modelos diferentes, à frente e atrás.
Verdade.
Mas na generalidade dos casos é uma consequência da falta de budget para o par...
:D
Maxxis Promaxx
São alguma coisa de jeito? Não tenho até ao momento razão para me queixar, mas também não ando em piso molhado....
Vieram novos com a moto.