Os conselhos que a Polícia de Segurança Pública dá aos motociclistas…
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Aquilo que aqui deixo mais abaixo são os vários conselhos que a Polícia de Segurança Pública dá aos motociclistas.
Estes conselhos…ou recomendações se assim quisermos chamar-lhes, estão divididas por 10 temas para facilitar a leitura e a interiorização daquilo que é pretendido passar a todos aqueles que andam num motociclo ou ciclomotor. Algumas coisas parecem de facto óbvias, outras poderão fazer esboçar um sorriso...e outras infelizmente não se colocam em prática, quando deveriam.
O que aqui se deixa para vossa consulta, pode igualmente ser encontrado na página da própria PSP, aqui: http://www.psp.pt/Pages/apspaconselha/motociclos.aspx?menu=9
"Condução sobre duas rodas
A PSP informa todos os ciclomotoristas, motociclistas e utilizadores de veículos de duas rodas, as 10 regras essenciais que determinarão viagens seguras, tranquilas e aprazíveis:
CONHEÇA OS PERIGOS:
Evite ficar com a sua mota entre dois veículos, principalmente num estreitamento de via, procure evitar a condução junto a veículos longos e/ou pesados pois o ângulo de visão dos seus condutores é mais restrito e os rodados, bastas vezes, são “armas” de arremesso de pedras contra os restantes utentes da estrada. Imagine uma pedra, projectada a 100 km/h para o seu capacete!;
IDENTIFIQUE AS ARMADILHAS DAS ESTRADAS:
Evite as estradas que têm carris, muito comuns nas principais portuguesas, piso molhado, especialmente se a condução for feita em estradas de empedrado, areia solta, buracos no pavimento e óleo na estrada (principalmente junto às curvas). Ao conduzir nas cidades, redobre a sua atenção!;
CONDUZA SEMPRE EQUIPADO:
Não é bonito conduzir motas de t-shirt, não é sexy conduzir com as costas descobertas, não está na moda quem conduz de calções e chinelos. A sua segurança, começa na forma como se prepara para a condução, proteja sempre (mesmo no Verão) a cabeça, olhos, mãos, pés, tornozelos, joelhos e cotovelos;
CONDUZA COM AS LUZES LIGADAS:
Mais do que ser obrigatório em Portugal os motociclos e ciclomotores ligarem as luzes no exercício da condução, ver e ser visto é uma forma de evitar os acidentes;
CONDUZA DE FORMA DEFENSIVA:
Ao conduzir, principalmente no trânsito urbano, pense no que vai fazer e anteveja o que os outros condutores farão. Em caso de acidente, mesmo que não seja o culpado, as consequências físicas do embate, da queda ou da projecção, são por norma catastróficas;
ESTEJA PERMANENTEMENTE CONCENTRADO NAS MANOBRAS:
Esqueça a pressa (saia mais cedo), o álcool, o cansaço e o nervosismo (se o dia correu mal, vá de transportes públicos para casa ou para o trabalho). Mesmo que seja um motociclista experiente, nunca facilite;
OLHE SEMPRE EM FRENTE:
Esqueça as publicidades, deixe o telemóvel vibrar, não olhe para os peões nas passadeiras quando o sinal está verde para si, deixe para trás as confusões entre transeuntes ou acidentados, o seu objectivo está à frente da sua mota. Ao olhar em frente, prepara-se a todo o momento para a sua viagem;
EVITE CONDUZIR À NOITE:
Principalmente se for fazer uma viagem longa para fora das cidades ou em zonas urbanas com fraca iluminação pública;
EVITE OS ASSALTOS:
A “ocasião faz o ladrão” e este é um cliché que se aplica aos motociclistas. Se conduz sozinho, durante e madrugada, na cidade, evite os itinerários mais vulneráveis face à proximidade de zonas urbanas sensíveis. É preferível um percurso alternativo e seguro do que “ganhar” tempo por estradas secundárias. Quando estacionar a mota, faça-o em zonas visíveis se possível, complementado com cadeados de alta segurança e um alarme;
SEJA POSITIVO E TENHA ESPÍRITO CÍVICO:
Quando estiver a conduzir a sua mota no trânsito, não descure as regras de segurança e seja positivo. Nas filas de trânsito, nas ultrapassagens, nas cedências de passagem, não se esqueça de agradecer, gostamos todos que valorizem os nossos actos."