Estudo da PSP:
Maioria das motos envolvidas em acidentes mortais é de grande cilindrada
(https://imageproxy-observadorontime.netdna-ssl.com/800x,q85/https://s3cdn-observadorontime.netdna-ssl.com/wp-content/uploads/2018/03/24101328/14391645_770x433_acf_cropped.jpg)
Notícia obtida em Observador.pt: https://observador.pt/2018/03/24/maioria-das-motos-envolvidas-em-acidentes-mortais-e-de-grande-cilindrada/
"A maioria dos motociclos envolvidos em acidentes mortais em 2017 era de cilindrada igual ou superior a 750 cm3, segundo os resultados preliminares de um estudo da Polícia de Segurança Pública (PSP) a que a Lusa teve acesso.
De acordo com o documento elaborado pela Direção Nacional da PSP, os motociclos com cilindrada superior a 125 cm3, ou seja, que apenas podem ser conduzidos por detentores de carta A, representam três quartos de todos os acidentes mortais com veículos de duas rodas.
Os dados registados pela PSP, responsável pela segurança em ambientes urbanos, revelam ainda que os motociclos (cilindrada igual ou superior a 125 cm3) estiveram envolvidos em 3.407 acidentes de que resultaram 22 mortos e 181 feridos graves, incluindo um peão vítima de atropelamento, o que representa 91% do total de vítimas mortais e 75% de feridos graves.
Os restantes 9%o foram ciclomotores (cilindrada igual ou inferior a 50 cm3).
Dentro dos acidentes com mortos, 14 vítimas seguiam em motos com cilindrada igual ou superior a 750 cm3, três em motos com cilindrada igual a 125 cm3 e quatro em motos com mais de 250 cm3.
A sinistralidade envolvendo veículos de duas rodas a motor e, mais concretamente, os motociclos (cilindrada igual ou superior a 125 cm3) registou em 2017 um forte aumento, com indicadores considerados de risco bastante gravosos a nível nacional e também na área da PSP.
O mesmo estudo revela uma incidência de mortalidade na área do Comando Metropolitano do Porto com mais seis mortos e Lisboa com mais cinco mortos.
As vítimas mortais, resultantes de acidentes envolvendo veículos de duas rodas motorizadas, eram condutores.
Dezoito conduziam motociclos de cilindrada superior a 125 cm3, três conduziam motociclos de cilindrada até 125 cm3 e dois conduziam ciclomotores.
Tomando por análise a natureza do acidente, o estudo revela que as colisões foram as que mais contribuíram para a verificação de vítimas mortais, representando 65% dos condutores vítimas.
Durante o ano de 2017, registaram-se 5.825 acidentes envolvendo motociclos e ciclomotores, dos quais 4.427 com vítimas, de que resultaram 24 mortos, 241 feridos graves e 4595 feridos leves, verificando-se, pois, um agravamento geral da sinistralidade, com especial enfoque para o número de vítimas mortais, em que, praticamente duplicou.(....)"
Nota: o artigo prossegue, podendo ser visto de forma integral no link deixado acima.