Clube Português Motociclismo
GERAL => Equipamentos e Acessórios de Motociclismo => Tópico iniciado por: pedroareias em Julho 12, 2018, 20:50:48, 20:50
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Prezados companheiros:
Sei que em geral há mais apetência no CPMoto para os gadgets e plásticos, mas há dois produtos que me parecem interessantes a médio/longo prazo, em conjunto com uma lata de ACF50.
Tenho visto estes parafusos no Ebay.co.uk e realmente a aparência é excelente. Gosto especialmente dos de titânio porque, para além da resistência, são naturalmente inoxidáveis, ao contrário do Alumínio que tem de ser anodizado e do Inox que mancha com o tempo.
https://www.pro-bolt.com/ (https://www.pro-bolt.com/)
Para além destes parafusos, as tubagens em aço inox para os travões são interessantes:
https://www.trwaftermarket.com/en/motorcycle/moto-brake-systems/steel-braided-brake-lines/ (https://www.trwaftermarket.com/en/motorcycle/moto-brake-systems/steel-braided-brake-lines/)
https://ebcbrakes.com/ebc-braided-stainless-steel-brake-lines/ (https://ebcbrakes.com/ebc-braided-stainless-steel-brake-lines/)
Para quem aprecia este tipo de aftermarket, quais são as vossas indicações? Há mais algum produto que valha a pena e não seja um gadget?
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Informações muito valiosas ,para quem quer,claro.
Os parafusos já tinha tido essa ideia,nos anos 90 gastei muito em parafusos de alumínio na aerox50.
As tubagens idem.
Obrigado pela partilha
Se me ocorrer mais alguma coisa coloco.
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Pedro Areias, onde é que compras o ACF50?
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Luís: nunca comprei. Se tiveres conta no Ebay.co.uk, tens vários a enviarem para Portugal:
https://www.ebay.co.uk/itm/ACF-50-Anti-Corrosion-Spray-Rust-Protector-ACF50-Motorbike-Scooter-946ml-Spray/192376897771?hash=item2cca8e80eb:g:sMEAAOSwEWJZ16Ss (https://www.ebay.co.uk/itm/ACF-50-Anti-Corrosion-Spray-Rust-Protector-ACF50-Motorbike-Scooter-946ml-Spray/192376897771?hash=item2cca8e80eb:g:sMEAAOSwEWJZ16Ss)
Pedro Areias, onde é que compras o ACF50?
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Para quem aprecia este tipo de aftermarket, quais são as vossas indicações?
No que diz respeito aos parafusos, tenho algum cepticismo.
Os aftermarket até podem ter "melhor qualidade" e serem "mais bonitos", mas não me oferecem qualquer garantia que superem os oem na sua função especifica.
Os que cumprem tarefas básicas como segurar plásticos ainda é naquela...
Mas os que cumprem funções estruturais ou estão sujeitos a temperaturas ou tensões específicas... não será bem assim.
Nada me garante que o aftermarket tenha a mesma elasticidade. Ou que recorrendo a outros materiais, os binários de aperto indicados no manual de serviço continuem a ser os adequados.
Quanto ás linhas de travão em malha d'aço é um "must have".
É uma das poucas alterações que tem um custo não muito exagerado e resultados enormes.
Actualmente a grande maioria dos fabricantes produz as suas motos com este tipo de tubagens. Porém, por razões estéticas e de custos adopta na frente uma tubagem em forma de Y.
Os melhores resultados costumam se obter com duas linhas paralelas divergindo logo na saída da bomba.
:nice: