Clube Português Motociclismo
GERAL => Assuntos Diversos => Tópico iniciado por: pedroareias em Setembro 26, 2018, 22:57:51, 22:57
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O "MissingFlyer" refere exactamente a questão da compra e custo das motos novas. Aconselha a comprar usadas, faz mais sentido.
Não é a mentalidade nouveau riche que se insinua, mas faz sentido:
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A parte que me despertou curiosidade quando ontem inciei a viasualização do vídeo e que prosseguiu no dia de hoje, teve mais que ver com o que é comentado a partir do min. 19:25.
"Is there a new-bike conspiracy?" :diabolico: :tornarseanjinho:
Ou seja, aquilo que o blogger se questionava era sobre os "números" apresentados pelas marcas no presente e que não faziam os modelos necessariamente muitos mais perfomantes do que aquilo que eram os modelos de outrora...
How about that!!? ;)
(https://media1.tenor.com/images/a79e9b90e8fe57aae2bfa258b7a1475f/tenor.gif?itemid=7693497)
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É perfeitamente normal que estejamos a assistir a uma diminuição de performance devido a entrada das normas anti-poluicao.
Para combater isso e evitar o desinteresse dos clientes aos novos modelos e que as marcas tem vindo a aumentar os CCs.
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Aí concordo completamente contigo. No Reino Unido é diferente e talvez faça mais sentido.
É possível descortinar se um veículo foi estimado ou não, mas pode haver sempre alguma surpresa.
Por vezes nem são os anteriores proprietários que não estimam, às vezes é um defeito congénito, o proprietário descobre e põe a moto à venda.
Comprar usado num mercado completamente sobrevalorizado e acarretando com todas as consequências de um veículo mal estimado... não obrigado!
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Comprar usado num mercado completamente sobrevalorizado e acarretando com todas as consequências de um veículo mal estimado... não obrigado!
Para mim a questão é mesmo esta.
Mai nada!