Clube Português Motociclismo
GERAL => Quadro dedicado à mecânica no geral => Tópico iniciado por: Vitor_F_Silva em Outubro 22, 2018, 23:02:09, 23:02
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Ora boas noites caros companheiros :sportbike:
Acho que ainda não existe tópico para isto, a existir agradeço a vossa compreensão!
Precisava das vossas opiniões relativamente a:
- Produtos de limpeza para corrente
- Lubrificantes de corrente
- Produtos de limpeza geral para a mota
- Produtos para conservação e limpeza de plásticos e borrachas
Aconselham lavagem em espaços tipo elefante azul? Se sim, quais as áreas que devo evitar "atingir" com o jacto de água?
Obrigado pela paciência!
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Lubrificante para a corrente:
Eu uso o Motul a cada 500Km.
Primeiro coloco a mota no descanso central e com o motor a trabalhar engato a 1° e limpo a corrente com um escova de nylon que comprei nos chinocas, de seguida dou uma volta com a mota para aquecer a corrente e então novamente coloco nono descanso central, engato a 1° e lubrifico com o spray da Motul.
Limpeza da Mota:
Nunca uso pistola de alta pressão, prefiro o balde e esponja no fim passo com a mangueira e sem pressão e nessa altura ligo o motor porque ajuda a secar a parte eléctrica que está mais exposta.
Se não tens outra forma de lavar a mota sem ser na estação de serviço então deves evitar apontar a pistola para:
Motor, quadrante, as duas tampas plásticas laterais que ficam imediatamente por baixo do teu banco ( uma tapa a bateria e a centralina a outra tapa o filtro de ar).
Deves ainda ter particular cuidado com o radiador e com os bancos.
Lembra-te que essas pistolas atingem uma pressão elevada que pode até perfurar os tecidos e a água sob pressão tem a capacidade de se infiltrar em qualquer lado. Pessoalmente não recomendo este tipo de lavagem.
Produtos para conservação:
Apenas uso silicone em spray no fim da lavagem.
Espero ter ajudado.
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No concessionário onde comprei a minha também me desaconselharam a lavagem com pistola de pressão. Levei isso tanto à letra que ainda não a lavei nenhuma vez! Apenas lubrifico a corrente a cada 1000km.
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O único cuidado a ter com jactos de pressão é mesmo não apontar de perto ás fissuras/junções de peças que possam não ser devidamente estanques. Nomeadamente a manómentros e ópticas.
Ou a componentes susceptíveis de se dobrar/empenar com a pressão como o radiador.
Fora isso... uma maravilha.
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- Produtos de limpeza para corrente
Motul C1 Chain Clean
- Lubrificantes de corrente
tem topico por cá, assim como discussao de metodos de limpesa da corrente... vou-te aconselhar o Silkolene Titanium Dry lube
- Produtos de limpeza geral para a mota
Produtos de qualidade e de detalhe. Na norauto tens uma marca excelente que é a NextZett (antiga Einzett). Compra um bom shampoo tipo o Glanz e lava a moto com uma luva de MF.
Se quiseres acabamento em brilho, compra o Wash and Wax (perlglanz) e vais ter algum "wet look" e uma melhoria de definição das superfícies
Se apanhas muitos mosquitos, compra o insect remover e faz um pre-wash para os tirar
No final se quiseres mais brilho, podes comprar apenas o perlglanz (nao sei se ainda se vende) ou usar um produto tipo gyeon wet coat que de deixa a moto com um layer hidrofobico
- Produtos para conservação e limpeza de plásticos e borrachas
Na mesma marca tens o Vinil Gel e o Balsam. Sao diferentes, o balsam deixa um acabamento com brilho. O gel é mate mas o excesso tem de ser muito retirado
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Obrigado a todos pelas dicas!