Clube Português Motociclismo
GERAL => Equipamentos e Acessórios de Motociclismo => Tópico iniciado por: ahead em Janeiro 22, 2019, 15:28:35, 15:28
-
Boas tardes!
Estou a ponderar adquirir uma top case e respetivo suporte/armação para a minha Kawasaki z650. A loja onde a comprei (norboxe) trabalha com a shad e vende-me o suporte por 81,56€ +iva e a mala depende do modelo. Pretendia uma mala que desse no mínimo para um capacete, mas obviamente que maior é capaz de ser melhor, desde que não interfira com a aerodinâmica e a manobralidade.
Agradeço sugestões de malas e/ou suportes e já agora lojas onde as adquirir. As lojas podem ser online ou físicas, sendo que resido no Porto.
Sent from my Redmi Note 4 using Tapatalk
-
A top case que tenho montada na minha Forza não é muito grande (35 lts), atendendo ao espaço dentro da maxiscooter.
No entanto e das "simulações" que faço, a escolher:
SHAD - SH48
http://www.shad.es/pt/shad-world/produtos/baus/topcases/sh48-dark-grey/c17r83/
(http://www.shad.es/imagenes/pro_shad6729.jpg)
O mais pequeno, a SH39
http://www.shad.es/pt/shad-world/produtos/baus/topcases/sh39/c17r128/
(http://www.shad.es/imagenes/pro_shad6201.jpg)
Para a GIVI, costumo escolher estas:
A V47NN TECH (gosto muito desta)
https://www.givi.it/baus/Monokey/V47NN%20TECH
(https://media.givi.it/XN-Prodotti/foto/V47NNT.jpg)
Mais pequeno a B37 BLADE TECH (minha favorita também)
https://www.givi.it/baus/Monolock/B37%20BLADE%20TECH
(https://media.givi.it/XN-Prodotti/foto/B37NT.jpg)
Quanto a lojas é questão de procurar e encontrar alguma promoção/desconto.
-
Muito obrigado pelas sugestões!
Sent from my Redmi Note 4 using Tapatalk
-
OLX e Custojusto tem bons negócios em Topcases usadas. :nice:
-
Eu tenho uma E370N da Givi numa CB125F que é uma mota pequena.
Basicamente a escolha prendeu-se com a maior capacidade possível sem se tornar um trambolho para a mota em causa, e havendo várias dentro do mesmo tamanho, o preço foi decisivo.
A GIVI fala em 39L, tem espaço de sobra para um integral luvas, trancas e afins, mas não dá para dois capacetes.
Não me arrependo nem encontro defeitos para não recomendar.
P.S. - Não vás só pelos litros, tem atenção às medidas pois pode ser muito baixa e larga, ou estreita e alta...
-
Eu tenho uma E370N da Givi numa CB125F que é uma mota pequena.
Basicamente a escolha prendeu-se com a maior capacidade possível sem se tornar um trambolho para a mota em causa, e havendo várias dentro do mesmo tamanho, o preço foi decisivo.
A GIVI fala em 39L, tem espaço de sobra para um integral luvas, trancas e afins, mas não dá para dois capacetes.
Não me arrependo nem encontro defeitos para não recomendar.
P.S. - Não vás só pelos litros, tem atenção às medidas pois pode ser muito baixa e larga, ou estreita e alta...
:nice:
No meu caso... apesar de ser enorme (estou mesmo a pensar colocar aqueles autocolantes que os camioes TIR têm - riscas na diagonal e "veiculo longo") apenas cabe um capacete integral e talvez mais um penico... não cabem dois capacetes integrais apesar do tamanho…
As malas laterais é a mesma coisa, são grandes mas um integral não cabe lá…
Retirando as tuas palavras e tentanto melhorar: é tudo um problema de proporção/design/formato
:convivio:
-
No meu caso... apesar de ser enorme (estou mesmo a pensar colocar aqueles autocolantes que os camioes TIR têm - riscas na diagonal e "veiculo longo") apenas cabe um capacete integral e talvez mais um penico... não cabem dois capacetes integrais apesar do tamanho…
No caso será mais "veículo largo" ;)
-
Ora bem, eu tenho a SH48, da Shad.
Anteriormente tive a Kappa K46N.
Facto óbvio é que é mais larga e menos alta que a antecessora, o que faz com que possa levar dois capacetes integrais mas deitados.
Penso que esta é uma das principais diferenças para as Givi/Kappa.
Parece-me que este formato mais largo se nota mais no conjunto mas pode ser apenas impressão minha.
Em termos de segurança da fechadura (já que a mim já me arrombaram a Shad na garagem) diria que não é muito difícil abrir qualquer uma destas malas, independentemente da marca, visto serem componentes de plástico e com encaixes relativamente fracos.
Depois ainda há o tipo de encaixe, na Givi/Kappa, ser monolock ou monokey. Como o monokey permite mais peso também pode influenciar (sendo que monokey tem malas mais caras )).
-
Obrigado pela por todas as excelentes sugestões. Ainda continuo a ler reviews e a pesquisar sobre a melhor opção... A questão do peso é importante, porque é sempre útil poder fazer umas compras quando se está de mota, sem termos que nos preocupar que as mesmas fiquem pelo caminho!

Sent from my Redmi Note 4 using Tapatalk