Clube Português Motociclismo
GERAL => Quadro dedicado à mecânica no geral => Tópico iniciado por: ricardmag em Fevereiro 24, 2019, 17:40:38, 17:40
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Boa tarde,
ultimamente tenho notado que quando travo com o travão traseiro faz um chiar tipo, chiiii. Alguém sabe como resolver isto?
Desde já obrigado, cumprimentos.
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É algo que nos fóruns da Harley também já veio à baila, com proprietários a relatar o mesmo.
A tua é uma Street 750, pelo que também não deve escapar.
Ainda assim, pelo que li, não deve ser mais do que alguma sugidade.
https://www.hdforums.com/forum/new-rushmore-models/1139196-noisy-brake-pads.html
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É bem possível que seja algum pó e também restos da pastilha.
Então o procedimento seria tirar os calsos e limpar o lixo acumulado, talvez lixar um pouco. Sei que estes calsos não são totalmente lisos, tem três rasgos de cima a baixo. Talvez tenha lixo acumulado aí.
Cumprimentos
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(https://static.lvengine.net/texoleo/thumb/&w=250&h=588&zc=0&src=/Imgs/produtos/product_5468/MMMP2102989.jpg)
https://texoleo.com/product/motul-p2-brake-clean-400ml
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Caro Africandruglord, acha que com esse spray não há necessidade de tirar os calços?
Cumprimentos
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Já me aconteceu e o spray resolveu.
Isto assumindo que não se passou nada de "anormal" com o sistema de travagem, e que as pastilhas estão em boa condição.
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Ok. Não notei nada de anormal, apenas o chiar, o disco parece em bom estado e os calços ainda têm cerca 2-3 mm. No manual diz que o mínimo é 0,5 mm.
Obrigado, cumprimentos
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Mete uma linha de titanio com uma ponta daquelas das Sc project GP-Evo.
Quando travares, embraia e da uma valente gazada :D :scooter:
Nunca mais vais ouvir chiar ;)
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Seria pior a emenda que o soneto ... :D
Por acaso já andei a ver o escape da remus e gosto bastante do som.
Agora o chiar dos travões incomoda bastante, que bosta :zangadoplus: :pcbloqueado:
Já mandei vir o spray, e aproveitei também para comprar um capacete fechado com viseira clara que já andava a namorar faz algum tempo.
Cumprimentos
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Essa Street 750 provavelmente não fará muito barulho por comparação a outra Harley.
Se assim fosse...provavelmente o chiar vindo dessa roda de trás ao travar, era coisa que nunca te darias conta. :-\
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Sim, é bastante silenciosa comparando com outras do mesmo género.
Em jeito de brincadeira até costumo dizer que parece um scoter. Nada contra scoters ...
O silenciador interno tem pra'i 50cm.
Fica o som do escape original.
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Seria pior a emenda que o soneto ... :D
Que marca são as pastilhas, sabes?
Se não são oem podem ser o motivo do chiar.
O spray podes comprar em qq casa de peças de carros, todas as marcas tem 1.
Quando limpares, com um pouco de lixa fina da uma passagem nas partilhas e no disco.
Como vais desmontar asmpastilhas para o fazer, mete massa entre a plaqueta das pastilhas e o pistão que a empurra. Se tiveres massa de cobre mete dessa.
A moto tem discos flutuante? Verifica que todo estao soltos e nenhum está preso. Com o pó dos travões e normal ficarem presos e nos nunca olhamos para isso.
Senão aconselho a compra do Remus.... havemos sempre 2 alternativas mais onerosas:
- trocas disco mais pastilhas (e se continuar... apoio do disco, pinças de travão)
Ou então, a alternativa que seguramente resolve o problema definitivamente: compras outra moto :D :nice:
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Os calços são os originais HD (https://www.harley-davidson.com/store/h-d--original-equipment-brake-pads---rear (https://www.harley-davidson.com/store/h-d--original-equipment-brake-pads---rear)) e os travões são ABS.
Vou experimentar o spray sem tirar os calços e ver se resolve, se não resolver vou ter que os tirar fora.
Obrigado pelas dicas ...
Não sei o que são discos flutuantes. Empurrei os calços para fora e não estavam presos. Ficou espaço entre os calços e o disco até voltar a travar.
Quanto às alternativas onerosas, nem essas são infalíveis :D
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A moto tem discos flutuante? Verifica que todo estao soltos e nenhum está preso. Com o pó dos travões e normal ficarem presos e nos nunca olhamos para isso.
Estive a ver o que eram discos flutuantes e os da HD-Street XG750 não são flutuantes.
Cumprimentos
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(https://static.lvengine.net/texoleo/thumb/&w=250&h=588&zc=0&src=/Imgs/produtos/product_5468/MMMP2102989.jpg)
https://texoleo.com/product/motul-p2-brake-clean-400ml
Surgiu-me aqui uma questão, este spray pode ser aplicado diretamente na pastilha do calço ou apelas nos discos?
Cumprimentos
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Sim, podes apontar onde quiseres
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Pergunto isto porque como o spray é para retirar poeira, restos de pastilha e asfalto. O spray ao entrar em contacto com a pastilha pode infiltrar-se e desfazê-la. Mas pelos vistos isso não acontece. Obrigado
Cumprimentos
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Sempre que vejo este tópico aparecer entre os "actualizados" a primeira coisa que me ocorre é de há uns bons anos atrás aparecer um gajo num forum ou grupo qualquer a queixar-se que alguém recomendou WD-40... seguiu o conselho e o resultado foi espetar-se na primeira curva que apareceu à frente!
:D
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Mas essa situação foi por colocar wd40 nas pastilhas?
Não sei se o tmaxer já utilizou isto, ele dirá.
Vou esperar que o Africandruglord diga alguma coisa, visto que ele já utilizou.
Cumprimentos
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A WD-40 tem um "brake cleaner" na sua linha de produtos.
O mais certo foi terem se referido a esse. E o indivíduo por ingenuidade ou por engano colocou do normal.
Dificilmente iria correr bem.
:D
Tenho um desengordurante destes (https://www.louis.eu/artikel/procycle-brake-cleaner-750ml/10004977?filter_article_number=10004977&list=78937c30b4b97df58ce6f65ddc13f0e4) para os discos que comprei na louis há uns valentes anos.
Habitualmente só aplico quando por algum motivo ando a mexer nos discos.
Como trocar as pastilhas ou purgar o oleo..
Não sei ao certo se resolve a chiadeira das pastilhas vidradas.. mas é provável que melhore.
E pastilhas a chiar nas HD... é coisa que até tenho ideia ser muito habitual.
Nunca me aconteceu muitas vezes... e confesso que a primeira reacção foi sempre dar-lhes uns escaldões.
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Borrifa isso à vontade.
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Ok, dfelix e Africandruglord. Obrigado
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Fiz uma limpeza do disco e deitei também um pouco direto nas pastilhas e parou de chiar. Vamos ver se não volta :chavebocas: :chopper:
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Ok.. se voltar, e ja que nao queres optar pela resolucao defintiva do problema :D, podes sempre tentar uma destas 2 tecnicas ;)
(https://i.postimg.cc/qBxS412j/52454287-2459746097433560-3451241371795456000-n.jpg)
(https://i.postimg.cc/pXV7TKZx/53435015-2281771048757876-1082030492405989376-n.jpg)
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Isso foi o que fizeste na tua? :megafeliz:
Agora a sério.
Decidi não mexer porque ainda está na garantia e não quero dar qualquer hipótese de ter problemas com isso.
Não é que não saiba fazer o serviço é mesmo só por precaução. Quando acabar a garantia eu próprio vou fazer as manutenções básicas. Só a troca de pneus é que vou ter de ir a algum sitio porque não tenho as ferramentas adequadas.
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A chiadeira voltou :pcbloqueado:
A sorte é que agora com o capacete integral não se ouve tanto :napodeser: :)
Vou ter de aguentar pelo menos até ao recall da corrosão nos travões.