Enviado por: Sapiens21 em Junho 19, 2020, 09:51:57, 09:51
DUNLOP: novos TRAILMAX MISSION & SPORTSMART TT TRAIL
(https://i.postimg.cc/PJ8Pw2hB/Screenshot-20200619-094622.jpg)
A Dunlop não está de modo nenhum alheada do mercado e apercebeu-se que dois dos segmentos que tem passado por crescimento tem sido o das motos adventure.
Que aliás temos verificado como real...
Assim e seguindo esta atenção ao mercado, a Dunlop anunciou recentemente a introdução dos seus novos pneus:
- o Mission Trailmax, desenvolvido e pensado para as aventuras no fora de estrada.
Foi desenvolvido para o motociclista que procura o lado mais aventureiro e de longo curso, sendo que a marca o toma como perfeito para todos os percorrem longas distâncias em estrada e com grande eficácia em terrenos mais dificeis. A longa durabilidade é aliás um dos seus atributos, segundo a marca.
- o SportSmart TT Trail, trata-se de um tipo de pneu totalmente novo com o foco na máxima performance possível e elevados níveis de comportamento dinâmico em estrada.
Destina-se na mesma a motos adventure e nas suas respectivas medidas, mas é mais num nicho de mercado para aqueles que pretendem transformar as suas potentes motos aventureiras quase em eficazes motos de trackday ou obter um desempenho excepcional em estrada.
No fundo é o extremo oposto dos Mission Trailmax. :)
Link para a página oficial... (https://www.dunlopmotorcycletires.com/tire-line/mission/)
Enviado por: Pianoman em Junho 19, 2020, 10:26:53, 10:26
Para além da incrível falta de segurança que proporcionam, se continuasse a usar esses pneus, iria gastar mais em pneus por ano do que em combustível na NC.
Que se dediquem mais a raquetes e bolas de ténis é o que desejo à Dunlop. Pelo menos, no meu tempo de jovem, eram muito bons nisso...
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200619/3b2e8052480cd7a44524eafcaf7b3c23.jpg)
Enviado por: JoãoPVCarvalho em Junho 19, 2020, 10:32:44, 10:32
Em piso seco não eram fabulosos e em piso molhado a luz do ASR andava sempre a acender!
Dunlop para mim também não obrigado.
Enviado por: Sapiens21 em Junho 19, 2020, 11:00:51, 11:00
Na publicação Fast Bikes magazine foi o ganhador do teste e na publicação PS magazine, que testou os Sportsmart TT descreveu-os como: "Tire with better behavior" em piso seco. Link (https://www.motorcyclesports.net/bikes-news/more-possibilities-for-adventure-dunlop-presents-trailmax-mission-and-sportsmart-tt-trail/)
Enviado por: MotardFeio em Junho 19, 2020, 19:22:56, 19:22
Os Roadsmart III são fenomenais, tenho o 2º par na minha XX e aquilo dá para lamber de um lado ao outro, ainda há um ano foi nos Picos.
Deve ser dos trail. Estou curioso num que não falaram aqui, o Mutant. Tem aspecto de pneus para supermoto, mas os de chuva. E pela descrição deles...
Alguém já experimentou?
edit.: entretanto vi este tópico onde ficam em 2º lugar:
https://www.clubeportuguesmotociclismo.pt/index.php?topic=7304.0 (https://www.clubeportuguesmotociclismo.pt/index.php?topic=7304.0)
Enviado por: Sapiens21 em Junho 19, 2020, 21:54:45, 21:54
São os próprios a dizer que a gama de pneus, dianteiros de 19″ e 21″, e traseiros de 17″ e 18″ são aptos às:
Honda África Twin
Suzuki V-Strom
BMW GS
KTM 1290/1290S
KTM 790R/790S
Yamaha Ténéré
Triumph 800/900/1200
Entre outras...
Outra coisa que me prendeu a atenção foi o terem dito que este pneu aguentou 12.800 quilómetros em testes (que presumo serem quase integralmente fora de estrada, para o qual está concebido).
Ora um pneu aguentar a exigência e o desgaste do fora de estrada para toda esta quilometragem, parece-me francamente relevante.
Já li mal da Michelin em maxiscooters e é marca que sempre me deu confiança.
Já li mal de um ou outro modelo Metzeler e não deixa de ser a escolha OEM de alguns fabricantes.
Com a Dunlop passa-se o mesmo... :nice:
Há sempre quem não tenha conseguido a melhor "relação" com os mesmos e quem tenha a necessária é justificada confiança para adquirir novamente pneus da marca. :)
Enviado por: Pianoman em Junho 19, 2020, 22:04:02, 22:04
Amigo, agora sem generalizar, até acredito que a Dunlop tenha alguns (poucos) modelos de pneus de boa qualidade.
Com a Dunlop passa-se o mesmo... :nice:
Há sempre quem não tenha conseguido a melhor "relação" com os mesmos e quem tenha a necessária é justificada confiança para adquirir novamente pneus da marca. :)
Quanto aos Trailmax D609 não é uma questão de "relação", pois TODOS os utilizadores desse modelo que vem de origem nas NCs/Integra (nestas últimas também podiam vir uns Metzler) dizem mal dos pneus: Duram pouco, são medíocres em tempo seco (só nos primeiros quilómetros, porque depois são mesmo maus), e um perigo em tempo molhado.
Foi por sentir isso que me fez investigar nos fóruns e acabei por ter um dos pneus trocados em garantia pela Honda.
De certa forma isto foi o assumir da Honda que algo estava mal, mas não adiantou muito, pois, apenas começaram a dizer que o composto já era outro. Não sei se era outro ou não mas os problemas continuaram...
Enviado por: Sapiens21 em Junho 19, 2020, 22:19:54, 22:19
Foi exactamente como aquilo que referi quanto à Michelin, designadamente (e deves recordar-te) sobre o endurecimento da borracha dos CityGrip, que muitos diziam tornar-se plástico que não se desgastava.
Mas apesar desse modelo em concreto ter esse sintoma e ter sido bastante criticado por isso, a marca em si tem muitos outros modelos de pneus bons e sem aqueles sintomas.
Era isso a que me referia com a "relação" com a marca e que no teu caso se pautou por calhar um modelo menos bom do geral da marca.
O teu cometário lá atrás de "Que se dediquem mais a raquetes e bolas de ténis" é resultado desse caso que tu e outros companheiros tiveram com um modelo de pneu...mas que, na minha opinião, talvez se torne injusto quando se abarca toda a marca. :)
Enviado por: Moto2cool em Junho 20, 2020, 08:08:11, 08:08
No caso de pneus novos, é mais uma questão de fé na marca
Se estes pneus tiverem saída, mais cedo ou mais tarde teremos opiniões desinteressadas.
Enviado por: Sapiens21 em Junho 20, 2020, 09:57:39, 09:57
De outro modo, a partilha num fórum de links (como este sobre pneus (https://www.clubeportuguesmotociclismo.pt/index.php?topic=3562.0)) seria afinal desprovida de qualquer confiança sobre aquilo que se dá a conhecer aos demais, resultando afinal somente num despejar de informação sem real interesse e sem crer minimamente na informação nele incluída...
Enviado por: TMXR em Junho 20, 2020, 10:47:50, 10:47
A Bridgestone padece do mesmo problema (trail wing, no thanks)
E creio que tal acontecerá com a maioria das marcas
A Dunlop tem um outro pneu que e muito b9m para a GS que e o Meridian, sei de quem colocou e está favoravelmente impressionado com o pneu.
Enviado por: Sapiens21 em Junho 20, 2020, 11:54:41, 11:54
Divulguei aqui:
https://www.clubeportuguesmotociclismo.pt/index.php?topic=6620.msg80158#msg80158
Mas isto é como tem de ser...
Chatices acontecem e nisto dos pneus, mal ou bem comparado, é como nas marcas de motos..
Uma pessoa pode ter azar com uma G310GS e partir-se o descanso lateral e ganhar uns valentes riscos assim do nada.
Mas não é por causa desse episódio com um modelo em concreto, que depois necessariamente as GS's sejam todas farinha do mesmo saco. :nice:
É um mero exemplo atenção! :convivio: