Vinha colocar aqui a ligação que podereis ver abaixo quando dei com mais esta campanha nacional.
Ainda bem, podereis ver a diferença e comprovar como esta, francesa, tem mais ver com aquilo que vemos todos os dias.
Ligação para o sítio "Le Repair des Motards" (em Francês):
http://www.lerepairedesmotards.com/actualites/2019/campagne-securite-routiere-telephone-volant.php (http://www.lerepairedesmotards.com/actualites/2019/campagne-securite-routiere-telephone-volant.php)
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Deveriam alargar a campanha a acções de formação por exemplo nas renovações de carta, não serem apenas de secretaria, e a formação obrigatória a ter pelo menos uma aula com situações reais de contacto com as 2 rodas ou 4 rodas conforme a situação do condutor, isto como sugestão…
Desde o célebro anúncio da "martelada" no capacete que não me ocorre nenhum outro que focasse a fragilidade do motociclista.
Acho que está muito bem conseguido.
O tipo de situação focada corresponde á situação de perigo mais recorrente no dia-a-dia.Deveriam alargar a campanha a acções de formação por exemplo nas renovações de carta, não serem apenas de secretaria, e a formação obrigatória a ter pelo menos uma aula com situações reais de contacto com as 2 rodas ou 4 rodas conforme a situação do condutor, isto como sugestão…
Acções de formação pagas pelo contribuinte?
Acções de formação pagas pela receita das multas?
Quem está habilitado a conduzir que veículo for, teve à partida que assistir a aulas teóricas, estudar e efectuar um exame teórico, obter aulas práticas e ser examinado. Logo, tem mais do que formação suficiente para saber que não pode conduzir com o telemóvel ou efectuar manobras sem sinalizar.
A falar ao telemóvel vejo eu praticamente todos os dias condutores(as) a fazê-lo.
A falar ao telemóvel vejo eu praticamente todos os dias condutores(as) a fazê-lo.
Isso é mato...
Cada vez se vê mais disso... e quando são avisados, ainda se acham donos da razão...
A taxa de renovação da carta passar a ter um valor único de por exemplo 50/75€ e incluir pelo menos 1h obrigatória de condução com avaliador e formador para por exemplo aconselhar...
A taxa de renovação da carta passar a ter um valor único de por exemplo 50/75€ e incluir pelo menos 1h obrigatória de condução com avaliador e formador para por exemplo aconselhar...
Ou seja, achas que a resolução do problema consegue-se criando ainda mais um negócio em que pagam os mesmos do costume e cuja receita reverte a favor dos mesmos do costume?
Porreiro, pá!
Será assim tão complicado perceber que o problema não está num grupo específico de condutores duma determinada faixa de idade que possam ser filtrados pela época de renovação das licenças... mas sim algo transversal?
Achas mesmo que a malta que anda a fazer likes ou ver gajas no tinder enquanto conduz, as meninas que se maquilham no trânsito ou um vasto número de gente que simplesmente anda a pastelar na faixa do meio e/ou não faz pisca porque nem sequer se digna a isso... vai de repente mudar esses hábitos quando chegar aos 50 só porque tem de pagar mais e ir ter uma aulinha extra?
São hábitos entranhados que não se mudam só porque se paga mais.
Tal como não é pelo tabaco estar todos os anos mais caro que se deixa de fumar.
Queres uma medida simples e eficaz?
Sanções verdadeiramente pesadas para quem provoca os acidentes.
Conheço casos de gente que deveria estar atrás das grades por ter provocado acidentes com vitimas mortais e continuam a circular legalmente sem que alguma vez fossem responsabilizados do que que seja. Quanto muito subiu o prémio do seguro.
Mas claro... sancionar como base no hipotético perigo é ires a 90/100 numa avenida com características de autoestrada, mas tem limite 50 é bem mais rentável.
Porque na realidade isso é o que mais importa. Encaixe financeiro.
...Estão a precisar de aumentar a receita de impostos... :oops:... quero dizer, estão a zelar pela segurança dos condutores :animated-smileys-angry-049:
… já agora… a ultima novidade é que a 2ª circular aparentemente vai passar a 50kmh... )