Enviado por: xaerotuga em Julho 22, 2019, 17:31:37, 17:31
Estou a pensar em comprar uma mota para Março do próximo ano e estava a pensar num NC750X.
Sei que a mota é morta mas eu procuro uma mota para fazer kms, durabilidade, consumo e uns passeios ocasionalmente.
Seria para fazer cerca de 70kms diários em 6 meses do ano, não procuro nada parvo.
Sempre possui mota mas apenas de enduro e a famosa casal boss. de enduro sempre 2 tempos exc300 e 250 , neste momento com uma exc 250 2016.
Adrenalina uso no fds nas voltas pelas trialeiras com alguns ossos partidos.
Apenas quero uma mota racional.
Alguma sugestão alem da NC750X?
Obrigado
Enviado por: Raminhos em Julho 22, 2019, 17:52:03, 17:52
Poderás ver também a Yamaha Tracer 700 ou a Kawasaki Versys 600.
Nada como fazer os respetivos test drives.
Enviado por: xaerotuga em Julho 22, 2019, 18:16:29, 18:16
Enviado por: Moto2cool em Julho 22, 2019, 19:48:30, 19:48
Mas económica mesmo é a NC, embora a diferença não seja gritante.
Enviado por: xaerotuga em Julho 22, 2019, 20:13:38, 20:13
Enviado por: replicantz em Julho 22, 2019, 20:33:49, 20:33
Mas o melhor mesmo é definir uma lista de não mais de 3 modelos, fazer os respectivos test rides e a escolha será mais informada e fácil
Sent from my POCOPHONE F1 using Tapatalk
Enviado por: Sapiens21 em Julho 22, 2019, 21:45:17, 21:45
(....)
Estou a pensar em comprar uma mota para Março do próximo ano e estava a pensar num NC750X.
(....)
Parece-me que existe mais do que tempo para que possas ir aos concessionários e perceberes aquilo que pretendes.
Para a quilometragem que indicas, julgo que qualquer uma das indicadas neste tópico servirão perfeitamente, mas depois existirão diferenças que só tu poderás valorizar/desvalorizar.
Coisas como protecção, altura, conforto, sensação aos comandos....
Provavelmente em Março/2020, altura em que pretendes adquirir moto, já existirão novas/renovadas propostas. ;)
Enviado por: Megamustaine em Julho 23, 2019, 08:19:15, 08:19
Boas pessoal.
Estou a pensar em comprar uma mota para Março do próximo ano e estava a pensar num NC750X.
Sei que a mota é morta mas eu procuro uma mota para fazer kms, durabilidade, consumo e uns passeios ocasionalmente.
Seria para fazer cerca de 70kms diários em 6 meses do ano, não procuro nada parvo.
Sempre possui mota mas apenas de enduro e a famosa casal boss. de enduro sempre 2 tempos exc300 e 250 , neste momento com uma exc 250 2016.
Adrenalina uso no fds nas voltas pelas trialeiras com alguns ossos partidos.
Apenas quero uma mota racional.
Alguma sugestão alem da NC750X?
Obrigado
Boas companheiro,
De facto, conforme já comentado a NC 750x "poderá" assentar que nem uma luva mas face ao teu historial e polivalência de utilização de mota, a V-Strom poderá ser uma escolha mais acertada. Se for a XT, melhor ainda. Aconselho-te vivamente a veres a mota e experimentares.
Enviado por: xaerotuga em Julho 23, 2019, 09:01:54, 09:01
Ja conduzi motas de estrada/adventure (poucas) como a GS800 que é muito boa mas motor Kymco não me da confiança.
A MT09 em dois dias ficava com o sangue a fervilhar a como nao tenho grande filtro, la ia eu.
GS1200 é muita mota e nota para o dia a dia, nao se torna pratica.
Sempre fui um de KTM off road e estrada sempre tive ideia da honda nao pondo yamaha de lado.
O que me leva mesmo a NC é a posiçaõ de condução que é do mais direito possivel talvez mas realmente a altura pode ser um problema já que tenho 1.87m.
A tracer 700 tb gosto bastante mas gasta mais 1L mas é aliciante mas tb mais cara.
Alguem sabe se o redline da NC vai aumentar? aquilo so da mesmo 6500rpm?
Enviado por: xaerotuga em Julho 23, 2019, 09:13:19, 09:13
Enviado por: Sapiens21 em Julho 23, 2019, 09:38:07, 09:38
(....)
Alguem sabe se o redline da NC vai aumentar? aquilo so da mesmo 6500rpm?
Recebeu os mesmos upgrades que a X-ADV, passado cerca de um ano e picos no mercado.
O site oficial da marca em Portugal está desactualizado quanto às rotações que agora faz!
No ultimo upgrade é assim:
Picos de potência/binário de 40,3 kW/6/ N·m, respectivamente
Disponível em versão de 35 kW adequada a detentores de carta A2
Sistema HSTC de Controlo de Tração Regulável com 2 níveis agora instalado de série
O sistema HSTC também pode ser desactivado
O intervalo de rotações acontece desde as 900rpm até às 7.500rpm
Autonomia de 400 km graças ao depósito de 14,1 litros de combustível
Lê aqui: https://hondanews.eu/pt/pt/cars/media/pressreleases/120314/honda-nc750x-2018
Enviado por: xaerotuga em Julho 23, 2019, 09:40:59, 09:40
Enviado por: Vasco Gama em Julho 23, 2019, 09:53:46, 09:53
Juntava a VStrom no pacote.
Mas económica mesmo é a NC, embora a diferença não seja gritante.
:nice: :nice:
Enviado por: Nuno YB em Julho 23, 2019, 10:02:16, 10:02
Se estivéssemos a falar de mais 5 litros num motor mais "vivo", ainda percebia a indecisão. Os consumos são importantes, claro. Mas nunca iria optar por um motor mais amorfo devido a isso. Em motores com as mesmas prestações, ou muito iguais, justifica-se a comparação de consumo entre uma e outra. Em motores com prestações diferentes... não vejo termo de comparação.
Como já vou para "idoso", entre a NC e a Tracer700, optaria provavelmente pela NC ( motor mais calminho e mais economico ). Aqui há uns anitos atrás... não era mais um litro de consumo que me faria ter duvidas na escolha. Tenha-se como exemplo o meu, que comprei uma moto "velha" que paga 150€ de IUC, quando poderia facilmente ter optado por outra mais economica nesse aspecto.
Enviado por: xaerotuga em Julho 23, 2019, 10:24:00, 10:24
E na minha opinião diferença de 1L no consumo no dia a dia pode ser significativo.
A minha mota de enduro gasta pra ai 12L e eu nao reclamo, pois é so ao fds que ando.
Numa mota diária já não penso assim, mas claro compreendo o ponto de vista do amigo.