Clube Português Motociclismo
Marcas de Motociclos => BMW => Tópico iniciado por: tmr em Agosto 08, 2018, 16:50:58, 16:50
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A moto segue o estilo das RnineT, mas depois adiciona-lhe uma componente "enduro" que de facto resulta um pouco discutível...
(https://i2.wp.com/www.motorbikefans.com/wp-content/uploads/2018/06/Fuel-Motorcycles-Coyote2-1024x683.jpg)
Quado vi aquela moto a andar assim no campo, confesso que me lembrei logo do filme Nowhere to Run com o Jean Claude Van Damme aos comandos de uma Triumph Bonneville [T120] algo modificada. :nice:
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... mas esteticamente é feia como tudo
Normal...
Ninguém nasce a gostar de cerveja ou a apreciar uma bela aguardente velha.
A BMW nos últimos tempos tem apresentado com cada mamarracho... é esta,...
Caso não tenhas percebido, isto não é uma BMW oficial.
A NineT foi criada de forma a ser extremamente versátil para se transformar.
E ocasionalmente a BMW lembra os clientes disso recorrendo a alguma conhecida casa da especialidade...
Claro que depois são poucos os clientes que levam tão a sério...mas há sempre uns quantos que acabam por torrar dinheiro no catálogo de acessórios para estes modelos...que é maior que as páginas amarelas!
Devem querer destronar a Suzuki como a que faz motas mais feias.
Destronar?
K1, C1, R1200ST, R1200CL, R1150R Rockster, F650CS...
A BMW já produziu algumas das motos mais feias e/ou menos consensuais da história do motociclismo!!!
Enviado do meu SM-G965F através do Tapatalk
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A C1 é um caso ímpar na marca.
Por um lado vejo-o como estranha (já não propriamente feia como antes pensava) e por outro lado algo à frente do seu tempo.
O problema dela foi ainda não se ter chegado a esse tempo. :)
Excepção feita a uma marca Asiática e mais uma ou outra que fizeram mais recentemente algo parecido, acho que mais ninguém enveredou por este caminho...
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Excepção feita a uma marca Asiática e mais uma ou outra que fizeram mais recentemente algo parecido, acho que mais ninguém enveredou por este caminho...
Toma lá as Peraves (https://www.peravescz.com/) que pelos vistos até já têm uma versão eléctrica! :D
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:)
Bastou ver o modelo em questão e ler esta frase "Fall in love with your new MONORACER", para perceber que ali havia algo que não jogava uma coisa com outra.
Motos com "tejadilho", para mim é mesmo algo que não me atrai grande coisa de entre o que já vi. Ainda assim, o ?pioneiro? sistema que se via na Carver era muito interessante.
Era pelo menos algo que gostaria de experimentar...
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Quanto a esta BMW Coyote Desert, a marca dedica um artigo na página oficial a este trabalho levado a cabo pela Fuel Motorcycles.
https://www.brand.bmw-motorrad.com/en/experience/stories/heritage/fuel_coyote.html