:nice:
Obrigado pela partilha.
Também já andei na Medley há uns anitos.
Foi por altura da sua chegada ao mercado e tinha de facto argumentos muito bons enquanto citadina.
Achei curioso na altura a mesma ser feita no Vietnam...e não em Itália como se poderia à partida supor.
A quase ausência de ruídos parasitas naquela unidade foi outro ponto positivo, a par da suspensão que não me recordo de ter desiludido. As rodas altas são de facto um ponto relevante (e positivo, claro...) em certo tipo de pisos e que temos em muitas cidades do nosso país...e Europa.
O top-speed é que foi bastante abaixo do que esperava... :-X
Talvez por se tratar de uma unidade nova... Talvez...
Foi esta que testei...
(https://lh3.googleusercontent.com/-31s-ql6Wo1E/V6hlo1vXWnI/AAAAAAAAEg8/1je0HB-X9lwkpyjiRkvlMZ5TYI1RfqKbwCHM/s1600/WP_20160806_11_41_03_Rich.jpg)
Uma das coisas que francamente merece destaque e a Piaggio consegue de forma esmagadora face à concorrência de cariz citadino (de roda alta), é a sua fantástica capacidade de carga.
A marca ao colocar ao dispôr 36,2L debaixo do banco - mal se notando a nível estético - concede a este modelo aquilo que muitas nem sonham.
E são também estes "pequenos pormenores" que um comprador de scooter procura e dá valor tanto na aquisição, como na sua utilização quotidiana.
Eu quando lhe levantei o banco, nem queria acreditar na magia que aqueles Italianos conseguiram...ao colocar tamanho espaço de carga.
(https://lh3.googleusercontent.com/-ryqfKSHQcfs/V6hloye6sxI/AAAAAAAAEg8/HJuBmC2Uw5MVgG80lZaQaHlHcitcj0bKACHM/s1600/WP_20160806_10_57_15_Rich+%25282%2529.jpg)