Clube Português Motociclismo
Test-Rides / Comparativos / Contactos / Novidades no sector => Comparativos => Tópico iniciado por: LeoLopes em Agosto 19, 2020, 16:44:55, 16:44
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Bela máquina a Street Triple RS....falo com algum conhecimento pois de vez em quando dou uma voltinha numa....
Mas são muitos cv's e pouco peso....para mim não dá...não tenho unhas....e não é a minha praia....mas é linda e faz olhar quem a vê passar.... :cool: :cool:
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Street Triple :tirarchapeu: :tirarchapeu: :tirarchapeu:
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Curiosamente ontem dei uma voltinha na irmã mais crescida....
(https://img.dfelix.net/uploads/big/b54a15fa367af580c0c3305ab4009694.jpg)
:megafeliz:
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dfelix:
E começaste a fazer contas, não? :smiley:
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As contas não devem ser difíceis de se fazerem mas resta perceber se realmente justificam o "investimento" nesse pequeno bicho que me parece passar bem despercebido (*)...
Tenho muita curiosidade pela ultima geração do 1050cc com 150cv e também pela que será a nova geração 1160cc.
Realmente não sei o que será melhor:
- se na Speed Triple em que ficamos sentados mais alto (82,5cm), com 150cv às 10500rpm e 117Nm às 7150rpm, 189kg a seco e depósito de 15,5Lt
- se na Street Triple que é pouco menor em dimensão, ligeiramente mais baixa a altura do banco (81cm), com 123cv às 11750rpm e 79Nm às 9750rpm, 168kg a seco e depósito de 17,4Lt
Eu adoro o 1050cc mas parece-me que a "mais pequena", esta Street Triple possa permitir um maior aproveitamento face ao preço bem inferior, será errado afirmar isto ?
E como será a sensação real de comparar com a KTM 890 Duke ? Que isto de ver "filmes no youtube" tem que se lhe diga...
Dfelix, ou realmente o 1050cc está melhor que nunca ?!
:convivio:
nota de offtopic: vi ontem uma KTM superduke 1290 GT e fiquei espantado por parecer ao vivo "tão compacta" e com uma aparente qualidade de materiais e pormenores que não tinha visto em modelos mais antigos
(*) o formato dos faróis da frente são pouco agressivos...são até muito dóceis...
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E começaste a fazer contas, não?
Ainda não.
Quem sabe... a próxima versão. :)
Eu adoro o 1050cc mas parece-me que a "mais pequena", esta Street Triple possa permitir um maior aproveitamento face ao preço bem inferior, será errado afirmar isto ?
Numa perspectiva de relação entre specs/aproveitamento/preço obviamente a Street sai vitoriosa relativamente à Speed.
Tal como a Duke 890 vs 1290SDR.
Tal como uma Mt-09 vs MT-10.
Etc.
Dfelix, ou realmente o 1050cc está melhor que nunca ?!
É uma moto muito diferente do que era há 15 anos.
Toda ela. Não só o motor.
Claro que tem mais 22cv que a que tive... e isso sente-se.
Mas é substancialmente mais "civilizada".