Clube Português Motociclismo
Test-Rides / Comparativos / Contactos / Novidades no sector => Um vislumbre do futuro: Spy-Shots; Concepts; Renderings; Protótipos... => Tópico iniciado por: 2low em Dezembro 20, 2019, 12:14:18, 12:14
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Com a recente partilha da grelha de modelos a disponibilizar pelo grupo KTM/Husqvarna/GasGas, dá a entender que a actual "pequena desportiva" KTM RC390 poderá ser substituída ou não pelo novo modelo que virá, a RC490 ?! [490cc bicilindrico]
(https://i.postimg.cc/qvB418cP/KTM-Zukunftsfahrplan-169-Full-Width-a9e12008-1658512.jpg)
Fonte (verificar imagens): https://www.motorradonline.de/marken-modelle/ktm-husqvarna-gasgas-zukunfts-modellfahrplan/ (https://www.motorradonline.de/marken-modelle/ktm-husqvarna-gasgas-zukunfts-modellfahrplan/)
Algo que já tinha sido anunciado já em Setembro... (e que poderá ter passado despercebido)
https://motomais.motosport.com.pt/noticias/a-ktm-ira-apresentar-uma-nova-gama-490-em-2020/ (https://motomais.motosport.com.pt/noticias/a-ktm-ira-apresentar-uma-nova-gama-490-em-2020/)
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Seria de facto óptimo que mantivessem a ideia de uma 490...
Mas, aparentemente e por aquilo que as publicações referem muito recentemente após o avistamento de uma unidade em testes na Índia (onde é e continuará a ser fabricada)...a ideia será a continuarem com o bloco conhecido da anterior, mas naturalmente já a cumprir a norma Euro5. :nice:
https://www.financialexpress.com/auto/bike-news/heavily-updated-2021-ktm-rc390-spied-testing-highlights-india-launch-engine-specs-features-expected-price-pics-images/2051442/
Devidamente camuflada...
(https://images.financialexpress.com/2020/08/KTM_RC390_004_MotorradmagazinAT-med.jpg)
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Afinal, querem lá ver que sempre por aí vem uma RC490... :pensador:
Segundo indicam no website Indianautoblog (https://m.indianautosblog.com/), a marca poderá mesmo vir a apresentá-la em breve e com lançamento em 2021.
Seria um estouro no segmento das desportivas sub 500cc. :tirarchapeu:
(https://i.postimg.cc/yxKCJNg5/Screenshot-20200922-182621.jpg)
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A KTM costuma esticar-se um bocado nos preços..
Se conseguissem apresentar algo entre os 6 e os 7k era de facto um estoiro! :sportbike:
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Não será para todas as bolsas, certamente. :pensador:
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Em todo o caso é normal que com alguns excessos os motores da KTM dêem um valente estouro!
Então se for 2T... :lolol:
(em todo o caso não batem os estouros de motores bmw nas superbikes...)
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Acho que "apostava" na 400cc da Kawasaki. Acho-a mais linda.
(se bem que a 500cc da Honda também está muito bonita) :pensador:
EDIT:
Uma pequena comparação:
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Esta comparação com uma série de motos da gama também é muito fixe.