Clube Português Motociclismo
Test-Rides / Comparativos / Contactos / Novidades no sector => Um vislumbre do futuro: Spy-Shots; Concepts; Renderings; Protótipos... => Tópico iniciado por: 2low em Maio 14, 2020, 14:08:52, 14:08
-
O ressurgimento da Bimota na anterior feira EICMA com um modelo já desenvolvido em parceria com o novo proprietário da marca - Kawasaki - obrigatoriamente daria a ideia que a Bimota regressou para ficar!
E eis que passados apenas uns meses após a apresentação desse Tesi H2, surgem já as primeiras imagens do que será a nova KB4, e esta já existente e em desenvolvimento...
Para já infelizmente as imagens disponíveis estão muito desfocadas mas dão para se ter noção do tipo de modelo que se trata...
(https://i.postimg.cc/GhMffVjq/Bimota-KB4.jpg)
(https://i.postimg.cc/XJcHkzJK/Bimota-KB4-2.jpg)
Fonte:
https://www.motoplus.nl/nieuws/bimota-kb4-de-eerste-fotos/ (https://www.motoplus.nl/nieuws/bimota-kb4-de-eerste-fotos/)
https://www.motorradonline.de/supersportler/bimota-kb4/ (https://www.motorradonline.de/supersportler/bimota-kb4/)
A duvida que se segue é que de acordo com a história da marca que a designação do modelo também indicava a origem do motor... será que agora assistiremos a uma transformação da marca com novos modelos baseados em apenas motorizações Kawasaki, apesar de manterem as designações das anteriores linhas ?!
Para já este KB4 segue a linha Kawasaki...
Existe ainda a hipótese de prever como será o modelo KB4 através das renderizações...
https://moto-station.com/moto-revue/actu/bimota-kb4-une-sportive-de-route-en-prevision/474804 (https://moto-station.com/moto-revue/actu/bimota-kb4-une-sportive-de-route-en-prevision/474804)
-
Tal como usou motores ducati e suzuki no passado - sendo uma marca independente, agora irá usar com toda a certeza motores kawasaki, em versões mais elitistas e quiçá melhor equipadas em termos de ciclística.
Um pouco como no mundo automóvel, vide grupo VAG, grupo PSA/FCA (deve estar quase a fusão), com a partilha quase total de motores e componentes entre as marcas constituintes dos grupos.
No caso dos VAG, agarrar num phaeton w12 e fazer um bentley da mesma base!
Pode vir a ser interessante, e de futuro apenas iremos ter uma dúzia de grandes grupos construtores de motos, tal como se está a consolidar nos carros.
Tirando talvez uma Honda, uma BMW, ducati, etc, marcas com suporte de um grande grupo automóvel por trás, as restantes para lá caminharão.
-
E já foi apanhada em estrada...
(https://i.postimg.cc/B6hTsJwj/gespot-bimota-kb4-02-1.jpg)
(infelizmente ainda não inventaram motos que não precisem de serem abastecidas...)
A publicação foca-se nas "estranhas entradas de ar" laterais...
(https://i.postimg.cc/qqS2hjr0/gespot-bimota-kb4-01.jpg)
Será que tem compressor?
Fonte: https://www.motor.nl/motornieuws/bimota-kb4-gespot-met-mysterieuze-inlaat-op-zijkant/ (https://www.motor.nl/motornieuws/bimota-kb4-gespot-met-mysterieuze-inlaat-op-zijkant/)