Clube Português Motociclismo

GERAL => Assuntos Diversos => Tópico iniciado por: pjmartinho em Maio 17, 2020, 19:24:36, 19:24

Título: Quando se tem jeito para a mecânica...
Enviado por: pjmartinho em Maio 17, 2020, 19:24:36, 19:24
Estava a ver este video, e fiquei com a ideia de já ter ouvido falar neste tipo.



Fui ver o canal de youtube dele (https://www.youtube.com/user/millyardviper/videos), e tem por lá umas "invenções" dignas de registo, começando por uma mota construida por ele com um motor V10 de um Viper  :???:

Título: Re: Quando se tem jeito para a mecânica...
Enviado por: bal4av em Maio 17, 2020, 21:00:26, 21:00
Que moto brutal! Nem conhecia esta. Apenas conhecia a CBX 1050.
Muito bom! Obrigado pela partilha!

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Título: Re: Quando se tem jeito para a mecânica...
Enviado por: pjmartinho em Maio 17, 2020, 21:08:00, 21:08
Esta foi "invenção" dele pois acho que este modelo da Kawasaki usava um motor de 4 cilindros.
Título: Re: Quando se tem jeito para a mecânica...
Enviado por: Moto2cool em Maio 18, 2020, 08:50:53, 08:50
A mota só seria apreendida se estivesse na vida pública, e teria que ser homologada.
Mas na sua propriedade privada não lhe mexem
Título: Re: Quando se tem jeito para a mecânica...
Enviado por: bal4av em Maio 18, 2020, 09:23:50, 09:23
A mota foi construída por ele mas este motor é da Z1 super six. E pelo que percebi o quadro também.

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Título: Re: Quando se tem jeito para a mecânica...
Enviado por: Sapiens21 em Maio 18, 2020, 10:06:04, 10:06
Esta foi "invenção" dele pois acho que este modelo da Kawasaki usava um motor de 4 cilindros.

Sim.

Tratava-se de um 4 cilindros em linha.
Nos inícios dos anos 70, quando apareceu, já alcançava +210kmh, com os seus pouco mais de 80cv.

Nada mau para uma moto com quase 50 anos.  :palmas:
Título: Re: Quando se tem jeito para a mecânica...
Enviado por: dfelix em Maio 18, 2020, 10:47:02, 10:47
A mota foi construída por ele mas este motor é da Z1 super six.

Não há Z1 super six.
Ele criou-a!



Trabalho impressionante.
Título: Re: Quando se tem jeito para a mecânica...
Enviado por: Rodrigues1 em Maio 18, 2020, 11:00:16, 11:00
Sem dúvida um trabalho impressionante, e quase tudo artesanal.

6 cilindros daquele tempo de momento só me lembro da Honda CBX1000

(https://i.ytimg.com/vi/iagz0cucojw/hqdefault.jpg)
Título: Re: Quando se tem jeito para a mecânica...
Enviado por: bal4av em Maio 18, 2020, 11:00:44, 11:00
A mota foi construída por ele mas este motor é da Z1 super six.

Não há Z1 super six.
Ele criou-a!



Trabalho impressionante.
Pode não ser chamada de super six e, depois de alguma leitura, também não se chama Z1. Mas o motor é definitivamente da Z1300. Pode até estar modificado mas é o 6 cilindros de 1978.

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Título: Re: Quando se tem jeito para a mecânica...
Enviado por: Rodrigues1 em Maio 18, 2020, 11:05:35, 11:05
A mota foi construída por ele mas este motor é da Z1 super six.

Não há Z1 super six.
Ele criou-a!



Trabalho impressionante.
Pode não ser chamada de super six e, depois de alguma leitura, também não se chama Z1. Mas o motor é definitivamente da Z1300. Pode até estar modificado mas é o 6 cilindros de 1978.

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Não me parece ser o motor da 1300, é muito diferente


(https://i.pinimg.com/originals/71/72/c2/7172c2f8051987b7e660b734ce54535a.jpg)
Título: Re: Quando se tem jeito para a mecânica...
Enviado por: bal4av em Maio 18, 2020, 11:05:39, 11:05


Sem dúvida um trabalho impressionante, e quase tudo artesanal.

6 cilindros daquele tempo de momento só me lembro da Honda CBX1000

(https://i.ytimg.com/vi/iagz0cucojw/hqdefault.jpg)

Daquele tempo houve a Benelli Sei, Kawasaki Z1300 e Honda CBX 1000.

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Título: Re: Quando se tem jeito para a mecânica...
Enviado por: pjmartinho em Maio 18, 2020, 11:14:55, 11:14
A mota foi construída por ele mas este motor é da Z1 super six. E pelo que percebi o quadro também.

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No primeiro video que coloquei, há um momento em que ele fala sobre a carburação da mota (na altura em que tira as velas) e tem duvidas sobre o facto do motor de 6 cilindros estar a ser alimentado pela caixa de ar do motor original de 4 cilindros poder influênciar negativamente a mistura ar/gasolina.
Título: Re: Quando se tem jeito para a mecânica...
Enviado por: bal4av em Maio 18, 2020, 11:18:19, 11:18
A mota foi construída por ele mas este motor é da Z1 super six.

Não há Z1 super six.
Ele criou-a!



Trabalho impressionante.
Pode não ser chamada de super six e, depois de alguma leitura, também não se chama Z1. Mas o motor é definitivamente da Z1300. Pode até estar modificado mas é o 6 cilindros de 1978.

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Não me parece ser o motor da 1300, é muito diferente


(https://i.pinimg.com/originals/71/72/c2/7172c2f8051987b7e660b734ce54535a.jpg)
Parece-me que uma das modificações foi precisamente nas cabeças dos cilindros, que uniu 2 blocos de cabeças de motores da 900. Mas o bloco parece-me da Z1300. Ele não tem, ou não encontrei, nenhum vídeo onde explique essa parte...

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Título: Re: Quando se tem jeito para a mecânica...
Enviado por: Rodrigues1 em Maio 18, 2020, 11:20:26, 11:20


Sem dúvida um trabalho impressionante, e quase tudo artesanal.

6 cilindros daquele tempo de momento só me lembro da Honda CBX1000

(https://i.ytimg.com/vi/iagz0cucojw/hqdefault.jpg)

Daquele tempo houve a Benelli Sei, Kawasaki Z1300 e Honda CBX 1000.

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Até podia haver mais mas como eram raras só me lembro de ver ao vivo e dar uma voltinha na CBX1000  ;)

Tinha eu 24 anos  ;D

Título: Re: Quando se tem jeito para a mecânica...
Enviado por: Rodrigues1 em Maio 18, 2020, 11:29:03, 11:29
Tem umas letras na lateral do bloco que diz DOHC

Pelo que sei essas letras querem dizer dupla árvore de cames à cabeça

Muito confusa essa contrução.  :pensador:
Título: Re: Quando se tem jeito para a mecânica...
Enviado por: Rodrigues1 em Maio 18, 2020, 17:44:38, 17:44
Tem umas letras na lateral do bloco que diz DOHC

Pelo que sei essas letras querem dizer dupla árvore de cames à cabeça

Muito confusa essa contrução.  :pensador:

O que eu queria dizer é porque não vem mencionado a marca do motor.

Só tem as iniciais DOHC
Título: Re: Quando se tem jeito para a mecânica...
Enviado por: dfelix em Maio 18, 2020, 20:56:44, 20:56
Pode não ser chamada de super six e, depois de alguma leitura, também não se chama Z1. Mas o motor é definitivamente da Z1300. Pode até estar modificado mas é o 6 cilindros de 1978.

Parece que foi isso que aconteceu:

Bastava teres visto o video quando foi colocado na resposta anterior...  ;)
Título: Re: Quando se tem jeito para a mecânica...
Enviado por: Rodrigues1 em Maio 18, 2020, 21:23:42, 21:23
Todos os motores de marca têm o logótipo em 3d na lateral do motor.
Neste motor isso não acontece e até arrisco afirmar que foi comprado no Alibaba onde os chineses têm motores à venda.

Sei que vou levar porrada mas é o que penso

Só os motores chineses permitem cabeças rectificadas com Lima à mão :lolol:

Esse motor nunca pode ser da 1300 porque é refrigerado a água.
O motor apresentado é refrigerado a ar
Título: Re: Quando se tem jeito para a mecânica...
Enviado por: bal4av em Maio 18, 2020, 22:00:00, 22:00
Citação de:  link=topic=7389.msg91747#msg91747 date=1589835269
Melhor que este só o Ichiban:




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Título: Re: A performance de uma mota construida por ele
Enviado por: pjmartinho em Maio 19, 2020, 17:12:56, 17:12
As "invencionices" dele dão nisto  :nice:



Depois de ter visto mais alguns videos de construções dele, chego à conclusão que deve ter algum fetiche com kawasakis e algum problema freudiano com o numero de cilindros. Se lhe derem um motor V12 para as mãos, deve sair de lá um V18 ou V20  :palmas:
Título: Re: Quando se tem jeito para a mecânica...
Enviado por: bal4av em Maio 21, 2020, 20:40:29, 20:40
Bem, para quem pensa que estes trabalhos são algo de excêntrico, que tal uma Kawasaki (outra vez) mas com 48 canecos a 2 tempos?

(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200521/1a33585a06375e86fe414b35b8341f02.jpg)

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Título: Re: Quando se tem jeito para a mecânica...
Enviado por: MotardFeio em Maio 22, 2020, 18:40:34, 18:40
Esses charutos nem a  direito conseguem andar...

É mesmo só porque sim!

Mas gosto mais de tractor pulling!!!

Título: Re: Quando se tem jeito para a mecânica...
Enviado por: pjmartinho em Maio 22, 2020, 19:00:08, 19:00
As motas que o Allen Millyard constroi ainda têm utilidade pois podem ser usadas... já esse mamute de 48 cilindros só serve para estar em exposição e fazer demonstrações de barulho e mais todo o aparato que é necessário para por aquele motor a trabalhar ;)

É claro que, em qualquer dos casos, é preciso ter-se habilidade, jeito e ferramentas para construir esses motores, mas não considero isso como excentricidade mas sim, como demonstração da capacidade técnica de quem as constrói.
Título: Re: Quando se tem jeito para a mecânica...
Enviado por: pjmartinho em Junho 10, 2020, 18:15:51, 18:15
Apresentado assim, até parece fácil acrescentar 2 cilindros ao motor  ;)

Título: Re: Quando se tem jeito para a mecânica...
Enviado por: saraiva em Junho 10, 2020, 20:13:55, 20:13
Muito bom este canal do Alain. M..

Não conhecia mas está subscrito.

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Título: Re: Quando se tem jeito para a mecânica...
Enviado por: pjmartinho em Outubro 02, 2020, 21:48:13, 21:48
A construção (rápida) de um motor V2 de 5000cc e respectiva mota



A dita mota em funcionamento e a andar



Só para a por a trabalhar é preciso tirar um curso  :D
Título: Re: Quando se tem jeito para a mecânica...
Enviado por: TMXR em Outubro 02, 2020, 22:41:07, 22:41


Quando chegar o dia da revisão nem quero ver por quanto é que vai ficar trocar as velas a esses cilindros todos  :D
Título: Re: Quando se tem jeito para a mecânica...
Enviado por: pjmartinho em Outubro 03, 2020, 12:25:45, 12:25


Quando chegar o dia da revisão nem quero ver por quanto é que vai ficar trocar as velas a esses cilindros todos  :D

É barato... são só 4 velas  ;)