Cyclone RX3S 400
(teste Motoservices.com)
(https://i.postimg.cc/wBWvSgTM/Sem-T-tulo-cyclone-5.png)
A primeira imagem de certeza absoluta que faz lembrar um conhecido modelo de uma marca germânica...e se calhar até algo de uma marca Britânica também. ;)
E não é para menos se repararmos bem, se bem que...é na verdade um produto da Zongshen.
O pack de malas também dá uma certa presença a este modelo, isso é inegável, chegando a um peso de 200Kg (a seco).
Está já à venda na Europa e tem um motor de 400cc, bicilindrico e a debitar cerca de 37cv.
Num teste feito pelos Franceses da Motoservices.com e de que deixarei link no final, verificaram que consegue ultrapassar os 150Km/h de velocidade máxima, o que por acaso até é mais do que eu suporia como possível nesta máquina. Para mim uma surpresa e visto por um lado muito positivo.
Uma das críticas feitas recai no entanto nos pneus CST Trail, que não transmitem o feeling desejado, acabando por "manchar" um pouco o comportamento geral da máquina. Felizmente é daquelas coisas que dá para trocar.
O que não dá para trocar é o painel de instrumentos e que o acho muito antiquado e com uma disposição e aparência de materiais que me estranham um bocado.
No entanto, estamos a falar de uma 400cc, bicilindrica, com um look muito bem conseguido, jantes raiadas...e um preço que impressiona!
Isto porque (preparem-se...) custa em França 4.999€ + despesas. No mínimo, incrível...
Os resultados do teste, com aquilo que (+) gostaram e o que (-) gostaram:
(https://i.postimg.cc/QC8fVgZ0/Sem-T-tulo-results.png)
E mais algumas fotos...
(https://i.postimg.cc/02pN9p2L/Sem-T-tulo-cyclone-7.png)
(https://i.postimg.cc/YSyrdRbm/Sem-T-tulo-cyclone-6.png)
(https://i.postimg.cc/gjbP7TRr/Sem-T-tulo-cyclone1.png)
(https://i.postimg.cc/PJjBy8sw/Sem-T-tulo-cyclone2.png)
(https://i.postimg.cc/fW74L5mj/Sem-T-tulo-cyclone3.png)
(https://i.postimg.cc/65Hm2P3R/Sem-T-tulo-cyclone-4.png)
https://www.motoservices.com/essai-moto/Cyclone-RX3S-400-un-petit-Trail-ebouriffant-TEST-mai-19.htm