Clube Português Motociclismo
GERAL => Assuntos Diversos => Tópico iniciado por: Moto2cool em Maio 04, 2019, 21:21:49, 21:21
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Numa entrevista ao jornal francês Le Parisien, a ministra dos Transportes francesa, Elisabeth Borne, defende que a evolução da circulação de trotinetas, que invadiram as ruas das grandes cidades francesas nos últimos meses, "foi muito rápida e anárquica".
Assim, e por a "lei da selva" ter passado a vigorar, a circulação das trotinetas vai passar a estar enquadrada num conjunto de regras para que "os peões não tenham mais de se raspar nos muros", adiantou a ministra, explicando que estas novas regras serão aplicadas aos "engenhos de deslocação pessoal motorizados" (EDPM), que incluem as trotinetas elétricas e outros.
Com as novas regras, os utilizadores destes veículos alternativos deverão circular nas cidades nas ciclovias ou nas estradas, enquanto nos passeios o veículo deve ser levado à mão com o motor desligado.
Fora das cidades, a circulação deste tipo de veículos será proibida na estrada e limitada às vias verdes e ciclovias.
https://24.sapo.pt/atualidade/artigos/franca-vai-proibir-circulacao-de-trotinetas-eletricas-nos-passeios-das-cidades
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Agora é que reparei que estava aqui este tópico.
Fui publicar semelhante notícia ali noutro tópico ao lado... :-X
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E por cá também devia ser proibido, detesto ver peões a desviarem-se dessas merd***as.
Andem a pé que faz muito bem.
Fui muitas vezes a pé para o trabalho de Benfica, perto do Cemitério, para a Praça de Londres e tinha passe, bicicleta e motorizada.
Pelo menos derretem a gordura dos hamburguers.
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Se já era (é) proibido circular no passeio com bicicletas, era uma questão de tempo. Espero que aqui em Portugal chegue alguma regulação mais concreta.
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Esperamos que aconteça o mesmo por cá e rapidamente.
João :sportbike: :sportbike:
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Se já era (é) proibido circular no passeio com bicicletas, era uma questão de tempo. Espero que aqui em Portugal chegue alguma regulação mais concreta.
Só crianças até aos 10 anos são permitidos circular com bicicleta nos passeios.
Quantas são as bicicletas que constantemente seguem nos passeios, com os condutores de idade bem acima dos 10anos, e mais grave, inclusive em vias exclusivamente pedonais com sinalização vertical clara?!
Assim sendo, também nada justifica o facto dos parques de bicicletas partilhadas (e trotritretas) estarem precisamente colocados em cima dos passeios…
As camaras municipais a "darem" o (mau) exemplo… [faz o que digo, não o que faço]
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As novas regras por lá:
Após tradução para Inglês, já que em Françês a percentagem de malta a perceber era menor:
What rules for PDES?
Must be at least 12 years old to ride in EDPM
You have to ride on the bike paths
Sidewalks are forbidden (tolerated if we respect the "pace of step and does not cause any inconvenience to pedestrians")
Non-urban traffic is prohibited (except bike paths and greenways)
It is forbidden to take a passenger (35 €), to push or tow a load
It is forbidden to be towed by another vehicle
It is mandatory to have brakes and a buzzer
High-visibility or even retro-reflective equipment must be worn to travel at night.
The maximum design speed is 6 km / h and 25 km / h
In the event of speeding, the offender risks a fine of up to € 1,500 (€ 3,000 in the event of a repeat offense), confiscation, immobilization or impoundment of the vehicle. :diabolico:
Insurers may refuse any compensation if the vehicle does not comply
Link... (https://www.motoservices.com/actualite-vehicule-electrique/Les-trottinettes-electriques-encadrees-par-le-Code-de-la-route.htm)
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Bolas, as coimas são a "doer" :pensador:
Vamos ver como irão regulamentar por "aqui". :stuck_out_tongue:
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Se tiverem quem fiscalize óptimo. Se não existir fiscalização, de pouco serve.