Clube Português Motociclismo
Test-Rides / Comparativos / Contactos / Novidades no sector => Comparativos => O que escolher? Quando existem dúvidas... => Tópico iniciado por: CRuna em Junho 18, 2019, 15:19:05, 15:19
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Obrigado.
Na verdade já tinha em mente o que queria, que era uma Honda NC750X, fiz test drive na semana passada e até gostei da mota, apesar de não ter grande termo de comparação, pois o pouco que andei foi numa Vespa 125 TS de 197X e na XJ6 da escola de condução. Resumindo e abreviando não avancei porque não quis dar todos os € que tenho poupados para a compra da primeira mota (e como maçarico que sou é bem provável que vá andar a lamber alcatrão...) nem comprar a crédito ficando a mota 700€ mais cara.
O objectivo desta 1ª mota será fazer cerca de 600Km por semana, nos dias em que não chova, nas deslocações casa trabalho, ou seja, Sta. Iria de Azóia - Torres Vedras e quando der para dar uma voltinha em passeio ao fim-de-semana.
Gosto muito do estilo trail e acho que para fazer A8 já conferem algum conforto e protecção ao vento que (NUNCA) se faz lá sentir, bem como ter uns consumos interessantes a rolar nas calmas.
Agora estou mais virado para as V-Strom 650 usadas, e estando a colocar o patamar máximo nos 5000€.
Peço por isso a vossa ajuda no sentido de me aconselharem, se será uma mota indicada para o efeito pretendido e até se alguém souber de uma em boas condições que me diga, pois não percebo nada de mecânica de motas e facilmente serei "enganado"...
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Por um pouco mais ficas com a V-Strom que o companheiro Filipe Pombo tem à venda, já andei com ela e a moto esta espectacular :nice:
De Torres (Runa?) ate Sta Iria todos os dias... tens aí um belo trajecto cheio de curvas :D
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Mas também podes pensar a médio/longo prazo...
Uma V-Strom nunca te vai gastar menos de 4,5 Lts por cada 100 Kms. Aliás, pelo que pude pesquisar essa é até uma média ambiciosa.
Uma NC vai gastar menos 1 litro a cada 100 kms.
Então: Se a gasolina custásse 1,5€ em cada 100 kms poupavas 1,5€. Mas ao fim de 1000 seriam 15€ e ao fim de 10.000 serão 150€.
Ao fim de 100.000 Kms gastas menos 1500€ em combustível, comparando com uma máquina que gaste mais 1 litro.
Depende de como olhamos para a questão
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Mas também podes pensar a médio/longo prazo...
Uma V-Strom nunca te vai gastar menos de 4,5 Lts por cada 100 Kms. Aliás, pelo que pude pesquisar essa é até uma média ambiciosa.
Uma NC vai gastar menos 1 litro a cada 100 kms.
Então: Se a gasolina custásse 1,5€ em cada 100 kms poupavas 1,5€. Mas ao fim de 1000 seriam 15€ e ao fim de 10.000 serão 150€.
Ao fim de 100.000 Kms gastas menos 1500€ em combustível, comparando com uma máquina que gaste mais 1 litro.
Depende de como olhamos para a questão
Pensar em poupar combustivel e comprar uma "média-cilindrada" não costuma andar de mãos dadas.
A minha DL650 chegou a fazer menos de 4,5 Lts/100, e ainda faz se eu quiser, o problema é que eu não quero e duvido que alguém vá querer também :lolol:
Quanto ao preço de usadas, nem comento, e que aparece cada negócio :lolol: :lolol: :lolol: :lolol:
https://www.olx.pt/anuncio/vstrom-650-IDDuiqk.html#aaaa447776
https://www.olx.pt/anuncio/suzuki-vstrom-dl-650-xt-abs-de-2016-nacional-IDCOUQC.html#aaaa447776
https://www.olx.pt/anuncio/suzuki-vstrom-650-xa-de-2018-com-7500kms-IDD3BHD.html#655d5f4983
Nota: A minha nova custou menos que esses valores acima, com docs, IUC, protecção de mãos e de cárter...
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Por um pouco mais ficas com a V-Strom que o companheiro Filipe Pombo tem à venda, já andei com ela e a moto esta espectacular :nice:
De Torres (Runa?) ate Sta Iria todos os dias... tens aí um belo trajecto cheio de curvas :D
Por acaso Runa é mesmo nome, mas por coincidência trabalho perto de Runa. Eheheh
Não é só nas motas que sou maçarico, no fórum também. Como é que consigo ver a que o Filipe Pombo tem à venda?
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Mas também podes pensar a médio/longo prazo...
Uma V-Strom nunca te vai gastar menos de 4,5 Lts por cada 100 Kms. Aliás, pelo que pude pesquisar essa é até uma média ambiciosa.
Uma NC vai gastar menos 1 litro a cada 100 kms.
Então: Se a gasolina custásse 1,5€ em cada 100 kms poupavas 1,5€. Mas ao fim de 1000 seriam 15€ e ao fim de 10.000 serão 150€.
Ao fim de 100.000 Kms gastas menos 1500€ em combustível, comparando com uma máquina que gaste mais 1 litro.
Depende de como olhamos para a questão
Obrigado pela resposta.
Também já olhei para a questão dessa forma, mas os cavalitos que tem a mais comparativamente à NC750X acho que me vão dar mais prazer.
É um bocadinho da emoção a sobrepor-se à razão...
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Mas também podes pensar a médio/longo prazo...
Uma V-Strom nunca te vai gastar menos de 4,5 Lts por cada 100 Kms. Aliás, pelo que pude pesquisar essa é até uma média ambiciosa.
Uma NC vai gastar menos 1 litro a cada 100 kms.
Então: Se a gasolina custásse 1,5€ em cada 100 kms poupavas 1,5€. Mas ao fim de 1000 seriam 15€ e ao fim de 10.000 serão 150€.
Ao fim de 100.000 Kms gastas menos 1500€ em combustível, comparando com uma máquina que gaste mais 1 litro.
Depende de como olhamos para a questão
Pensar em poupar combustivel e comprar uma "média-cilindrada" não costuma andar de mãos dadas.
A minha DL650 chegou a fazer menos de 4,5 Lts/100, e ainda faz se eu quiser, o problema é que eu não quero e duvido que alguém vá querer também :lolol:
Quanto ao preço de usadas, nem comento, e que aparece cada negócio :lolol: :lolol: :lolol: :lolol:
https://www.olx.pt/anuncio/vstrom-650-IDDuiqk.html#aaaa447776
https://www.olx.pt/anuncio/suzuki-vstrom-dl-650-xt-abs-de-2016-nacional-IDCOUQC.html#aaaa447776
https://www.olx.pt/anuncio/suzuki-vstrom-650-xa-de-2018-com-7500kms-IDD3BHD.html#655d5f4983
Nota: A minha nova custou menos que esses valores acima, com docs, IUC, protecção de mãos e de cárter...
É verdade, o pessoal quer servir-se e ainda ganhar dinheiro. Se pesquisares nas NC750X encontras carradas delas na mesma situação, motas com 1 ano a pedirem mais do que custam novas (e a nova vem com as malas) e algumas com 3 e 4 anos anos a pedirem menos 500€ do que custam novas. :napodeser: :napodeser: :napodeser:
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Como é que consigo ver a que o Filipe Pombo tem à venda?
https://www.custojusto.pt/lisboa/motos/v-strom-650-super-fiavel-28757325
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Tens aqui o DB
https://www.clubeportuguesmotociclismo.pt/index.php?topic=3659.0
:nice:
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Como é que consigo ver a que o Filipe Pombo tem à venda?
https://www.custojusto.pt/lisboa/motos/v-strom-650-super-fiavel-28757325
Obrigado.
A moto está muito fixe. O problema é que não quero gastar tanto neste momento...
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Tens aqui o DB
https://www.clubeportuguesmotociclismo.pt/index.php?topic=3659.0
:nice:
Obrigado.
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Já alguém comprou alguma moto em www.guiadosusados.com?
Cheira a esturro, quando a oferta é muita o pobre desconfia...
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Já alguém comprou alguma moto em www.guiadosusados.com?
Cheira a esturro, quando a oferta é muita o pobre desconfia...
De qual estás a falar? Sem saber que mota estás a ver e o preço... não é facil responder a isso.
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A VStrom é uma óptima escolha, as vezes merece a pena esperar até aparecer um bom negócio ;)
Quando se sobe da uma 125 para uma mota que multiplica os cavalos costuma ser muito bom. Seja a NC, seja ainda mais a VStrom
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A VStrom é uma óptima escolha, as vezes merece a pena esperar até aparecer um bom negócio ;)
Quando se sobe da uma 125 para uma mota que multiplica os cavalos costuma ser muito bom. Seja a NC, seja ainda mais a VStrom
Ou a tracer... só para meter veneno... :megafeliz:
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Mas também podes pensar a médio/longo prazo...
Uma V-Strom nunca te vai gastar menos de 4,5 Lts por cada 100 Kms. Aliás, pelo que pude pesquisar essa é até uma média ambiciosa.
Uma NC vai gastar menos 1 litro a cada 100 kms.
Então: Se a gasolina custásse 1,5€ em cada 100 kms poupavas 1,5€. Mas ao fim de 1000 seriam 15€ e ao fim de 10.000 serão 150€.
Ao fim de 100.000 Kms gastas menos 1500€ em combustível, comparando com uma máquina que gaste mais 1 litro.
Depende de como olhamos para a questão
Isso é tão verdade que a minha V-Strom 1000 acabou de gastar um depósito com uma média de 4,4L. Se andei a abrir? Claro que não. Condução normal de estrada e auto-estrada.
Não se consegue falar de um post da NC 750, sem estar sempre a falar dos consumos da mota? Acho que a mota é muito mais do que isso... :cool:
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Eu tenho uma NC 700X!
A mota não é só o consumo não senhor!
Já tive outras motas, e a ultima antes da NC até foi uma CBF 1000 de 2006!
Não vou fugir ao consumo, é inevitável falar nele pois a mota gasta mesmo pouco comparado com outras de menor cc até!
Nunca fiz medias de 3lts, nem sei se é possível, mas sei que a fazer o mesmo que fazia na cbf 1000 gasto metade da gota!
Se sinto falta dos cv?
Claro, e as vezes até da velocidade de ponta, mas eram 5 minutos de top spedd, e um arranque ou dois por semana, porque no resto, a NC é um sorriso nos lábios!
Tem uma condução excelente, e um torke brutal!
È uma mota que ensina a conduzir 8) 8)!
A mota a curvar é de uma estabilidade e segurança ;D ;D!
No meio do transito só uma Scooter deve ser melhor(nunca tive nenhuma daí o deve)!
Dois adultos fazem uma viagem confortavel, pois a posição de condução e do pendura são excelentes!
Revisões de 12 mil em 12 mil km!!
Uma mota fiável, e sem grandes problemas mesmo com milhares de km graças a ser uma mota de baixa rotação!
Para um Bi Cilindro quase não se sente vibrações, o que para mim é top!!
Mas não é a melhor mota do mercado, nem para mim era se tive-se menos 10 anos, ou se anda-se sempre sozinho!
Sorry se :offtopic: