Clube Português Motociclismo
Marcas de Motociclos => Honda => Tópico iniciado por: 2low em Outubro 28, 2019, 11:50:18, 11:50
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Com o "recente" encerramento da Ondamil [que era uma enorme referência em toda a área metropolitana de Lisboa], Almada (e arredores) ficou durante uns meses sem concessionário oficial, com todos os inconvenientes daí derivados para todos os ex-clientes.
(https://i.postimg.cc/MZYHHHzj/71215973-2821917631165191-3224249597127819264-n.png)
Mas agora já há substituto pois já abriu o novo stand Lombas e Curvas (grupo Salgados Moto) na Rua D. Sancho I, n36 (Almada)
No Google Street View ainda aparece o "armazém para venda": https://goo.gl/maps/886kRHTP26K1j6816 (https://goo.gl/maps/886kRHTP26K1j6816)
Mais info:
https://www.lombasecurvas.com/contactos/ (https://www.lombasecurvas.com/contactos/)
https://www.andardemoto.pt/moto-news/45817-lombas-e-curvas-novo-concessionario-honda-em-almada/?fbclid=IwAR3FsLZQOwLejpk1wU4qEUi0sSwLHItYO-uU1Uhcj-3Sw55VxZea3vT5ozo#.XbHnCmvwo4Y.facebook (https://www.andardemoto.pt/moto-news/45817-lombas-e-curvas-novo-concessionario-honda-em-almada/?fbclid=IwAR3FsLZQOwLejpk1wU4qEUi0sSwLHItYO-uU1Uhcj-3Sw55VxZea3vT5ozo#.XbHnCmvwo4Y.facebook)
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alguém sabe se esse novo stand tem alguém que esteve na ondamil? ou é outra equipa que não tem nada a ver?
poderia continuar açguém para reaver os clientes antigos, eu fui um deles... :)
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O motivo de a Ondamil ter acabado foi precisamente por a HMP estar a acabar com todos os concessionários multi-marca.
A Santomar foi outro exemplo, em Lisboa, tanto que a Wingmotor é precisamente a equipa Honda que saiu da Santogal.
Agora é natural que estabeleçam novos concessionários nas mesmas áreas aonde houve a desassociação. Por isso é previsível, com a extinção da Ondamil, surgir uma nova concessão na margem sul do Tejo.
Lombas e Curvas era o nome de um concessionário KTM na zona da Praça de Espanha (que agora é a Caismotor), e que nada tem que ver com a Milmotor... e ao que parece, se mudou para a outra margem e agarrou a concessão Honda.
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Por acaso na Ondamil/Motomil ambas as marcas tinham o objectivo de ficar com representação exclusiva.
E entre a Honda e a BMW, optaram pela BMW :nice:
Agora outra organização ficará com a representação Honda em Almada
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Por acaso na Ondamil/Motomil ambas as marcas tinham o objectivo de ficar com representação exclusiva.
E entre a Honda e a BMW, optaram pela BMW :nice:
Agora outra organização ficará com a representação Honda em Almada
A Milmotor (quando tive BMW fui cliente assíduo deles), sempre funcionou mais e melhor com a BMW, do que com a Honda.
Já nem falando na rentabilidade que a marca alemã certamente daria, em relação à japonesa, fosse em vendas, como assistência.
A Honda estatisticamente, vende mais que a BMW... mas motos de muito menor valor comercial. É preciso vender umas quantas PCX e NC para se equiparar à rentabilidade de uma GS1200, por exemplo.
Mesmo na assistência, as Honda que eu via por lá para fazer revisões, eram sobretudo PCX... enquanto BMW, a grossa maioria, como não é de estranhar, eram GS.
Mesmo na rede oficial de cada uma das marcas, a Ondamil não tinha tanta preponderância entre os clientes Honda, como a Motomil tem na comunidade BMW. Mesmo as instalações reflectiam isso, fosse na área expositiva de stand, como de assistência (oficinas).
É natural que a Milmotor, perante a imperatividade da dissociação de marcas impostas pela HMP, tenha optado pela BMW.
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O motivo de a Ondamil ter acabado foi precisamente por a HMP estar a acabar com todos os concessionários multi-marca.
A Santomar foi outro exemplo, em Lisboa, tanto que a Wingmotor é precisamente a equipa Honda que saiu da Santogal.
Agora é natural que estabeleçam novos concessionários nas mesmas áreas aonde houve a desassociação. Por isso é previsível, com a extinção da Ondamil, surgir uma nova concessão na margem sul do Tejo.
Lombas e Curvas era o nome de um concessionário KTM na zona da Praça de Espanha (que agora é a Caismotor), e que nada tem que ver com a Milmotor... e ao que parece, se mudou para a outra margem e agarrou a concessão Honda.
Na Praça de Espanha pode-se chamar Casimotor, mas fiz la a revisao da minha scooter o mes passado e a fatura veio como Lombas e Curvas.
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O motivo de a Ondamil ter acabado foi precisamente por a HMP estar a acabar com todos os concessionários multi-marca.
A Santomar foi outro exemplo, em Lisboa, tanto que a Wingmotor é precisamente a equipa Honda que saiu da Santogal.
Agora é natural que estabeleçam novos concessionários nas mesmas áreas aonde houve a desassociação. Por isso é previsível, com a extinção da Ondamil, surgir uma nova concessão na margem sul do Tejo.
Lombas e Curvas era o nome de um concessionário KTM na zona da Praça de Espanha (que agora é a Caismotor), e que nada tem que ver com a Milmotor... e ao que parece, se mudou para a outra margem e agarrou a concessão Honda.
Na Praça de Espanha pode-se chamar Casimotor, mas fiz la a revisao da minha scooter o mes passado e a fatura veio como Lombas e Curvas.
Sim... a Caismotor deve pertencer ao mesmo grupo da Lombas e Curvas. Mas nada tem que ver com o Grupo Milmotor (motomil), como foi questionado acima, pelo que a equipa da nova Lombas e Curvas dificilmente será a mesma da extinta Ondamil.
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É ao contrário, a lombas e curvas é caismotor lisboa,grupo caismotor.
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A relação da Lombas e Curvas com a salgados moto era a de agente do mesmo em Lisboa.
Sendo a Caismotor e Lismotor a mesma empresa, tendo como empresa irmã no grupo a Lombas e Curvas.
Com a exigência de exclusividade creio que a caismotor decidiu que a Lombas e Curvas passa a estar no mercado com a marca Honda.
Hoje a Caismotor tem uma imagem renovada e agora conta com o mesmo logo e CI em todas as lojas. Homogeneização da imagem e nome surge em 2019, ficando a loja de Cascais como Caismotor, a Lismotor passa a chamar-se Caismotor Benfica e a Lombas e Curvas (Empresa irmã) fica como Caismotor Lisboa.
https://www.caismotor.com/empresa/ (https://www.caismotor.com/empresa/)
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E também vai abrir um stand Kawasaki... um ex-funcionário da Motex juntou-se com uns sócios e acabou por conseguir ficar com a representação da Kawasaki para a zona de Almada.
Estava na expectativa de ver o stand da Kawasaki a abrir primeiro que este da Honda...
Sobre o lombas e curvas, o grupo a que pertence é a Salgados Moto, tal como a Caismotor pertence também a esse mesmo grupo...
https://www.salgadosmoto.pt/ (https://www.salgadosmoto.pt/)
E todos os agentes deles no distrito de Lisboa podem ser consultados aqui:
https://www.salgadosmoto.pt/agentes/d/lisboa/ (https://www.salgadosmoto.pt/agentes/d/lisboa/)
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Não vou insistir, mas não estarás a confundir ser agente com pertença ao grupo? Talvez não, pareces estar seguro e eu desconheça algo alem de eventuais atos sociais mas também não é importante. :nice:
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Não vou insistir, mas não estarás a confundir ser agente com pertença ao grupo? Talvez não, pareces estar seguro e eu desconheça algo alem de eventuais atos sociais mas também não é importante. :nice:
Estou apenas a indicar o que o próprio site indica - "agentes Salgados Moto"...
Sobre a empresa (mãe) Salgados Moto - Acessórios e Equipamentos Moto Lda com o NIF 503298956 e no activo desde Novembro de 1994 têm sede na Rua de São Francisco, 470A Armazém C, Adroana, 2645-019 Alcabideche
Mas dá para ver um pouco sobre a história:
https://motojornal.pt/concessionario-lismotor-caismotor-lisboa/ (https://motojornal.pt/concessionario-lismotor-caismotor-lisboa/)
Era isto que querias dizer?
:convivio: