Clube Português Motociclismo
Test-Rides / Comparativos / Contactos / Novidades no sector => Um vislumbre do futuro: Spy-Shots; Concepts; Renderings; Protótipos... => Tópico iniciado por: 2low em Outubro 20, 2019, 17:36:28, 17:36
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A ZERO Motorcycles (USA) tem um motociclo de testes, denominado por ZERO XP, com o qual tem tentado e estado a desenvolver o futuro do design dos seus próprios motociclos.
Em termos construtivos, usa uma estrutura de alumínio maquinada (tecnologia aeroespacial) em que se insere a bateria, o(s) carregador(es) e a parte mecânica responsável pela "força motriz".
Para já o motor instalado tem 82KW e produz nada mais nada menos como 190Nm de binário e tem capacidade para acelarar dos 0-200kmh num tirinho...
Perfomances quase superiores em 40% a uma "vulgar" Panigale... Impressionante não?!
Ei-la:
(https://i.postimg.cc/XqhJwJgr/72699069-10157684410657250-4154629432876728320-n.jpg)
(https://i.postimg.cc/hPd4kKr0/75285822-10157684410737250-5842130828028542976-n.jpg)
Mais info:
https://www.bikeexif.com/custom-zero-srf-electric-motorcycle (https://www.bikeexif.com/custom-zero-srf-electric-motorcycle)
https://www.untitledmotorcycles.com/umc063-zero-xp-experimental (https://www.untitledmotorcycles.com/umc063-zero-xp-experimental)
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Imagino que seja extremamente leve. :nice:
Se o motor eléctrico tem 82Kw, isso significam cerca de 111, 5cv... ou seja, não muito longe de p.ex. uma Tracer 900.
Mas depois tem um binário superior a uma GoldWing e ainda por cima - como costuma acontecer nos eléctricos - com o mesmo disponível de forma quase constante desde a velocidade zero. :feliz: