Clube Português Motociclismo
Marcas de Motociclos => Yamaha => Tópico iniciado por: pedroareias em Outubro 06, 2018, 23:00:16, 23:00
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Mais do que anunciada, com malas laterais com a mesma cor do depósito. A versão cinza/vermelho está belíssima:
https://www.yamaha-motor.eu/pt/pt/products/motorcycles/sport-touring/tracer-900-gt-2019/ (https://www.yamaha-motor.eu/pt/pt/products/motorcycles/sport-touring/tracer-900-gt-2019/)
(https://cdn2.yamaha-motor.eu/prod/product-assets/2019/MT09TRGT/2019-Yamaha-MT09TRGT-EU-BSN4-Studio-001-03_Mobile.jpg)
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Ao vivo pode ser bastante diferente, mas agora estou a ver a imagem aqui no smartphone e esse cinzento faz-me lembrar o mesmo (ou parecido, vá) com o da Harley.
Creio que é o "Gunship Gray", mas aqui sem tanto brilho.
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És grande, amigo Sapiens21 :palmas:
Sim, a Tracer de 2019 parece bastante mais equilibrada esteticamente do que a de 2018.
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Jáa a tinha visto a GT e sem ser GT que tb existe nesta côr, é NIMBUS GREY, é a mesma deste ano , só muda os paneis laterais passam a vermelho
é igual á que eu fiz o teste drive
estou embeiçado com a moto....
:convivio:
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Nesta não há que enganar, Clemente. Belíssima e actual moto. Eu para mim prefiro uma 4 cilindros de 150-160 ps com um bocadinho mais de vmax para a Alemanha, mas para o dia-a-dia em Portugal esta chega e sobra.
Jáa a tinha visto a GT e sem ser GT que tb existe nesta côr, é NIMBUS GREY, é a mesma deste ano , só muda os paneis laterais passam a vermelho
é igual á que eu fiz o teste drive
estou embeiçado com a moto....
:convivio:
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Mas isso são consumos bastante bons, DManteigas. Não exageremos.
A moto está muito actual e bem conseguida. Está é a ver-se muito.
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Já não gostava da cinzenta de 2018, este de 2019 então está horrível... aquelas carenagens em vermelho fazem um contraste ridículo.
Clemente, conselho de amigo, se usas a mota essencialmente para o dia a dia esquece a Tracer. Gasta mais que a tua Integra, é provavelmente menos manobrável a baixa velocidade, no verão vais sofrer com o calor do motor se estiver parado muito tempo... se fizeste um consumo de 4.4 não usaste 10% do que a mota tem para dar, se puxares pelo motor como ele merece facilmente vais para os 5.5/6. E não é dificil, basta ires para uma serra sempre em 3a e facilmente estás a fazer 5.5
Em relação à versão normal, a GT trás TFT a cores, malas laterais, quick shift apenas para meter mudanças, cruise control, punhos aquecidos e suspensões de melhor especificação é completamente reguláveis, o que para quem viaja da muito jeito. É a escolha certa para quem faz muitos kms de uma vez com a mota, quem a usa para voltinhas pequenas a versão normal chega e sobra.
No geral a Tracer é para quem procura uma mota que seja bastante polivalente no alcatrão, que permita andar comodamente em cidade (mas não para usar como citadina), quem queira ir para a serra acompanhar nakeds ou desportivas e sair igualmente divertido ou para quem quer sair de Lisboa hoje é ao final do dia chegar aos picos da Europa de forma rápida e confortável.
Boas,
ora bem, para quem não sabe o meu teste drive está neste tópico, https://www.clubeportuguesmotociclismo.pt/index.php?topic=3503.msg57158#msg57158
David só podes estar a brincar comigo com certeza
até compreendo que não seja a mais indicada para quem faz cidade,mas...
dos 48.000 kms que tenho na Integra foram feitos em 90 % de estrada e o que usei o motor chega-me e por vezes até sobrou, não tenho necessidade de ir perto do redline, a minha velocidade de segurança ou conforto, é dos 100 aos 160 kms/h +/- claro
esta Tracer 900 pesa tanto ou menos do que a Integra 750 e apesar de já não estar habituado ás mudanças, no transito a moto é tão boa como a minha
subir serras; mais uma vez digo, o dinheiro a mim custa-me a ganhar, como tal a moto é para estimar, mas... todos os Verões na ida á praia faço terra batida e não é pouco
em relação á côr eu gostava mais da atual NIMBUS GREY com os plásticos a branco, mas são gostos, tb fica muito gira com os plásticos a vermelho apesar de eu não gostar muito do vermelho , mas aqui são perconceitos
e o pneu-zorro trazeiro, ainda ninguém aqui mencionou, que nem as BMW 1200 trazem tal dimensão
bom... eu vou seguir o teu conselho David e vou ver se compro aí uma PCX, ou melhor agora como mudei de club vou para uma NMax :lolol: :lolol: :lolol:
:bandeiraportugal:
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Para quem eventualmente queira aproveitar a campanha da marca, aí fica...
(https://i.postimg.cc/3N70vpMX/Screenshot-20200726-165048.jpg)
(https://i.postimg.cc/hPvP3M0J/Screenshot-20200726-165117.jpg)