Enviado por: Ruben Nunes em Julho 09, 2020, 12:03:01, 12:03
Parece que a GNR vai andar nas estradas de 7 a 13 de Julho para nos mandarem encostar, segundo a noticia é uma ação de sensibilização :D e fiscalizar o estado dos pneus e luzes.
Para mim é mais uma maneira de arranjarem uns trocos, que decerteza não vão ignorar as peças que não são de origem.
Isto é a minha ideia e de certeza que vou evitar de os encontrar :stuck_out_tongue:
Link da noticia:
https://infocul.pt/actualidade/gnr-coloca-operacao-moto-2020-nas-estradas/?fbclid=IwAR2Vg1M3yfYCQc7bz130Kv1jRYq0BF4mEkHbJNkLUCnGOVG-sjmvBc4RVjw
Enviado por: Sapiens21 em Julho 09, 2020, 17:16:04, 17:16
AQUI (http://www.clubeportuguesmotociclismo.pt/index.php?topic=6146.msg95026#msg95026)
Uma fiscalização com duração de uma semana.
Enviado por: Moto2cool em Julho 09, 2020, 17:19:11, 17:19
Boas pessoal,
Parece que a GNR vai andar nas estradas de 7 a 13 de Julho para nos mandarem encostar, segundo a noticia é uma ação de sensibilização :D e fiscalizar o estado dos pneus e luzes.
Para mim é mais uma maneira de arranjarem uns trocos, que decerteza não vão ignorar as peças que não são de origem.
Isto é a minha ideia e de certeza que vou evitar de os encontrar :stuck_out_tongue:
Link da noticia:
https://infocul.pt/actualidade/gnr-coloca-operacao-moto-2020-nas-estradas/?fbclid=IwAR2Vg1M3yfYCQc7bz130Kv1jRYq0BF4mEkHbJNkLUCnGOVG-sjmvBc4RVjw
É prudente mesmo evitar encontros imediatos
Enviado por: Ruben Nunes em Julho 09, 2020, 22:02:54, 22:02
É uma operação que já tinha sido incluído por aqui neste tópico relativo às campanhas rodoviárias, há um par de dias. ;)
AQUI (http://www.clubeportuguesmotociclismo.pt/index.php?topic=6146.msg95026#msg95026)
Uma fiscalização com duração de uma semana.
Não sabia 👍🏼
Enviado por: Ruben Nunes em Julho 09, 2020, 22:05:04, 22:05
É prudente mesmo evitar encontros imediatos
Verdade, com eles não convém facilitar
Enviado por: 2low em Julho 10, 2020, 00:04:24, 00:04
- se for mandado parar, o facto dos piscas estarem ligeiramente acelerados se é motivo para alguma coima ?!
Enviado por: Sapiens21 em Julho 10, 2020, 07:29:39, 07:29
Pior do que um pisca mais acelerado serão os casos em que os condutores não chegam sequer a assinalar a mudança de direção.
No entanto, numa inspecção (se acaso já estivesse em vigor para os motociclos) era bem capaz de merecer logo anotação para ser resolvido o problema.
De qualquer forma, será questão de oportunamente resolver o problema (será do relé!?) no mecânico onde a tens levado.
Enviado por: dfelix em Julho 10, 2020, 11:52:48, 11:52
- se for mandado parar, o facto dos piscas estarem ligeiramente acelerados se é motivo para alguma coima ?!
Se ainda não tiverem cumprido os objectivos.. e na falta de melhor...
:D
Enviado por: 2low em Julho 10, 2020, 12:19:52, 12:19
- se for mandado parar, o facto dos piscas estarem ligeiramente acelerados se é motivo para alguma coima ?!
Se ainda não tiverem cumprido os objectivos.. e na falta de melhor...
:D
Se a tua intervenção se basear apenas nos piscas... cada vez fico com mais certeza que deveria ter procurado os de origem, esteticamente acho que se enquadram bem melhor no desenho da moto, e os actuais sendo "acelerados" são mais o oposto do condutor, devem funcionar como o sistema de travagem dos camiões, nos quais, o respectivo sistema funciona em movimento oposto ao do sentido de circulação do camião... são abrandadores estéticos! :lolol:
Sobre a moto, a moto não é lenta (*), o condutor pode é não lhe apetecer andar sempre na esgalha. ::P:
nota: (*) usando a caixa sabe-se que as recuperações e acelerações são mais rápidas mas por exemplo seguindo em 6ª a 100kmh e iniciando a aceleração não se envergonha nadinha em acompanhar uma VFR12000X Crosstourer em aceleração usando a caixa DCT... obviamente que chega ali a um regime que não se tendo usado a caixa a Crosstourer a usar os regimes óptimos da caixa acaba por fugir.
Ainda não tentei verificar a diferença de usar mais a caixa porque é tão confortavel e tem força qb que acabo por não usar todo o potencial da moto... mas também não sinto para já necessidade de mais...
Vamos lá a ver se bate os 7 anos que tive a Kawasaki (3 já estão quase) :tornarseanjinho: ;D
:backup.to.topic:
Tenho algumas dúvidas que a autoridade fosse pegar por isso.
Pior do que um pisca mais acelerado serão os casos em que os condutores não chegam sequer a assinalar a mudança de direção.
No entanto, numa inspecção (se acaso já estivesse em vigor para os motociclos) era bem capaz de merecer logo anotação para ser resolvido o problema.
De qualquer forma, será questão de oportunamente resolver o problema (será do relé!?) no mecânico onde a tens levado.
Ainda não foi oportuno substituir o relé... 8)
Enviado por: dfelix em Julho 10, 2020, 13:23:03, 13:23
Se a tua intervenção se basear apenas nos piscas... cada vez fico com mais certeza que deveria ter procurado os de origem, esteticamente acho que se enquadram bem melhor no desenho da moto, e os actuais sendo "acelerados" são mais o oposto do condutor,...
É uma questão de sorte...
Já fui multado por excesso de ruído numa moto com poucas semanas e escape de origem.
E numa moto com escape barulhento, sem espelhos e sem piscas... acabei multado por suposto "desgaste excessivo" dos pneus.
Pneus esses que ainda faziam 2 ou 3 mil km.
Portanto... é um bocado aleatório.
A melhor forma de facturarem são os radares, pois enviam para casa e não têm que se chatear.
Mas convém mostrarem que não é só "caça à multa". Daí estas acções para entalar os prevaricadores que como tú andam pela estrada a provocar ataque de epilepsia com piscas acelerados!
8)
Enviado por: VCS em Julho 10, 2020, 14:26:25, 14:26
Sendo que esta vespa só trazia 1 espelho de origem.
Resultado: 250eur e apreensao de documentos.
Acho que era uma fila interminavel de motos, tudo corrido a eito.
Enviado por: TMXR em Julho 10, 2020, 15:05:42, 15:05
Enviado por: Sapiens21 em Julho 10, 2020, 17:39:35, 17:39
Será que não existe aí matéria para contestar essa multa...!?
Parece-me que nesse caso foi mesmo querer pegar em alguma coisa "à força".
Esse teu amigo não apresentou logo essa dúvida ao agente que o autuou?
Enviado por: VCS em Julho 10, 2020, 18:38:57, 18:38
De origem só trazia um...e foi homologada em Portugal assim. :pensador:
Será que não existe aí matéria para contestar essa multa...!?
Parece-me que nesse caso foi mesmo querer pegar em alguma coisa "à força".
Esse teu amigo não apresentou logo essa dúvida ao agente que o autuou?
Bom, a mim parece-me que o fundamento do auto estará errado. Se a infracção está relacionada com a alteração das características do veículo, e se a Vespa saiu da fábrica/stand só com 1 espelho, em vez de 2, essa responsabilidade não é do comprador, mas no máximo será do fabricante ou do vendedor.
Há legislação sobre isso (portuguesa e comunitária, com directivas transpostas).
SMO, seria mais acertado a autoridade atacar por outro lado, pela simples ausência dos 2 espelhos, que são de facto obrigatórios, e não pela modificação das características.
Como podem ver nas imagens de um catálogo, a Vespa só tem um espelho.
(https://i.ibb.co/Vm9KtYW/PX-handlebar.jpg) (https://ibb.co/Wt5T6vW)
Enviado por: rookie em Julho 10, 2020, 22:42:28, 22:42
Um conhecido meu foi multado hoje de manha por só ter 1 espelho. Alteracao das caracteristicas do veiculo.
Sendo que esta vespa só trazia 1 espelho de origem.
Resultado: 250eur e apreensao de documentos.
Acho que era uma fila interminavel de motos, tudo corrido a eito.
correcção: apreensão do veiculo (para submeter a inspecção extraordinária)
Eu só tenho uma duvida:detalhe muito importante tem de ter certificação "CE"
- se for mandado parar, o facto dos piscas estarem ligeiramente acelerados se é motivo para alguma coima ?!
essa coisa de mandar vir da china peças tem de se ter cuidado... o barato por vezes sai caro
estão com medo? não tenham medo de sair à rua...
para a manifestação que decorreu na avenida da Liberdade - Lisboa foi aos milhares, durante o estado de emergência choraram pk não podiam passear (alguns arriscaram/furaram a quarentena e foram chamados à atenção e não quiseram saber...), agora temos bom tempo e liberdade circulação, não querem...
tenho alguma dificuldade em entender... :pensador: :pensador:
Enviado por: 2low em Julho 11, 2020, 11:10:27, 11:10
Um conhecido meu foi multado hoje de manha por só ter 1 espelho. Alteracao das caracteristicas do veiculo.
Sendo que esta vespa só trazia 1 espelho de origem.
Resultado: 250eur e apreensao de documentos.
Acho que era uma fila interminavel de motos, tudo corrido a eito.
correcção: apreensão do veiculo (para submeter a inspecção extraordinária)Eu só tenho uma duvida:detalhe muito importante tem de ter certificação "CE"
- se for mandado parar, o facto dos piscas estarem ligeiramente acelerados se é motivo para alguma coima ?!
essa coisa de mandar vir da china peças tem de se ter cuidado... o barato por vezes sai caro
estão com medo? não tenham medo de sair à rua...
para a manifestação que decorreu na avenida da Liberdade - Lisboa foi aos milhares, durante o estado de emergência choraram pk não podiam passear (alguns arriscaram/furaram a quarentena e foram chamados à atenção e não quiseram saber...), agora temos bom tempo e liberdade circulação, não querem...
tenho alguma dificuldade em entender... :pensador: :pensador:
No meu caso os piscas têm certificação CE, são de marca conhecida (Koso) e são precisamente iguais aos vendidos pela Triumph, apenas com a diferença de dizerem Koso em vez de Triumph.
Mas ainda não me foi possível solucionar o problema da necessidade de substituir o relé, que julgo estar para breve essa "mudança" bem como outros trabalhos pendentes na moto para reparar uma carenagem que ficou estalada numa pequena queda (cai para o lado quase quase parado) e aproveitar para também colocar o rectificador de corrente num local mais arejado...
:convivio:
Enviado por: Ruben Nunes em Julho 11, 2020, 22:08:48, 22:08
Lá se vai a teoria da sensibilização
Quem acredita que estas operações é para sensibilizar os condutores, devem acreditar também no pai natal 😆😅
Enviado por: Rodrigues1 em Julho 12, 2020, 13:15:40, 13:15
Hoje de manhã calhou-me a mim e a muitos mais em Vila Verde dos Francos.
Tudo em ordem e segue tranquilo
Ia a caminho da serra de Montejunto
Enviado por: TMXR em Julho 12, 2020, 14:45:02, 14:45
Enviado por: Rodrigues1 em Julho 12, 2020, 19:53:20, 19:53
Também parei e estive 30 minutos parados... o agente tinha comprado uma 500x a pouco tempo e estivemos um bom bocado a falar sobre a N2, boas estradas para andar de moto na zona e ainda tive direito a umas boas dicas sobre onde almoçar. Nem mostrei os documentos :D
Tiveste sorte,..se o Agente tivesse comprado uma Benelli estavas tramado :lolol:
Apaguei o meu post acima pois apesar de ser a brincar poderei ofender alguém e não é isso que se pretende.
Caro TMaxer o Agente que comprou a CB500X só poderá ser boa pessoa por isso é que te aturou :tornarseanjinho:
Enviado por: TMXR em Julho 12, 2020, 19:59:46, 19:59
Brincadeira não tem como ofender... mas como toda a gente anda nevoso com os feelings e #benelli riders matter eu entendo
:D :D
Enviado por: dfelix em Julho 13, 2020, 00:23:24, 00:23
Podem voltar a instalar os dbKillers!
:D
Enviado por: TMXR em Julho 13, 2020, 11:54:25, 11:54
È que hoje em 50 kms, vi 6 operacoes stop, muitas delas com motos paradas
Enviado por: Moto2cool em Julho 13, 2020, 11:55:45, 11:55
Enviado por: TMXR em Julho 13, 2020, 11:58:25, 11:58
Enviado por: dfelix em Julho 13, 2020, 12:40:10, 12:40
Enviado por: Sapiens21 em Julho 13, 2020, 13:18:53, 13:18
Tiveram a duração de cerca de 3 horas e contaram com a participação de dezenas de militares da GNR.
Podem ler aqui e de seguida ver as fotos que por cá deixo: Link (https://www.radiocampanario.com/ultimas/regional/gnr-organizou-passeios-para-sensibilizar-motociclistas) Link (https://www.beiraaltatv.com/post/gnr-da-guarda-organiza-passeio-motociclista-no-%C3%A2mbito-da-opera%C3%A7%C3%A3o-moto-2020)
(https://www.radiocampanario.com/media/k2/items/cache/64310d72f2c82d496ce7dbc284861a6d_L.jpg)
(https://static.wixstatic.com/media/c43012_cf86b9992cbf456b9ef91d594b8ff333~mv2.jpg/v1/fill/w_740,h_493,al_c,q_90,usm_0.66_1.00_0.01/c43012_cf86b9992cbf456b9ef91d594b8ff333~mv2.webp)
Enviado por: JViegas em Julho 13, 2020, 14:50:30, 14:50
Tomei conhecimento que na minha terra iria decorrer um passeio e que só por tardio não me fez ir até lá (para completar a rodagem da máquina) e participar.
Deve existir um contacto mais direto entre os motociclistas e as forças policiais para que estas iniciativas de sensibilização cheguem a mais pessoas e alertem consciências. Não só dos motociclistas mas igualmente dos enlatados relativamente à forma como interagem com as 2 rodas.
Enviado por: replicantz em Julho 13, 2020, 17:22:26, 17:22
Caramba... afinal ainda dura mais um mês. :(
Oi? Onde viste essa informação...
Enviado por: Sapiens21 em Julho 13, 2020, 17:54:03, 17:54
E acredito que ainda este ano haverá novamente...
Sempre que surgem, são um sucesso no que toca a um elevado número de participantes.
A haver novas inscrições, por certo as mesmas têm de ser dirigidas aos Comandos Territoriais e da Unidade Nacional de Trânsito (UNT).
Mas é questão de estar atento. :nice:
Enviado por: pjmartinho em Julho 13, 2020, 23:00:36, 23:00
Acho esta iniciativas bem mais eficazes do que
Enviado por: 2low em Julho 14, 2020, 10:52:33, 10:52
É de lamentar todas as noticias que se sucedem quase diariamente com acidentes com motociclos.
É certo que nem sempre os motociclos possam ter a culpa, mas de qualquer das formas há que adoptar estratégias para minimizar os comportamentos também desadequados dos condutores de automóveis (e outros veículos) que com manobras perigosas (deliberadas, por distracção ou porque o médico continua a passar a carta) colocam em risco todos os restantes condutores, não só os motociclistas como todos os restantes condutores e passageiros de restantes veículos, onde incluo manobras como:
- andar em contramão
- entrar nas vias principais, vindos de garagens ou outras vias secundárias sem pararem ou verificarem convenientemente se podem entrar
- não utilizarem o pisca para indicarem o destino
- virarem para vias secundárias (ou também em cruzamentos) sem verificarem se o podem fazer em segurança ou não colocar terceiros em risco
- ultrapassagens inconscientes em zona de traço continuo antes de curvas ou lombas
- etc...
É igualmente de lamentar qualquer perda humana mas sem qualquer duvida que temos a obrigação de dar o exemplo!
Fartam-se de gozar comigo porque:
- não ultrapasso em traço continuo e aguardo pelas zonas próprias para a manobra de ultrapassagem, mesmo que tenha que andar 2/3km atrás de um veiculo mais lento
(se levo as malas laterais então ainda é pior... :D )
- se o transito está a circular mesmo que a 30/40kmh, por exemplo ali no acesso à Ponte 25 de Abril, não me coloco em risco de andar a fazer zigue zague pelo meio das faixas e sigo atrás do trânsito e apenas passo no meio dos automóveis se estes estiverem parados
- não estaciono em cima de passeios nem locais desadequados ao efeito
- tenho reduzido significativamente a velocidade nas localidades e sempre alerta em cruzamentos e/vias secundárias (por isso conduzir é cada vez mais cansativo e apenas o faço por passeio)
-etc
Mas no fim, eu é que estou em posição de gozar com restantes... ::P: 8)
Vejo todos a lamentarem a perda humana de algum companheiro motociclista mas igualmente não vejo que a maioria altere seus comportamentos menos adequados...
Portanto... que continuem as acções de sensibilização e/ou caça à multa pois continuará sempre tudo muito igual...
Já as perdas por questões de saúde já custam o suficiente!
:'(
Enviado por: JViegas em Julho 14, 2020, 11:26:55, 11:26
São essenciais as ações de formação, de sensibilização e porque não... ações de fiscalização. Não aquelas de estar sentado com um radar na mão em retas de estradas vazias, mas talvez patrulhando vias perigosas ou congestionadas, passiveis de transgressões mais graves do que o excesso de velocidade.
A formação é essencial para melhores condutores seja de enlatados ou de duas rodas. A começar nas escolas desde pequenos, no exemplo dos pais e posteriormente no exemplo dos "novos" condutores e pode ser... pode ser... que a próxima geração de condutores seja melhor.
Ficando pelas "duas rodas" o comportamento adequado é apenas alcançado pelo exemplo de todos seja na estrada sozinhos ou em grupo.
Sabemos que andamos com veículos mais rápidos que alguns carros e mais pequenos que um citadino e que isso nos prejudica no condutor que espera um carro e não uma mota num cruzamento qualquer.
Estas ações de sensibilização penso que resultarão na ponte criada entre condutores e agentes da autoridade, para que de certa forma, possam derrubar algumas barreiras. Contribuir para melhor se conhecer tanto as forças da autoridade como os condutores em duas rodas.
Enviado por: dfelix em Julho 14, 2020, 13:08:21, 13:08
São essenciais as ações de formação, de sensibilização e porque não... ações de fiscalização. Não aquelas de estar sentado com um radar na mão em retas de estradas vazias, mas talvez patrulhando vias perigosas ou congestionadas, passiveis de transgressões mais graves do que o excesso de velocidade.
Porque isso dá despesa. E o objectivo é gerar receita.
Enviado por: JViegas em Julho 14, 2020, 13:44:30, 13:44
Compensa mais um carro parado numa reta qualquer com o radar a fazer todo o trabalho do que por exemplo andar A1/2ªcircular/Ponte VG ou 25, para cima e para baixo a identificar condutores infratores, com carros poluidores, sinais vermelhos e traços contínuos ultrapassados, telemóveis usados, etc. etc.
É impressionante o que faz a presença de um carro patrulha numa autoestrada ou na 2ª circular. No entanto os custos têm que ser controlados e a máquina tem que ser alimentada com a receita que os radares (multas) dão.
É prevenção rodoviária "virada ao avesso".
Enviado por: TMXR em Julho 14, 2020, 13:59:25, 13:59
Entendo o que escreves dfelix.
Compensa mais um carro parado numa reta qualquer com o radar a fazer todo o trabalho do que por exemplo andar A1/2ªcircular/Ponte VG ou 25, para cima e para baixo a identificar condutores infratores, com carros poluidores, sinais vermelhos e traços contínuos ultrapassados, telemóveis usados, etc. etc.
É impressionante o que faz a presença de um carro patrulha numa autoestrada ou na 2ª circular. No entanto os custos têm que ser controlados e a máquina tem que ser alimentada com a receita que os radares (multas) dão.
É prevenção rodoviária "virada ao avesso".
Infelizmente para quem manda, a analise é apenas feita do ponto de quantitativo ($$$$) quando tambem o deveria ser feito do ponto de via qualitativo (fiscalizacao humana).
A verdade é que temos nas forcas de ordem, bastante pessoas muito competentes e ate com bastantes qualidades humanas, mas esta componente se calhar apenas conta 5 ou 10% no computo geral do exercicio global de actividades, 80 ou 90% do tempo, acho que eles apenas andam a tentar cumprir os objectivos.
E para quem manda, os objectivos sao apenas medido no numero de autos e dinheiro arrecadado.
PS: hoje de manha nas portagens da A1, mais uma mega operacao "arrastao - para tudo" desta vez para veiculos comerciais
Enviado por: Lourenço em Julho 16, 2020, 15:29:47, 15:29
A Guarda Nacional Republicana realizou a operação “Moto” 2020. De 7 a 13 de julho a GNR esteve especialmente atenta e agora divulgou os resultados desta fiscalização a mais de 6700 motos.
No período de sete dias, a GNR revela que foram fiscalizados 6712 motos. Desta fiscalização resultam os seguintes números:
58 crimes, destacando-se:
- 41 por falta de habilitação legal;
- 14 por excesso de álcool no sangue.
695 contraordenações, destacando-se:
- 122 relacionadas com iluminação e sinalização;
- 42 por falta de seguro de responsabilidade civil obrigatório;
- 41 por excesso de velocidade;
- 36 por excesso de álcool no sangue;
- 31 por falta ou mau uso de capacete;
- 16 relacionadas com pneus.
https://www.andardemoto.pt/moto-news/50134-gnr-fiscaliza-mais-de-6700-motos-durante-a-operacao-moto-2020/ (https://www.andardemoto.pt/moto-news/50134-gnr-fiscaliza-mais-de-6700-motos-durante-a-operacao-moto-2020/)
41 por falta de carta, 42 por falta de seguro, 31 por falta de capacete ou mau uso, 16 relacionadas com pneus, etc. não mencionam se detetaram motos roubadas e isto em operações de fiscalização anunciadas com antecedência, visíveis com aparato e direito a comunicação social, o que não apanhariam se realizassem umas "caças á multa" daquelas com muita criatividade :D
Enviado por: Ruben Nunes em Julho 17, 2020, 03:11:08, 03:11
695 contraordenações, destacando-se:
- 122 relacionadas com iluminação e sinalização;
- 42 por falta de seguro de responsabilidade civil obrigatório;
- 41 por excesso de velocidade;
- 36 por excesso de álcool no sangue;
- 31 por falta ou mau uso de capacete;
- 16 relacionadas com pneus.[/i]
Destas 695 eles só destacam estas 288 contraordenações, o resto deve ter sido as embirrisses do costume das peças que não são de origem >:(
Enviado por: Sapiens21 em Julho 17, 2020, 07:46:38, 07:46
Em tantos milhares de motos fiscalizadas, o número das que não estavam conforme nesse campo, acaba por me surpreender pela positiva.
Digo isto porque não faltam veículos de 2 rodas a circular com os pneus já a necessitar de uma troca bem urgente.
Provavelmente a autoridade estaria mais atenta a outras questões e no caso das borrachas foram, digamos...mais "condescendentes". :-\
Enviado por: ThatsMe em Julho 17, 2020, 11:38:58, 11:38
Enviado por: TMXR em Julho 17, 2020, 12:00:52, 12:00
Opa... entao??
So esta usado ao meio... as laterais ainda como novas!
(https://i.postimg.cc/sgdLb5hX/how-to-tell-when-your-tires-are-too-worn-safety-tech.jpg)
:D :D :D
Enviado por: Rodrigues1 em Julho 17, 2020, 12:12:02, 12:12
Quando disse 66 ficou a olhar para mim e de imediato me entregou os documentos e siga e boa viagem
Se fosse uma Agente a perguntar teria dito menos ;)
Enviado por: Sapiens21 em Julho 17, 2020, 20:11:08, 20:11
Ainda assim, devo dizer que tenho visto alguns casos mais flagrandes em 50cc e 125cc do que noutras cilindradas.
Pelo menos no geral é o que tenho constatado.
O terem a banda de rodagem bem desgastada na zona central é muito comum.
Nalguns casos estão praticamente slicks em 40/50% do rasto, e depois nas laterais parecem óptimos para uns milhares. :)
Enviado por: uno31 em Julho 17, 2020, 20:22:42, 20:22
Derivado a isto levei multa de espelhos e piscas a retaguarda (embora tenha mostrado o espelho e os piscas que tinha na mochila). 250 Euros
Levei multa de não ter porta couves 24Euros (pago na hora)
Levei multa de em teoria ter a matrícula muita apontada para cima ou seja não estar perpendicular ao chão 120 Euros (pago na hora)
E os atrasados dos GNR ainda me foram apreender os documentos cambada de ignóbeis para o crime não se mexem agora para lixar pessoas trabalhadoras é a grande. Carta e seguro em ordem jantes sm averbadas tudo certinho e conseguem mandar uma martelada destas enfim.
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200717/c10c5fdba4c14728a874e1bf241fa98f.jpg)
A matricula estava como se vê nas imagens a foto foi após a moto ter caído e alterado a rabeira
Enviado do meu CLT-L29 através do Tapatalk
Enviado por: Sapiens21 em Julho 17, 2020, 21:42:23, 21:42
(....)
É os filhos da p dos GNR ainda me foram apreender os documentos cambada de atrasados para o crime não se mexem agora para lixar pessoas trabalhadoras é a grande. Carta e seguro em ordem jantes sm averbadas tudo certinho e conseguem mandar uma martelada destas enfim.
(....)
Companheiro, compreendo a tua revolta, mas és ainda relativamente novo por cá e tens de ter consciência que existe muita gente a ler o que se escreve por cá, além de que aqui no fórum existem vários agentes de autoridade.
Alguns deles até os conheço pessoalmente e ocasionalmente espreitam o fórum e o que por cá se escreve.
Não digo que certas situações não deixem uma pessoa revoltada, mas há que ter cuidado quando se expressa o que "são" ou não. ;)
Quanto a esse porta couves, explica lá isso melhor e que levou a uma multa. :pensador:
Enviado por: uno31 em Julho 18, 2020, 05:44:53, 05:44
Enviado do meu CLT-L29 através do Tapatalk
Enviado por: Sapiens21 em Julho 18, 2020, 09:24:10, 09:24
A moto, pelo que leio, imagino que lhe foram retiradas as pegas para o pendura e foi isso que motivou a contra ordenação.
É que um porta couves é uma coisa diferente. Trata-se de uma estrutura metálica colocada à frente ou na retaguarda e só me lembro de ver em (muito poucas) scooters.
Nota: edita ligeiramente a foto e substitui por uma onde não esteja a aparecer o teu nome e o BI. :nice:
Enviado por: Rodrigues1 em Julho 18, 2020, 09:47:41, 09:47
Claro que não concordo com certos desbafos com provérbios dirigidos ás Mães dos Agentes que não têm culpa nenhuma.
Pela parte que me toca quando fui abordado na operação Moto não tenho nada a reclamar, foram todos simpáticos e atenciosos apesar de já parecrem estar cansados por terem visto tanto documentos e ouvido montes de desculpas.
Achei graça por me terem perguntado a idade quando tinham os documentos na mão, foi só por isso mas é normal e ainda por cima estavam ao sol.
De resto,..quer gostemos ou não precisamos deles e espero poder ver muitos por essas estradas fora porque se andar de Mota é ser livre a liberdade tem de ser respeitada com o risco de entrarmos numa de Mad max.
Enviado por: Sapiens21 em Julho 18, 2020, 09:59:42, 09:59
O restante (dizer o que sucedeu, como sucedeu e no que resultou) é diferente, claro. :nice:
Enviado por: Rodrigues1 em Julho 18, 2020, 10:06:30, 10:06
Caro Rodrigues, a minha menção e um certo pedido para contenção nas palavras utilizadas, era precisamente para os "desabafos com provérbios"... :)
O restante (dizer o que sucedeu, como sucedeu e no que resultou) é diferente, claro. :nice:
Eu compreendi mas todos sabemos que de nada servem as desculpas quando as regras são para cumprir
Por exemplo, levas dois piscas na mochila porque caiste e vais levar a uma oficina para arranjar, até aí tudo bem pois o mecânico não vai a casa mas o que garante ao Agente que não anda com os piscas na mochila há muito tempo só para servir de desculpa. ?
É complicado...!
Enviado por: rookie em Julho 18, 2020, 10:51:15, 10:51
O que espanta um pouco neste caso e também por aquilo que me vou apercebendo de forma ocasional, é terem passado apenas 16 contra ordenações por causa dos pneus.
Em tantos milhares de motos fiscalizadas, o número das que não estavam conforme nesse campo, acaba por me surpreender pela positiva.
não fico surpreendido, como foi anunciado a malta que está em falha deixou se ficar por sua casa... e assim evitam a multa... mas penso que deviam era aproveitar a oportunidade para trocar e assim ficavam bem na foto perante os amigos ::P: ::P: ::P:
Enviado por: TMXR em Julho 18, 2020, 15:06:06, 15:06
Enviado por: Sapiens21 em Julho 18, 2020, 15:19:26, 15:19
É isto (estrutura metálica) a que se dá esse nome.
Não deixará de ter a sua historia para que haja esse curioso nome. ;)
(https://i.postimg.cc/zDFv4XgC/Screenshot-20200718-151708.jpg)
Enviado por: TMXR em Julho 19, 2020, 16:46:31, 16:46
Continuei sem perceber e fui reler o escrito e vinha cópia do auto, que a falta e do apoio para as mãos do pendura.
Pois... perdi um bocado a conta a tantas multas mas parece-me que a nota final ronda os 400 ou 500€ :???:
Não queria ter um encontro desse com a polícia :animated-smileys-angry-049:
Enviado por: uno31 em Julho 19, 2020, 16:52:14, 16:52
Enviado do meu CLT-L29 através do Tapatalk
Enviado por: TMXR em Julho 19, 2020, 17:15:11, 17:15
Agora com os Covides esquece... tenho 2 ou 3 requerimentos feitos a semanas sem que me tenham sequer respondido.
Emails de informação demoram 7 a 10 dias para responder e geralmente a resposta vem da filial de Bragança ou Guarda a mandar-te apresentar a pergunta para o email do imtt da atua área de residência.
Se conseguiste contacto telefónico janfoi muito bom porque já fiz maismdo que 20 chamadas sem conseguir falar com ninguém 707 e imtt Lisboa.
Mas posso te dar uma informação com elevado grau de certeza: as inspeções em Setúbal estão a demorar 3 meses a ser marcadas :nice:
A boa notícia disto tudo é que com estes atrasos todos, qualquer multa que decidas reclamar vai quase de certeza ficar automaticamente anulada por falta de resposta
Enviado por: replicantz em Julho 22, 2020, 11:19:48, 11:19
Filas intermináveis na porta diariamente, processos totalmente inadequados e ineficientes, muitos deles manuais, desnorte total de quem lá trabalha (ou finge trabalhar).
Alerta aos recém encartados de moto:
Quando passam o exame de moto entregam-vos uma guia com validade de 30 dias.
Passados os 30 dias se não receberem a carta em casa, têm que despender umas (muitas) horas do dia de trabalho para ir para a interminável fila.
Quando finalmente são atendidos levam com um lacónico "faltava aqui uma coisa", picam uma opção qualquer no sistema, e saem de lá com uma nova guia por mais 30 dias.
Depois... é basicamente ter mais ou menos sorte!!!
Sei de casos que tiveram que repetir isto 4x! Eu tive que lá ir 3x.
O mesmo se passa com renovações de certos tipos de cartas profissionais.
Agora imaginem o problema que isto representa para quem passa a vida a cruzar fronteiras com camiões, por exemplo, e não tem a mesma disponibilidade que quem trabalha em Lisboa consegue ter.
Não admira que o ano passado na comunicação social abordaram este tema e mencionaram casos em que não tiveram outro remédio senão circular com carta caducada até conseguirem resolver a coisa -- porque a decisão foi entre fazer isso ou perder o emprego.
Tal como os serviços alfandegários, esta é claramente uma daquelas instituições com imensos vícios e lobbies, que ficou totalmente à margem de Simplex e reformas, sendo para lá de urgente uma reforma total.
Mas presumo que enquanto a incompetência do IMTT continue a fornecer razões para sacar multas de forma perniciosa, vai continuar tudo na mesma.
Reforma = custo, Deixar andar = lucro :zangadoplus:
Enviado por: Sapiens21 em Julho 22, 2020, 12:58:17, 12:58
Este tipo de exposição e manifesto desagrado que se pode encontrar no Portal da Queixa, está assim mais do que actual. :zangadoregras: :nempenses:
Faço ideia que o Livro de reclamações online, assim como o Livro Amarelo, sejam requisitados para tudo...menos elogios. :read.calm:
(https://i.postimg.cc/qv2QXyVb/imtt.png)
Enviado por: TMXR em Julho 22, 2020, 14:15:53, 14:15
O imtt precisa de reforma urgente. Estão la pessoas que devem estar próximo da idade da reforma mas que deve ser reformadas consultivamente de imediato porque não tem qualquer vocação ou competência para o fazer e para além de la estar a fazer um frete, estão ali a descarregar as suas frustrações em cima dos utentes.
Há uns tempos li on-line o relato de alguém que tinha visto um Nissan Leaf nos USA e comprou-o e importou-o para PT.
O carro demorou 3 meses a chegar ao Porto de Lisboa, mas depois passaram-se mais 12 (1 ano) até o dono atirar a toalha ao chão devido as horas perdidas no imtt e a impossibilidade de lhe atribuírem matrícula porque falta a declaração onde constasse a matrícula anterior. Como nos USA os carros não tem matrículas, os donos e que as tem esta declaração foi impossível de produzir, apesar do requerente ter apresentado outras indicando o facto da matrícula pertencer ao dono.
A última medida, já em completo desespero de causa, foi o requerente oassar o processo para uma agência de documentação que... num par de semanas consegui legalizar o veículo.
E nem este episodio terminou assim por acaso, nem eu contei esta história por acaso: e que o imtt está feito para alimentar o negócio das agências que por sua vez por debaixo da mesa alimentam....
Portanto... e assim que as coisas são e funcionam...
Enviado por: rookie em Julho 22, 2020, 15:25:02, 15:25
[/quote]
todo o tempo de espera pelos documentos já vai em 1 semana é absurdo este país..
antes do 8º dia util não vale a pena ir procurar pelos documentos... e isso provavelmente deve ter sido escrito nos papeis que lhe entregaram...
Quando passam o exame de moto entregam-vos uma guia com validade de 30 dias.normalmente são 60 dias...
mas até 30 de outubro todos os documentos estão válidos, cartas de condução e cartão de cidadão etc... quem disser o contrario está engando (pois saiu em DRE)
Enviado por: replicantz em Julho 22, 2020, 16:18:01, 16:18
Há pelo menos 2 anos que a primeira guia entregue no exame tem validade de 60 dias... que escrevem à mão por cima dos 30 dias impressos.
Fruto da eficiência do IMTT a processar estes pedidos.
Eu sei que é fácil apontar o dedo, especialmente não estando totalmente por dentro das razões que levam a tal ineficácia, e que ao generalizar estamos também a criticar quem ainda tente fazer o melhor, dentro das condições e possibilidades.
Mas uma coisa é certa:
o que se observa de forma consistente e repetida na interação com essa entidade, atendimento e extrema morosidade dos processos resulta de falhas a todos os níveis. Recursos humanos e materiais, politiquices, lobbies, falta de fiscalização, interesses instalados, hiper. burocracia, etc.
Já passei por duas empresas onde o exemplo de "como não fazer as coisas" era a regra - e faziam questão de a manter!
Como é obvio, as razões e os padrões são quase sempre os mesmos.
Só tenho pena de alguns colaboradores que andavam há anos a batalhar contra isso, porque eram excelentes profissionais e ainda tinham algum brio profissional, e a vontade de evoluir e fazer bem/melhor.
Obviamente sem sucesso. Que desperdicio :(
Enviado por: Sapiens21 em Julho 22, 2020, 17:42:40, 17:42
Como em todo o lado há bons e maus profissionais e a generalização não é um bom princípio.
No entanto e dada a existência de tantas reclamações e desagrado com os tempos de espera e burocracia, algo precisa mesmo de ser mudado.
Ainda assim e dentro do tema, permitam-me recordar aquilo que ocorreu em 2016, com o Simplex+ e dirigido ao IMTT.
Objectivo era - diziam na altura - o seguinte:
Redução do tempo médio de emissão de documentação
< nº de atendimentos presenciais
+ fácil para PMR
< nº de deslocações aos serviços e
redução nos tempos de espera
> eficiência
Podem consultar AQUI... (http://www.imt-ip.pt/sites/IMTT/Portugues/Noticias/Documents/2016/Simplex_IMT.pdf)
O resultado prático desse Simplex+ aparenta ter ficado bastante aquém.... :-\
Enviado por: Nuno YB em Julho 23, 2020, 11:26:35, 11:26
https://www.facebook.com/photo?fbid=2710612622532491&set=a.1404164603177306
Serve tambem de aviso para a malta que tem as capas de substituição do banco traseiro, implicando a remoção do mesmo. Se não estiver averbado no livrete "lotação até 2" em vez de "lotação 2", ganham o prémio de 120€. É claro que esta alteração no livrete deve estar sujeita a uma "pequena" taxa por parte do IMT e talvez até a uma inspeção do veiculo...
Ok, são ações de sensibilização e, neste caso, o autuado ficou sensibilizado quando o agente lhe disse que era uma infração leve e não implicava a perda de pontos na carta... é o que temos...
Enviado por: Vasco Gama em Julho 23, 2020, 12:29:42, 12:29
Enviado por: dfelix em Julho 23, 2020, 12:41:02, 12:41
Em relação a esta e outras operações de "sensibilização" por parte das autoridades rodoviárias, deixo aqui este print:
A malta das "tortas" tem levado pastel...
Enquanto os layoffs não regressar ao estado, fica perigoso conduzir moto sem ser caçado nem que seja pelo desgaste de pneus como já me aconteceu...
Enviado por: Ruben Nunes em Julho 24, 2020, 17:53:36, 17:53
"... foram detetadas 46 infrações ao código da estrada e apreendidos 12 veículos de duas rodas, por alterações às características construtivas."
Link:
https://www.rostos.pt/inicio2.asp?cronica=9009344&mostra=2
Enviado por: Ruben Nunes em Julho 24, 2020, 17:58:33, 17:58
Em relação a esta e outras operações de "sensibilização" por parte das autoridades rodoviárias, deixo aqui este print:
É por isto quando dizem que são operações de sensibilização e quando dizem "Quem não deve não teme" fico com o sangue a ferver
Enviado por: SARider em Julho 24, 2020, 18:22:41, 18:22
Em relação a esta e outras operações de "sensibilização" por parte das autoridades rodoviárias, deixo aqui este print:
É por isto quando dizem que são operações de sensibilização e quando dizem "Quem não deve não teme" fico com o sangue a ferver
Não fiques.... essa expressão nesse contexto, é quase a mesma coisa que "Pimenta no rabo dos outros, para mim é refresco!!!!"
:D :D
Enviado por: Rodrigues1 em Julho 24, 2020, 19:26:47, 19:26
Em relação a esta e outras operações de "sensibilização" por parte das autoridades rodoviárias, deixo aqui este print:
É por isto quando dizem que são operações de sensibilização e quando dizem "Quem não deve não teme" fico com o sangue a ferver
Quando não se gosta de uma frase ou não se compreende a intenção da mesma a boa educação manda pedir explicações á pessoa em causa que nesse caso sou eu.
Estarei aqui para responder e explicar o porquê dessa frase com toda a calma e sem ser preciso ferver.
Se julgam que me ofendem com essa da pimenta no rabo estão muito enganados, nunca me ofendi com frases de quem não conheço nem pretendo conhecer.
Enviado por: Rodrigues1 em Julho 24, 2020, 19:54:34, 19:54
" quem não deve não teme "
Ora bem, então é assim,..quando era miúdo andei com companhias Motociclistas que descarrilavam muito facilmente ( e ainda hoje existem ) mas eu não nasci assim, as minhas regras são diferentes e sempre segui uma linha muito própria.
Eles fumavam mas eu nunca quis fumar ( nem fumo )
Eles punham escapes livres e eu mantinha o original
Eles alteravam a mota e eu nem lhe mexia
Resultado
Eles pagavam multas,...iam de prisa por umas noites,...levavam porrada dos pais etc etc
Em toda a minha vida de carta desde 1980 NUNCA apanhei uma multa nem fico em casa com medo de ser multado por sentir que alguma coisa está mal tanto no carro como na mota porque sei que não está.
Tenho consciência que muitas coisas correram mal na tal Operação Moto devido e excesso de gelo ou frieza de alguns Agentes que apesar da mota estar original mesmo assim multaram e sobre isso só posso afirmar que lamento as coisas terem corrido mal pois a vida custa a todos.
Não foi na intenção de gozar com ninguém nem me afirmar como perfeito, também poderia ter corrido mal, bastava que embirrassem com o vidro alto da Givi ou o Kit de faróis de nevoeiro original Honda
A verdade é que eu ia de consciência tranquila daí a minha frase " quem não deve não teme "
Pergunto,..quantos podem afirmar o mesmo.?
Boas curvas
Enviado por: NFRod em Julho 24, 2020, 20:42:12, 20:42
Eu meti umas manetes reguláveis com certificação. São seguras e melhores que as originais. Não posso alterar? Tenho de pagar 30€ para ter uma anotação? É porque também é uma alteração as características do veículo.
Eu neste momento temo de apanhar multa por causa da capa do banco que é original da Honda, tal como os teus faróis, e veio no pacote que comprei com a mota. E lá está não devo nada a ninguém.
Acho que há alterações e alterações. Se quem está lá não tem sensibilidade para o tema fique só agarrado ao radar que apanha muita gente na mesma. E aí não há grandes interpretações.
E isto não é nenhum ataque. É simplesmente uma tentativa de explicar porque essa frase pode ser mal interpretada.
Btw... E visto que ha uns 3 posts diferentes a roçar tudo o mesmo tema. Eu falei da capa do outro tópico e só agora li que pelos vistos houve confusão com isso com outro pessoal. O que me leva a crer que mais dia menos dia vou levar talhada. E depois lá está. Começam a olhar para todo o lado e é só bater.
Enviado por: Rodrigues1 em Julho 24, 2020, 21:13:45, 21:13
A verdade é que não ando aqui para ofender ninguém.
Até porque nem faço parte de grupo nenhum, neste momento só no CP-moto.
Enviado por: Rodrigues1 em Julho 24, 2020, 22:04:26, 22:04
E essas anotações estão no livrete? Porque lá está. Se não estão e apanhares alguém que tenha a sensibilidade de um poste pode multar. E eu acho bem que faças as alterações que quiseres tendo em conta a segurança claro.
Eu meti umas manetes reguláveis com certificação. São seguras e melhores que as originais. Não posso alterar? Tenho de pagar 30€ para ter uma anotação? É porque também é uma alteração as características do veículo.
Eu neste momento temo de apanhar multa por causa da capa do banco que é original da Honda, tal como os teus faróis, e veio no pacote que comprei com a mota. E lá está não devo nada a ninguém.
Acho que há alterações e alterações. Se quem está lá não tem sensibilidade para o tema fique só agarrado ao radar que apanha muita gente na mesma. E aí não há grandes interpretações.
E isto não é nenhum ataque. É simplesmente uma tentativa de explicar porque essa frase pode ser mal interpretada.
Btw... E visto que ha uns 3 posts diferentes a roçar tudo o mesmo tema. Eu falei da capa do outro tópico e só agora li que pelos vistos houve confusão com isso com outro pessoal. O que me leva a crer que mais dia menos dia vou levar talhada. E depois lá está. Começam a olhar para todo o lado e é só bater.
No livrete não vem mencionado que vidro usa nem as medidas, logo posso usar outro vidro desde que esteja homologado pelo fabricante e isso é fácil basta pedir um certificado digital mostrando a factura da compra.
Vem o número do quadro, número do certificado de homologação da mota, medidas dos pneus, peso bruto máximo admitido, nível sonoro ( no caso da minha é 84)
Gases de escape g/km
Nada sobre as luzes se são de led ou Halogéneo ou quantos wats tem de ter.
Tudo o resto se tiverem factura de compra podem solicitar um certificado de homologação como afirmei acima
Enviado por: SARider em Julho 24, 2020, 22:53:23, 22:53
Sei perfeitamente que uma má interpretação pode causar alvoroço mas caramba não custa nada pedir uma explicação ao autor da frase porque todos nós sabemos que a escrita virtual é muito diferente de uma conversa pessoal e por vezes não nos conseguimos expressar corretamente.
A verdade é que não ando aqui para ofender ninguém.
Até porque nem faço parte de grupo nenhum, neste momento só no CP-moto.
Em relação a esta e outras operações de "sensibilização" por parte das autoridades rodoviárias, deixo aqui este print:
É por isto quando dizem que são operações de sensibilização e quando dizem "Quem não deve não teme" fico com o sangue a ferver
Quando não se gosta de uma frase ou não se compreende a intenção da mesma a boa educação manda pedir explicações á pessoa em causa que nesse caso sou eu.
Estarei aqui para responder e explicar o porquê dessa frase com toda a calma e sem ser preciso ferver.
Se julgam que me ofendem com essa da pimenta no rabo estão muito enganados, nunca me ofendi com frases de quem não conheço nem pretendo conhecer.
Pois é....
Caro Rodrigues, a intenção nunca foi ofender nem tão pouco o conhecer, até porque nem andei a validar quem foi o "autor original" de este tipo de frase, seja neste topico ou noutro qualquer.
Limitei-me a comentar o post do user ruben nunes, e lamento se inadvertidamente serviu para arreliar seja quem for.
De qualquer modo reforço que embora não tenha intenção de ofender ninguém, mantenho aquio que é a minha opinião.
Este tipo de operação dita de "sensibilização" não é mais do que uma colecta de €€€. É carregada de exemplos de grande injustiça da parte de alguns agentes de autoridade.
Começa logo por ser "dedicada" a um grupo especifico de cidadãos, e não aos condutores em geral. Acham isso normal, ou sou só eu que estou maluco??
E a ser verdade alguns dos casos reportados, desde multas 250€ por usar um baquet de origem, um vidro puig, ou outro acessorio que em nada compromete a segurança nem as características do veículo , tendo a achar no mínimo redutor, ou até mesmo ingénuo pensar neste contexto que "quem não deve não teme".
Para culpado até prova em contrario já basta a relação que nós enquanto cidadãos temos com a maquina fiscal, ou também aqui se aplica o lema "quem não deve não teme"?
As palavras assumem significados diferentes, dependendo do contexto. E é isso mesmo que quis dizer com o comentário que fiz. É fácil generalizar, até ao momento que somos vitimas daquilo que começamos inicialmente por desvalorizar.
Motociclista não é bandido... Eu ao menos achava ingenuamente que isso tinha ficado lá atrás nos anos 80/90, mas pelos vistos parece que não.
Para que conste, ando de mota quase todos os dias, e os motociclos cá de casa estão praticamente de origem. Se tiver que pagar alguma multa seja do que for, é pouco provável que venha para aqui lamentar-me.
Espero que tenha sido o mais claro possível e sem espaço para perpetuar más interpretações...
Enviado por: dfelix em Julho 25, 2020, 12:13:38, 12:13
E que ache por bem martelar os selvagens prevaricadores que ainda por aí a contribuir para a sinistralidade, bla, bla...
Mas há outras perspectivas...
Sobretudo quando ao longo dos anos vamos observando mudanças que não parecem de todo positivas.
Quando se tem uma moto com 16 anos que se usou regularmente no dia-a-dia, viagens, passeios e com que já se foi mandado parar em largas dezenas de operações stop sem qualquer tipo de problema... torna-se estranho que agora em meados de 2020 o escape com que saiu do stand que era extra de origem e até é street legal possa ser suficiente para coima e inspecção B por não estar averbado no livrete.
Para quem há 25 anos usa quase unicamente moto como meio de deslocação tornou-se habitual em certas alturas do ano uma maior cautela com as autoridades.
Sempre foi normal pela altura da Páscoa se sentir alguma perseguição. Tal como no natal e ano novo, mas que... parece ser comum a todos os veículos.
Mas neste momento a situação é mais grave que nunca.
Já existiam situação pontuais no passado...
Já fui multado por excesso de ruído em 2004 numa moto com escape de origem poucas semana depois da rodagem..
Já fui multado por pneus gastos devido a um mais "quadrado" mas que fazia na boa 2 ou 3km ainda...
Situações pontuais. Pagar e andar...
Agora a sensação é de que a qualquer momento vou levar uma talhada por razões que nunca foram problema no passado.
Voltei a colocar o dbkiller na scrambler.
A moto não está a fazer mais barulho que o original.
E nem tenho o original em condições porque está estragado.
Se me mandarem encostar levo talhada. Não pelo barulho ou pelas emissões. Mas porque não é o original mesmo este tendo lá o logo da ducati por mesmo não sendo oem, ser oficial.
Porém, se os escapes dos vossos carros apodrecerem e substituirem por um genérico feito pelo Zé da esquina... ninguém vos vai chatear.
Parece-me com isto que muita gente daqui a uns meses vai achar que para esta perseguição sem justificação mais vale haver IPO.
Porque retira dos agentes o poder de serem juizes e carrascos dum assunto para o qual não têm legitimidade de fazer.
E se isto avançar quem vai ganhar sera a ANCIA que há uns 14 anos tem feito todo o tipo de pressões para conquistar um sector de mercado que nem sequer há enquadramento legal.
Enviado por: replicantz em Julho 25, 2020, 12:56:07, 12:56
Basicamente, quase todos os casos que já foram descritos neste tópico.
E na maioria, não havendo condições para os agentes fazerem prova da razão do auto que emitiram, grande parte das "sensibilizações" voltariam ao dono legitimo. E obviamente ir somando processo jurídicos aos tais Srs. Agentes que fazem questão de ser extremamente zelosos.
Talvez assim ao fim de 1 ano estas "acções de sensibilização" passassem a ser feitas em outros moldes :pensador:
Que fique claro que não estou com isto a incitar qualquer tipo de comportamento ou acção ilícita.
Bem pelo contrário. Seria talvez uma forma (justa?) de equilibrar a balança e termos uma "arma" contra os abusos, claramente conhecidos e identificados, por certo tipo de Agentes.
Enviado por: dfelix em Julho 25, 2020, 13:15:18, 13:15
Que fique claro que não estou com isto a incitar qualquer tipo de comportamento ou acção ilícita.
Bem pelo contrário. Seria talvez uma forma (justa?) de equilibrar a balança e termos uma "arma" contra os abusos, claramente conhecidos e identificados, por certo tipo de Agentes.
A diferença entre piratas e corsários é que uns roubavam para eles e outros... para a coroa.
Enviado por: Ruben Nunes em Julho 25, 2020, 13:35:50, 13:35
Enerva-me porque como casos que já aqui foram ditos, uma pessoa pensa que está bem e do nada o Sr. Agente lembra-se e dá um auto.
E depois enerva-me quando vem um gajo ( não foi aqui no fórum) a dizer me que muito bem porque se mudarmos alguma coisa no veículo tem que se legalizar, mesmo sendo piscas ou escapes homologados, citação dessa pessoa “Não é só comprar e por, tem que se legalizar” :zangadoplus:
Mas legalizar o que se as peças que o pessoal compra são legais??
Enviado por: Rodrigues1 em Julho 25, 2020, 14:36:21, 14:36
Rodrigues1 a minha intenção não foi ofender ninguém, só disse que me inerva um pouco quando ouço ou leio aquela frase.
Enerva-me porque como casos que já aqui foram ditos, uma pessoa pensa que está bem e do nada o Sr. Agente lembra-se e dá um auto.
E depois enerva-me quando vem um gajo ( não foi aqui no fórum) a dizer me que muito bem porque se mudarmos alguma coisa no veículo tem que se legalizar, mesmo sendo piscas ou escapes homologados, citação dessa pessoa “Não é só comprar e por, tem que se legalizar” :zangadoplus:
Mas legalizar o que se as peças que o pessoal compra são legais??
Ok esquece,..já passou à história...!
:convivio:
Enviado por: VCS em Julho 27, 2020, 17:50:44, 17:50
Não vi carros parados e as motos encostavam todas uma a uma, pelo que presumo que ainda esteja em curso esta operação moto (ou então é uma reprise da operação original)...
Enviado por: Vasco Gama em Julho 27, 2020, 18:37:19, 18:37
É perfeitamente legitimo que quem compre uma moto para dar uns passeios e a tenha "original" veja isto como normal..
E que ache por bem martelar os selvagens prevaricadores que ainda por aí a contribuir para a sinistralidade, bla, bla...
Mas há outras perspectivas...
Sobretudo quando ao longo dos anos vamos observando mudanças que não parecem de todo positivas.
Quando se tem uma moto com 16 anos que se usou regularmente no dia-a-dia, viagens, passeios e com que já se foi mandado parar em largas dezenas de operações stop sem qualquer tipo de problema... torna-se estranho que agora em meados de 2020 o escape com que saiu do stand que era extra de origem e até é street legal possa ser suficiente para coima e inspecção B por não estar averbado no livrete.
Eu tinha um carro em 1988, altura que não era obrigatório cintos de segurança atrás em Portugal, mas como ele trazia de origem(importado da Alemanha) na altura tive que pagar!
E foi a tribunal e tudo!
Tive uma carrinha caixa aberta Mitsubishi que de origem em portugal não trazia cintos, passou na IPO!
Numa operação stop foi multada e documentos apreendidos até IPO b!
E foi a tribunal!
Ontem a lei era assim, hoje é assada(Lixada), mas é a lei!
Eu sou do tempo que nas localidades não se usava capacete!
O código da estrada está sempre alterar, e até concordo com as IPO nas motas, muita mota Roubada iria parecer!