Clube Português Motociclismo
GERAL => Assuntos Diversos => Tópico iniciado por: Velasquez em Junho 27, 2018, 15:31:19, 15:31
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Mais um comparativo nas classes 300-500cc
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Custei a encontrar o tópico.
Estaria mais enquadrado nos comparativos se a Moder. assim o entender, claro. :confused:
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Acrescento ao tópico mais informação e desta feita vinda de um teste levado a cabo em Espanha e que coloca em confronto:
Kawasaki Ninja 400 vs Honda CBR500R vs KTM RC 390 vs Yamaha YZF-R3
(https://www.motociclismo.es/media/cache/original/upload/images/gallery/5b4dc5320ce694e07e8b4fc5/5b4dc7940ee694a61634a264-honda-cbr500r-vs-kawasaki-ninja-400-vs-ktm-rc-390-vs-yamaha-yzf-r3-cual-es-la-mejor-supersport-300.jpg)
Na ida ao banco de ensaio....
(https://www.motociclismo.es/media/cache/original/upload/images/gallery/5b4dc5320ce694e07e8b4fc5/5b4de32d0ce694150c8b4bdc-honda-cbr500r-vs-kawasaki-ninja-400-vs-ktm-rc-390-vs-yamaha-yzf-r3-cual-es-la-mejor-supersport-300.jpg)
Dados colocados por esta ordem:
Honda CBR500R / Kawasaki Ninja 400 / KTM RC 390
/ Yamaha YZF-R3
VELOCIDADE
Real / marca 176/188 km / h 183/192 km / h 174/180 km / h 173/183 km / h
ACELERAÇÃO
0 a 100 km / h 5,9 s / 98 m 5,0 s / 88 m 5,2 s / 91 m 6,6 s / 105 m
0 a 400 m 14,4 s / 147 km / h 13,7 s / 152 km / h 13,7 s / 150 km / h 15,1 s / 142 km / h
0-1.000 m 27,8 s / 171 km / h 26,6 s / 177 km / h 26,8 s / 168 km / h 28,7 s / 166 km / h
RECUPERAÇÃO
60 a 100 km / h 6,5 / 146 m 6,7 / 148 m 8,7 / 193 m 9,5 / 203 m
60-140 km / h 14,7 s / 420 m 13,8 s / 385 m 17,9 s / 503 m 21,9 s / 623 m
DESEMPENHO
Taxa máxima 9,040 rpm 12.200 rpm 10.000 rpm 12,210 rpm
Vel. pistão linear 20,1 m / s 21,1 m / s 20,0 m / s 18,0 m / s
Rel. Peso / Potência 4,4 kg / CV 3,8 kg / CV 3,7 kg / hp 4,4 kg / CV
Potência específica (cilindrada/potência) 93 HP / l 112 HP / l 118 hp / l 122 HP / l
PESO
Peso vazio 182 kg 158 kg 157 kg 160 kg
Peso total 194 kg 170 kg 165 kg 171 kg
Dual (preenchido com piloto) 45,2 / 44,8% 46,3 / 53,7% 48,8 / 51,2% 45,5 / 54,5%
CONSUMO
Metade 4,0 l / 100 km 4,4 l / 100 km 4,8 l / 100 km 3,6 l / 100 km
Autonomia 406 km 320 km 203 km 388 km
https://www.motociclismo.es/pruebas/articulo/motos-a2-honda-cbr500r-kawasaki-ninja400-ktm-rc390-yamaha-r3#pagina-2
Aos interessados numa moto destas cumpre dizer que nem tudo é velocidade, potência ou sprints...
Se chegar o momento e a escolha recair neste género de moto, nada como experimentar. :) :nice:
Aspectos como posição de condução, agrado do motor, conforto (dentro do possível neste género), comportamento e eficácia, são também aspectos a ter muito em conta. :nice:
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Por acaso seria curioso de saber (meramente como curiosidade, reforço), como seria em termos de resultados me pista.
Pode ser que a habitual publicação Brasileira faça isso com o Alex Barros aos comandos.
Por vezes a potência não é tudo e neste caso então, em que estamos a falar em potências muito iguais (3 em 4 das propostas), seriam também travões, chassis, suspensões, pneus, peso...a fazer valer argumentos em pista.
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A Kawasaki com
26.6 s nos 1000m d.a. está próxima de alguns carros desportivos dos anos 90!
O único inconveniente da baixa cilindrada é a falta de binário.
A Honda aldraba fortemente no velocímetro.
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Das 4...existem 3 que são claramente do lado Sport e uma que é tida como tendo um lado Sport Touring. Utilizável se calhar de um modo mais abrangente, por assim dizer...
Aliás, a revista Alemã Motorrad.de aborda precisamente essa temática tanto no website como em vídeo.
Para uma condução desportiva:
4º Lugar - KTM RC90
3º Lugar - Yamaha YZF-R3
2º Lugar - Honda CBR500R
1º Lugar - Kawasaki Ninja 400
Se falarmos de qual a mais feia, confesso que olho para esta KTM RC390 (por comparação com as outras), a ocupar o 1º lugar do pódio. ;)